公开(公告)号：CN216331407U

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202122818248.7

申请日：2021-11-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三木贵文 ,  大岛拓也 ,  山田崇

IPC: B60K11/08 ,  B60R19/26

Abstract: 本实用新型提供一种车体前部结构，在形成外部气体导入路径的构件上，设置有前保险杠的固定零件，能提高前保险杠的表面刚性。车体前部结构设置在车辆的前方，包括：前保险杠，具备：能够吸入外部空气的开口部；保险杠横梁，设置在前保险杠的后方，沿车辆的车宽方向延伸；中心减振器与上挡板，设置在前保险杆与保险杠横梁之间，其中，中心减振器与上挡板构成外部气体导入路径，将从开口部吸入的外部空气引导至车辆的后方。前保险杠具有：延伸至车辆的后方的固定脚部。上挡板具有：由固定脚部穿过的贯通孔。车体前部结构构成为：通过将固定脚部插入贯通孔中且穿过外部气体导入路径，而使前保险杠安装并固定到中心减振器。

公开(公告)号：CN218805214U

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202223098899.4

申请日：2022-11-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 藤井杏香 ,  三木贵文

IPC: B60K11/08 ,  B60K11/00 ,  B60R19/52

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，其空气引导构件兼具易于拆装及具有良好空气导引效果的特性。车辆前部结构包括：前格栅，具有开口，其中所述开口用以吸入外部空气；冷却器，在车辆的前后方向上配置于所述前格栅后方；及空气引导构件，具有外部空气引导路径，其中所述外部空气引导路径用以将从所述前格栅的所述开口吸入的所述外部空气引导至所述冷却器，所述空气引导构件具有立壁面、后水平面及至少一凸部，所述立壁面面向所述冷却器且沿所述车辆的宽度方向延伸，所述后水平面从所述立壁面的上端往所述车辆的后方延伸，所述至少一凸部沿所述前后方向延伸而横跨所述立壁面及所述后水平面且往所述车辆的外侧突出，所述至少一凸部的侧面具有开口部。

公开(公告)号：CN217294713U

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202220316893.0

申请日：2022-02-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三木贵文 ,  大岛拓也 ,  山田崇

IPC: B62D35/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆下部结构，包括保险杠面板下部，设置在前轮胎的前方并向下延伸的板条部件，设置在保险杠面板下部和板条部件之间的罩板部件，其中，罩板部件还包括由前端部分向后端部分向下倾斜的倾斜面部件以及用于将罩板部件安装和固定到车身的车体安装部件。在本实用新型中，倾斜面部件与车体安装部件使用不同硬度的材料一体成型，而且倾斜面部件的材料比车体安装部件的材料硬度小。由于车体安装部件的材料比倾斜面部件的材料更坚固，有利于车体安装部件将罩板部件更牢固地安装在车体上而不会因碰撞时产生的冲击而变形或损坏，延长了车辆下部结构的使用寿命。