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公开(公告)号：CN102633390B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210104288.8
申请日：2012-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种船舶舱底含油污水的集成处理装置及方法。舱底含油污水通过收集管路经过格栅，进入到调节池中，再进入到絮凝反应池，混凝剂聚合和助凝剂分别通过加药机投入到絮凝反应池中，絮凝反应池带有搅拌机，经过絮凝之后进入到重力式油水分离器，重力式油水分离器的上部有刮油器、下部为斜板结构、底部由污物斗收集、由排污阀控制的排污管排出，通过重力式油水分离器的分离作用后的待处理含油污水进入到膜分离单元，而超滤后的浓缩水通过排水管排出，膜分离单元设有反冲洗装置。本发明不仅能够节约船舶内的污水储存柜的体积，减少原料消耗，也实现了油类资源的回收利用和污水处理后继续使用，达到节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN102689939A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210189478.4
申请日：2012-06-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种超声波强化处理船舶压载水和难降解有机污染废水的装置及方法，包括反应器、地电极、高压电极、曝气管、超生换能器、超声发生器、催化剂，地电极安装在反应器内壁上，高压电极安装在反应器内部中心位置，曝气管安装在反应器底部，曝气管连接超生换能器，超生换能器连接超声发生器，催化剂填充在反应器里。本发明过氧化氢和臭氧都是放电过程在线生成的，不需要再外加这些氧化剂，减少了臭氧的损耗，促进了过氧化氢和臭氧的快速分解，大大提高了反应效率。
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公开(公告)号：CN201914956U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020603930.3
申请日：2010-11-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C02F1/48
Abstract: 本实用新型提供的是一种在排放过程中对于船舶压载水沉积物处理的装置。包括与压载水沉积物排放管道的直径大小相匹配的壳体，在客体内设置高压电极和地电极，高压电极和地电极与高压脉冲电源相连，高压脉冲电源向高压电极和地电极之间施加10～100千伏特的脉冲高压，高压电极和地电极之间布置间距为1～50cm。本实用新型克服了现在船舶压载舱中的沉积物一般都直接排入海中，或在到港时排出，不做处理或通过填埋来处理，这样就使得沉积物中存在的有害病原菌等得以存活，对环境容易造成潜在危害的缺点。另外还克服了采用微波技术的成本较高，效率较低和能耗较大的缺点。
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公开(公告)号：CN202808427U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220271575.3
申请日：2012-06-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种处理船舶压载水和难降解有机污染废水的装置，包括反应器、地电极、高压电极、曝气管、超生换能器、超声发生器、催化剂，地电极安装在反应器内壁上，高压电极安装在反应器内部中心位置，曝气管安装在反应器底部，曝气管连接超生换能器，超生换能器连接超声发生器，催化剂填充在反应器里。本实用新型过氧化氢和臭氧都是放电过程在线生成的，不需要再外加这些氧化剂，减少了臭氧的损耗，促进了过氧化氢和臭氧的快速分解，大大提高了反应效率。
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