车辆用发动机的起动装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106014745B

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201610179133.9

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本发明提供一种车辆用发动机的起动装置,能够兼得确保迅速的起动性和降低蓄电池负载。车辆用发动机的起动装置具有:作为内燃机的发动机(1),具有曲柄轴(9);ACG起动机(27),能够实现曲柄轴的曲柄旋转,在发动机的运转中作为与曲柄轴同步旋转的发电机起作用,并且在发动机起动时作为电机起作用;起动控制部(60),通过蓄电池(70)的电力驱动ACG起动机,执行发动机的起动控制。在发动机热机结束状态下起动发动机时,起动控制部执行仅进行曲柄轴的正转驱动的无摆动反向的起动控制,另一方面,在发动机的热机未结束的状态下起动发动机时,起动控制部执行使曲柄轴仅反转驱动规定角度后进行正转驱动的有摆动反向的起动控制。

    安装构造
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220553906U

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202321993937.4

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本实用新型提供安装构造,在安装温度传感器元件时,配线不会成为障碍,并且有利于降低成本。该安装构造设置于定子(11),用于将温度传感器(41)安装在配置于定子铁心(24)与线圈(22)之间的绝缘体(20)上,温度传感器(41)具备:温度传感器模块(M1),其具有温度传感器元件(43)及与温度传感器元件(43)电连接的传感器侧端子(46);以及配线模块(M2),其具有与传感器侧端子(46)连结的配线侧端子(48)及从配线侧端子(48)延伸的配线部(49),在绝缘体(20)设置有用于安装温度传感器模块(M1)的安装部(51)。

    绝缘件、定子以及旋转电机

    公开(公告)号:CN221929438U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202322335175.5

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本实用新型提供一种绝缘件、定子以及旋转电机,即使拉拽力作用于配线部,也能够对负荷作用于将温度传感器元件按压于线圈的部分的情况进行抑制。设置于定子(11)且配置于定子铁芯(24)与线圈(22)之间的绝缘件(20)具有:按压部(52),其将温度传感器元件朝向线圈(22)按压;以及固定部(53),其对与温度传感器元件相连的配线部(42)进行固定,按压部(52)与固定部(53)排列配置。

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