公开(公告)号：CN1057264C

公开(公告)日：2000-10-11

申请号：CN97103364.1

申请日：1997-03-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 槌田铁男 ,  岩下调 ,  西本幸正

IPC: B62L3/08

Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置的联动制动机构，它设有：多个制动操作件；与这些制动操作件分别逐个对应而且随着各个制动操作件的操作而动作的多个主液压缸；能由这些主液压缸的输出液压形成制动动作并与各个主液压缸分别逐个对应的多个车轮制动器。它能增大传递联动制动操作力用的路径的自由度，同时能在提高效率的基础上进行联动制动。其特征是将多个主液压缸13、141中的特定的主液压缸141与剩余的主液压缸13连接成能由上述特定的主液压缸141的输出液压形成上过剩余主液压缸13的动作。

公开(公告)号：CN1164494A

公开(公告)日：1997-11-12

申请号：CN97103364.1

申请日：1997-03-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 槌田铁男 ,  岩下调 ,  西本幸正

IPC: B62L3/08

Abstract: 本发明提供一种车辆用制动装置的联动制动机构，它设有：多个制动操作件；与这些制动操作件分别逐个对应而且随着各个制动操作件的操作而动作的多个主液压缸；能由这些主液压缸的输出液压形成制动动作并与各个主液压缸分别逐个对应的多个车轮制动器。它能增大传递联动制动操作力用的路径的自由度，同时能在提高效率的基础上进行联动制动。其特征是将多个主液压缸13、141中的特定的主液压缸141与剩余的主液压缸13连接成能由上述特定的主液压缸141的输出液压形成上述剩余主液压缸13的动作。