可变容积式汽车蓄能器
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206054407U

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201621063340.X

    申请日:2016-09-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种可变容积式汽车蓄能器,包括气囊、第一壳体和防护装置;气囊可在收缩状态和膨胀状态之间进行切换;第一壳体内部具有容纳气囊和液压油的储油腔,且可在压缩状态和拉伸状态之间进行切换;防护装置套设于气囊上,且位于第一壳体的储油腔中。本实用新型的可变容积式汽车蓄能器,通过第一壳体的体积变化,可实现蓄能压力的可变性,使使用此蓄能器的液压系统可以在不同的环境下通过随时设定的可变压力更好的工作达到所预想的结果,从而使得液压系统能够拥有更强的适应性,以提高液压系统的工作效率,打破传统蓄能器的单一性。

    一种基于道路侧向风发电绿色储能装置

    公开(公告)号:CN207018138U

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201720818483.5

    申请日:2017-07-04

    CPC classification number: Y02E10/74

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于道路侧向风发电绿色储能装置,包括框架和设置在框架内的风力收集扇叶、传动机构、发电装置和储能装置;发电装置包括磁体和线圈;储能装置为整流器;风力收集扇叶经过传动机构,驱动线圈切割磁体的磁感线发电,电能经过电路存储在整流器中,针对现有道路上侧向风能进行回收再利用,提供一种结构严密紧凑的,稳定性好,且能对多种复杂道路情况进行能量的有效收集的基于道路侧向风发电绿色储能装置。

    电磁制动装置及具有其的电动车

    公开(公告)号:CN206368926U

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201621271120.6

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种电磁制动装置,包括车轴、设置于车轴上的制动盘和制动钳,还包括在制动盘两侧设置的电磁阻力盘和手刹控制机构,制动盘内设有第一电磁铁,电磁阻力盘内设有通电时与第一电磁铁产生的磁场磁极相反的第二电磁铁,手刹控制机构包括依次转动连接的第一连杆、第二连杆和第三连杆以及与第一电磁铁和第二电磁铁为电连接且用于与第三连杆接触的第一导电触片,第一连杆和第三连杆为可旋转的设置,第一连杆与闸线连接且由闸线拉动进行旋转。本实用新型的电磁制动装置利用电磁力产生阻碍制动盘旋转的阻力,使制动盘得以减速,并配合手刹控制机构,提高制动可靠性和安全性。本实用新型还公开了一种电动车。

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