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公开(公告)号:CN107420286B
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201710754866.5
申请日:2013-02-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明的滑动部件,用于压缩制冷剂的制冷剂压缩机所具有的、贮存润滑油的密闭容器内的滑动部。该滑动部件在母材的表面上形成有氧化覆膜。该氧化覆膜至少具有以下任意结构:(1)在母材是铁系材料的情况下,是从最外侧表面依次具有由Fe2O3构成的第一层、由Fe3O4构成的第二层和由FeO构成的第三层的三层结构;(2)具有高低差在0.01μm~0.1μm的范围内的小的凹凸的致密的结构;或者(3)在母材是铁系材料的情况下,是含有铁氧化物并且硬度不同的三层结构。
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公开(公告)号:CN104066988B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201380006292.3
申请日:2013-02-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0284 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F05C2201/0436 , F16C2360/42 , F25B1/02
Abstract: 本发明的滑动部件,用于压缩制冷剂的制冷剂压缩机所具有的、贮存润滑油的密闭容器内的滑动部。该滑动部件在母材的表面上形成有氧化覆膜。该氧化覆膜至少具有以下任意结构:(1)在母材是铁系材料的情况下,是从最外侧表面依次具有由Fe2O3构成的第一层、由Fe3O4构成的第二层和由FeO构成的第三层的三层结构;(2)具有高低差在0.01μm~0.1μm的范围内的小的凹凸的致密的结构;或者(3)在母材是铁系材料的情况下,是含有铁氧化物并且硬度不同的三层结构。
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公开(公告)号:CN103782033B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201280043364.7
申请日:2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种压缩机,该压缩机设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),排出管4从密闭容器(1)的中心轴(49)偏心配置,且在相对于密闭容器(1)的中心轴(49)与油分离机构部(40)点对称的区域配置有排出管(4)。由此能够到达位于最远离油分离机构部的区域的排出管,与一个容器内壁面长时间且大面积接触,能够实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN101354034B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN200810145191.5
申请日:2004-06-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明涉及涡旋式压缩机。将固定镜板(2b)的齿底与旋转卷体部(4a)的齿尖之间的推力方向的第一间隙(15)和旋转镜板(4b)的齿底与固定卷体部(2a)的齿尖之间的推力方向的第二间隙(16)形成为从外周侧向内周侧逐渐增大的形状,并且将第一间隙(15)形成为大于第二间隙(16),因为相对于热应变,可以较低地确保各卷体部(2a)、(4a)的接触面压,同时相对于压力变形,可以均等地保持固定涡旋部件(2)的齿尖和旋转涡旋部件(4)的齿底的接触压力,所以可以在推力面上均等地承受施加在各涡旋部件(2)、(4)上的负荷。
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公开(公告)号:CN103782033A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201280043364.7
申请日:2012-11-08
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供一种压缩机,该压缩机设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),排出管4从密闭容器(1)的中心轴(49)偏心配置,且在相对于密闭容器(1)的中心轴(49)与油分离机构部(40)点对称的区域配置有排出管(4)。由此能够到达位于最远离油分离机构部的区域的排出管,与一个容器内壁面长时间且大面积接触,能够实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN103635694A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201380001840.3
申请日:2013-05-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/026 , F04C29/12
Abstract: 本发明的压缩机设置有从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)包括:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离出油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出到一个容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油和制冷剂气体的一部分从圆筒状空间(41)排出到另一个容器内空间(32)的排出口(44)。另外,圆筒状空间(41)包括送出口(43)的投影,并且,设圆筒状空间(41)的直径为Do、流入部(42)的宽度为W时,Do/2>W,由此能够实现电动机部(20)的高效率化、体积效率的提高以及低油循环。
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公开(公告)号:CN103429893A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201380000837.X
申请日:2013-02-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/026
Abstract: 本发明提供的压缩机设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体中将油分离出来的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入到圆筒状空间(41)的流入部(42);将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间(41)送出至一方的容器内空间(31)的送出口(43);和将分离出的油从圆筒状空间(41)向另一方的容器内空间(32)排出的排出口(44),在送出口(43)隔开规定距离设置有碰撞体(49),能够实现电动机部的高效率化、体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN101988497B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201010239019.3
申请日:2010-07-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明为一种通过使背压室和压缩室进行间歇连通来控制背压的涡旋压缩机。在使背压室和压缩室的连通回路的压缩室侧开口端仅设在旋转涡旋的涡盘齿的外侧压缩室时,不能充分对内侧压缩机供油,从而由于密封不足导致泄漏损失增大,润滑不足导致嵌合部件等异常磨耗发生。本发明解决了上述的问题,设有使背压室(29)和外侧压缩室(15a)间歇相通的第1回路、使背压室(29)和内侧压缩室(15b)间歇相通的第2回路、和与高压领域(30)及吸入室(17)连通的第3回路。
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公开(公告)号:CN103075323A
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN201210509713.1
申请日:2012-10-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明涉及一种压缩机,设置有从压缩机构部排出的制冷剂气体中分离油的油分离机构部,油分离机构部具有:使制冷剂气体旋转的圆筒状空间;使从压缩机构部排出的制冷剂气体流入圆筒状空间的流入部;将分离油后的制冷剂气体从圆筒状空间送出到一个容器内空间的送出口;和将分离出的油与制冷剂气体的一部分从圆筒状空间排出到另一个容器内空间的排出口,配置有将压缩机构部的排出口和设置于排出口的簧片阀从一个容器内空间隔离开的消音器,在与簧片阀的开口方向相反的一侧设置有流入部,利用流入部连通消声器内部与圆筒状空间,实现电动机部的高效率化,体积效率的提高和低油循环。
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公开(公告)号:CN102812251A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201180006074.0
申请日:2011-12-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04B39/04 , F04B39/0246 , F04C18/0215 , F04C18/0261 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C29/065 , F04C29/12
Abstract: 本发明的特征在于,设置有从由压缩机构部(10)排出的制冷剂气体分离油的油分离机构部(40),油分离机构部(40)具有:使制冷剂气体回旋的圆筒状空间(41);使从压缩机构部(10)排出的制冷剂气体流入圆筒状空间(41)的流入部(42);从圆筒状空间(41)向一个容器内空间(31)送出分离油后的制冷剂气体的送出口(43);从圆筒状空间(41)向另一个容器内空间(32)排出分离后的油和一部分制冷剂气体的排出口(44),送出口(43)的中心从圆筒状空间(41)的中心轴向与流入部(42)相反的方向偏心。
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