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公开(公告)号：CN1148136A
公开(公告)日：1997-04-23
申请号：CN96111752.4
申请日：1996-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
Abstract: 本发明涉及一种内燃机排气净化装置，由筒体21，收容于该筒体21中且至少前部及后部固定在上述筒体21上的多孔板制成，在多孔板上载有催化金属，上述多孔板由Cr：16-18％、C：0.12％以下、Mn：1％以下、Si：0.75％以下的铁素体不锈钢板构成，另外，将上述筒体用比上述多孔板的线性膨胀系数大的不锈钢板制成。由于是将比多孔板温度相对要低的筒体用比高温多孔板的线性膨胀系数大的材料制成，从而，使多孔板与筒体的热膨胀量大致相同。为此，由于作用在多孔板与筒体之间的固定部分上的热应力小，从而提高了排气净化装置的耐久性。
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公开(公告)号：CN108370002B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201580085451.2
申请日：2015-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 艾利电力能源有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/258
Abstract: 本发明提供一种即便在框体上施加有拉伸的力的情况下也能够抑制密闭性的降低且安全性高、寿命特性优异的蓄电装置。本发明的蓄电装置的特征在于，具备具有密闭结构的框体，框体具有第一构件和第二构件，该第一构件具有第一开口，第一构件与第二构件在设置于第一开口的周缘的第一接合部接合，第一接合部具有设置于第一构件及第二构件中的一方的第一周槽部及第一承接口、设置于另一方的第一凸缘部及设置于第一凸缘部的侧面的第一爪部、以及第一粘接剂层，第一凸缘部的前端配置于第一周槽部中且通过第一粘接剂层粘接于第一周槽部的内壁，第一爪部配置于第一承接口中，第一粘接剂层在第一爪部的与第一凸缘部的前端相反的一侧的侧面和第一承接口的与第一周槽部的底部相反的一侧的内壁接触的状态下，将第一凸缘部的前端与第一周槽部的内壁粘接。
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公开(公告)号：CN1313725C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200310102493.1
申请日：2003-10-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10019 , B01D2259/4558 , B01J23/34 , B01J33/00 , B01J37/0244 , F01P11/00 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02F1/06 , F02M27/02 , F02M35/1019 , F02M35/162
Abstract: 一种大气中污染物质处理构造，在设于搭载到车辆的发动机的至少气缸部的空冷用的冷却翅片(27a、28a)的表面形成处理大气中的污染物质的触媒层(58)。这样，可由车辆的行走时常有效地处理大气中的污染物质。
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公开(公告)号：CN1232412C
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN01142724.8
申请日：2001-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仲森正治
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/04 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K15/067 , B60Y2200/12 , B60Y2200/124 , B60Y2200/20 , B62K5/01 , B62M7/00 , H01M8/0625 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 一种搭载燃料电池的摩托车，在侧视图上，在连接前轮车轴(15)的中心和后轮车轴(17)的中心的直线A的上方且靠近上述直线配置燃料电池(33)和改质器(32)，在这些燃料电池(33)和改质器(32)的上方配置上述水箱(31)。在搭载燃料电池的摩托车是划分为越野车的轻便小车等的场合，用于将动力传递到前轮车轴和后轮车轴的传动轴容易布置，而且，燃料电池和改质器的防水容易应付。
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公开(公告)号：CN1357465A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：CN01142724.8
申请日：2001-12-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仲森正治
CPC classification number: B60L11/1881 , B60K1/04 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60K15/067 , B60Y2200/12 , B60Y2200/124 , B60Y2200/20 , B62K5/01 , B62M7/00 , H01M8/0625 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 一种搭载燃料电池的摩托车,在侧视图上,在连接前轮车轴15的中心和后轮车轴17的中心的直线A的上方且靠近上述直线配置燃料电池33和改质器32,在这些燃料电池33和改质器32的上方配置上述水箱31。在搭载燃料电池的摩托车是划分为越野车的轻便小车等的场合,用于将动力传递到前轮车轴和后轮车轴的传动轴容易布置,而且,燃料电池和改质器的防水容易应付。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1059758C
公开(公告)日：2000-12-20
申请号：CN93119883.6
申请日：1993-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三洋电机株式会社
CPC classification number: H01M2/1223 , H01M2/1083 , H01M2/204 , H01M2/22 , H01M6/44 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6557 , H01M10/6561
Abstract: 一种用于大容量应用如电动车辆的常有防锈结构的电池能有效地使紧凑的电池堆中防潮电池室空气冷却，并不防碍安全阀的工作。每个电池室的侧壁及安全阀端的部分被热收缩管覆盖。一个密封板用防潮方式通过压力分离粘连层粘接在热收缩管上。粘结料密封住连接到电池端子的引线头及密封板中孔之间的区域。
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公开(公告)号：CN109314201A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086931.5
申请日：2016-06-23
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 艾利电力能源有限公司
IPC: H01M2/12
Abstract: 本发明提供一种能够防止雨水、清洗水等向框体内浸入的蓄电装置。本发明的蓄电装置的特征在于，该蓄电装置具备二次电池、具有密闭结构的框体、安全阀及排水用贯通孔，所述框体具备收容所述二次电池的外部容器和在所述外部容器上配置的上盖，所述上盖在上表面具有凹部，所述安全阀配置于所述凹部中，所述排水用贯通孔以贯通所述凹部的侧壁的方式设置。
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公开(公告)号：CN1189648C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN01143309.4
申请日：2001-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种制造废气排放控制装置的蜂窝结构的装置被设置成能够将含有钎焊材料和粘接剂的浆液在滚压前运送到波纹板上的结构形式，目的是将一平面金属板和一波纹金属板粘接到一起，至少一对齿轮适合于随着波纹板朝向滚压装置的移动而同步旋转并与波纹板的相对两侧在运向滚压装置之前相互接合，含有钎焊材料和粘接剂的浆液被输送至齿轮的齿根内，目的是将浆液涂敷到波纹板的两个相对的侧面上。这样，就可以精确而迅速地将浆液运送至位于波纹板相对的两侧上的顶部。
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公开(公告)号：CN1499067A
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN200310102493.1
申请日：2003-10-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10019 , B01D2259/4558 , B01J23/34 , B01J33/00 , B01J37/0244 , F01P11/00 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02F1/06 , F02M27/02 , F02M35/1019 , F02M35/162
Abstract: 一种大气中污染物质处理构造，在设于搭载到车辆的发动机的至少气缸部的空冷用的冷却翅片27a、28a的表面形成处理大气中的污染物质的触媒层58。这样，可由车辆的行走时常有效地处理大气中的污染物质。
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公开(公告)号：CN1098409C
公开(公告)日：2003-01-08
申请号：CN96111752.4
申请日：1996-06-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置，由筒体、收容于该筒体中且至少前部及后部固定在上述筒体上的多孔板制成的内管制成，在多孔板制成的内管上载有催化金属，其特征在于：所述多孔板制成的内管从前部至后部具有同样大的直径，并且在该多孔板制成的内管的前部及后部的内径部插入固定有基本为同一直径的排气管，上述多孔板制成的内管由Cr：16-18%、C：0.12%以下、Mn：1%以下、Si：0.75%以下的铁素体不锈钢板构成；将上述筒体用比上述多孔板制成的内管的线性膨胀系数大的奥氏体系不锈钢板制成，在所述筒体和多孔板制成的内管之间形成中空层，并且该筒体的外周使空气流通地用保护器覆盖。
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