公开(公告)号：CN1189651C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN02119887.X

申请日：2002-05-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭塚善章 ,  铃木诚 ,  高木洁

IPC: F02F1/36

CPC classification number: F01P11/04 ,  F01P7/16 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40 ,  F02F1/4214 ,  F02F2001/245

Abstract: 内燃机的缸盖的冷却结构，偏转肋设在缸盖内的冷却剂套内，从底壁向上伸出，从而把冷却剂的流动导向排气阀开口侧的开口壁部分。用来使部分冷却剂的流动偏向排气阀开口侧的开口壁部分的偏转肋设成从进气阀开口侧的开口壁部分进行延伸，并且在排气阀开口侧的开口壁部分和偏转肋之间留下了间隙，从而允许冷却剂沿着排气阀开口侧的开口壁部分的壁表面进行流动，因此不会在形成间隙的部分处的、排气阀开口侧的开口壁部分的壁表面上产生冷却剂停留。

公开(公告)号：CN1386964A

公开(公告)日：2002-12-25

申请号：CN02119887.X

申请日：2002-05-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭塚善章 ,  铃木诚 ,  高木洁

IPC: F01P3/02

CPC classification number: F01P11/04 ,  F01P7/16 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816 ,  F02F1/242 ,  F02F1/40 ,  F02F1/4214 ,  F02F2001/245

Abstract: 内燃机的缸盖的冷却结构,偏转肋设在缸盖内的冷却剂套内,从底壁向上伸出,从而把冷却剂的流动导向排气阀开口侧的开口壁部分。用来使部分冷却剂的流动偏向排气阀开口侧的开口壁部分的偏转肋设成从进气阀开口侧的开口壁部分进行延伸,并且在排气阀开口侧的开口壁部分和偏转肋之间留下了间隙,从而允许冷却剂沿着排气阀开口侧的开口壁部分的壁表面进行流动,因此不会在形成间隙的部分处的、排气阀开口侧的开口壁部分的壁表面上产生冷却剂停留。

公开(公告)号：CN100410521C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN02119903.5

申请日：2002-05-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 饭塚善章 ,  阿部利夫 ,  萩原岳史 ,  铃木诚

IPC: F02M35/10 ,  F02F1/24 ,  F02P15/08

CPC classification number: F02M35/10072 ,  F02B1/04 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/1816 ,  F02B2275/16 ,  F02B2275/20 ,  F02B2275/22 ,  F02F1/242 ,  F02F1/38 ,  F02F7/006 ,  F02M35/10078 ,  F02M35/10111 ,  F02M35/112 ,  Y02T10/123

Abstract: 一种多缸内燃机，包括：进气歧管，具有多个分支管，所述分支管连接到所述气缸头的一侧并弯曲，以便使进气歧管延伸到所述气缸头盖的正上方；组装在气缸头中的进气侧火花塞和燃油喷射器。火花塞安置在气门组系室的其中安置分支管的弯曲部分的一侧的的外侧，设在所述火花塞上方的燃油喷射器和点火线圈，当从气缸排列的方向观看时沿气缸轴线的垂直方向安置在气门组系室和该弯曲部分之间。点火线圈的安置使得当从将点火线圈装配到气缸头或从气缸头卸下点火线圈的方向观看时不与分支管相重叠。

公开(公告)号：CN1093216C

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：CN98105446.3

申请日：1998-03-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木诚 ,  中道胜弘

IPC: F01N3/10

Abstract: 具有排气控制阀的2冲程发动机的水冷构造。其构成为：在汽缸体1上一体设置排气筒体3，在排气筒体3的两侧部突设支承排气开闭阀9的轴承部，在其上设置轴承水冷部10。在一轴承部7上设置C形的轴承水冷套13，其下端与水通路11连通。在另一轴承上也有C形轴承水冷套和水通路，两轴承水冷套的上端由连通路15连通。16是芯子孔，轴承水冷部10用的砂芯的凸起部通过这里支承在外侧。按照本发明，能将排气筒体内保持高温，可充分冷却排气开闭阀的轴承部。

公开(公告)号：CN1194331A

公开(公告)日：1998-09-30

申请号：CN98105446.3

申请日：1998-03-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木诚 ,  中道胜弘

IPC: F02D9/04 ,  F01N3/10 ,  F02D13/02

Abstract: 具有排气控制阀的2冲程发动机的水冷构造。其构成为:在汽缸体1上一体设置排气筒体3,在排气筒体3的两侧部突设支承排气开闭阀9的轴承部,在其上设置轴承水冷部10。在一轴承部7上设置C形的轴承水冷套13,其下端与水通路11连通。在另一轴承上也有C形轴承水冷套和水通路,两轴承水冷套的上端由连通路15连通。16是芯子孔,轴承水冷部10用的砂芯的凸起部通过这里支承在外侧。按照本发明,能将排气筒体内保持高温,可充分冷却排气开闭阀的轴承部。