一种嵌入式取样检测给水管道腐蚀状态的系统和方法

    公开(公告)号:CN116183480A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310151705.2

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种给水管网取样系统,具体涉及一种嵌入式取样检测给水管道腐蚀状态的系统和方法,包括通过水管接入管网的反应管段、螺钉和试剂片;反应管段于侧壁开设有螺孔,螺钉螺接于螺孔内,螺钉的螺杆伸入反应管段侧壁并保持螺杆端部与反应管段内侧壁面齐平;螺杆的端部开设试剂片槽,试剂片嵌于试剂片槽内;螺杆外侧包覆密封薄膜,当螺钉旋入螺孔后,调整试剂片槽朝向,使试剂片槽的开口方向与水流方向相反,利用水流剪切力与槽内侧壁的相互作用力使试剂片稳定。与现有技术相比,本发明解决现有技术中在对管网取样时会影响生物膜而导致结果不准确的问题,实现了一种能原位安且可拆卸的试剂片,不引入新污染物,不污染微生物膜样品的方式。

    一种轮轨滚动滑动接触加载试验装置

    公开(公告)号:CN113125175A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110295997.8

    申请日:2021-03-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种轮轨滚动滑动接触加载试验装置,包括设置于地面的基础底面和跨越设置于所述基础底面上方的反力架,所述基础底面上设有支撑台钢轨,所述支撑台钢轨上设有对应的轨道滚轮,支撑台设有所述轨道滚轮上,所述支撑台上设有试验钢轨,所述试验钢轨上设有轮对,所述轮对外部设有用于固定的轮对固定框架,所述反力架上设有框架抬升装置,所述轮对固定框架经所述反力架与所述框架抬升装置相连接,所述反力架上还设有横向加载动作器和垂向加载动作器,并分别与所述支撑台和所述轮对对应连接,所述支撑台上还设有纵向加载动作器,所述纵向加载动作器还与平台纵移驱动相连接。本发明具有再现真实车辆单方向或双方向在钢轨上运行的情况等优点。

    一种钢轨打磨方法
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108625237B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201810381908.X

    申请日:2018-04-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢轨打磨方法,包括以下步骤:S1:确定不同通过总重时的钢轨裂纹的理论深度;S2:根据步骤S1获取的钢轨的裂纹理论深度,结合打磨周期及钢轨的磨耗率,获取最佳磨耗率;S3:依据获取的最佳磨耗率对钢轨进行打磨。与现有技术相比,本发明根据钢轨磨耗和疲劳裂纹情况,设计合理的钢轨打磨参数,即打磨周期和打磨量,在某一时期“捕捉”到裂纹的发展,从而平衡钢轨裂纹和磨耗,该平衡点就是最佳磨耗率,即在裂纹扩展的适当时机,将钢轨打磨和轮轨自然磨耗合理结合,以最小的钢轨金属磨耗量来达到消除钢轨裂纹,从而能够有效地延长钢轨的使用寿命,降低钢轨的维修养护成本,保证钢轨使用的安全性。

    轨道检测小车
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108149536A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711385029.6

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 本发明公开了轨道检测小车。所述轨道检测小车包括:第一和第二测量箱体,第一和第二测量箱体沿第一方向间隔开,第一和第二测量箱体中的每一个上设有摄像机安装位、激光发生器安装位、激光位移传感器安装位、里程记录仪安装位和数据采集器安装位;横梁,横梁的两端分别与第一和第二测量箱体在竖直方向上刚性相连且在水平方向上柔性相连;第一和第二排轮,第一和第二排轮沿第二方向间隔开地设在第一测量箱体上;以及第三和第四排轮,第三和第四排轮沿第二方向间隔开地设在第二测量箱体上,第一至第四排轮上设有用于抵靠在轨道上的靠轮。根据本发明实施例的轨道检测小车具有移动流畅等优点,可以确保安装在其上的移动式轨道检测装置的测量精度。

    一种能自动警示轨道交通扣件失效的螺栓

    公开(公告)号:CN104947551B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201510350619.X

    申请日:2015-06-23

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种能自动警示轨道交通扣件失效的螺栓,包括垫圈(3)、与垫圈相匹配的螺头(1)或螺帽(2)以及与螺头(1)或螺帽(2)连接的螺杆,所述螺头(1)或螺帽(2)内设有扣件失效警示电路,所述扣件失效警示电路包括电池、常闭开关和LED灯,所述LED灯暴露于螺头(1)或螺帽(2)表面,所述电池、常闭开关和LED灯依次通过电线连成一回路;在螺头(1)或螺帽(2)拧紧、与垫圈(3)完全接触时,常闭开关闭合,所述回路呈断路,在螺头或螺帽松动、与垫圈(3)完全脱离或部分脱离时,常闭开关打开,所述回路呈通路,LED灯点亮。与现有技术相比,本发明具有制作成本低、使用方便、可实现自动警示等优点。

    轨枕支反力测试方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105651441A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201511021389.9

    申请日:2015-12-30

    CPC classification number: G01L5/00

    Abstract: 本发明公开了一种轨枕支反力测试方法,包括下列步骤:步骤A,在钢轨(1)上且位于相邻的第一轨枕(2)和第二轨枕(3)之间的跨中位置施加垂直于所述钢轨(1)向下的作用力P;测量所述钢轨(1)位于第一、第二轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S,S=τ1+τ2,测量所述钢轨(1)位于第一轨枕两侧的轨腰中性轴位置处的剪应力之和S',S'=τ1'+τ2';步骤B,利用公式计算轨枕支反力,其中R为所述第一轨枕(2)或所述第二轨枕(3)对钢轨的支反力。本发明提供的轨枕支反力测试方法,利用钢轨本身作为传感元件,无需松开钢轨扣件,可以精确、经济、快捷地测量轨枕的支反力。

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