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公开(公告)号：CN100472066C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200610143959.6
申请日：2006-11-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor： 柳濑诚吾
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明提供了一种密封式压缩机，这种密封式压缩机即使在运输过程中被加上摇晃及冲击，也能防止曲轴的上端和密封壳体的上顶面发生碰撞，避免在推力滚珠轴承上形成撞击伤痕，从而确保产品的可靠性。通过将与支承架(164)构成一体的止动部(166)和形成在汽缸体(110)的外缘部分上的支脚(124)之间的垂直方向间隙尺寸B设置成小于曲轴(130)的上端面(139)和密封壳体(101)的内顶面(160)之间的间隙尺寸A，构成了限位装置。这样，可以防止曲轴(130)和密封壳体(101)发生碰撞，防止在推力滚珠轴承(150)上形成撞击伤痕，工作时也能消除异响的发生，防止推力滚珠轴承中发生的摩损。
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公开(公告)号：CN101196183A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710196484.1
申请日：2007-12-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0061
Abstract: 本发明提供一种制冷剂压缩机，其中，吸入消声器具有一端在消声空间开口的尾管和一端在消声空间开口的连通管，各开口部是消声空间的中央，并且在尾管形成具有与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的共鸣频率的侧分支型共鸣器。通过提供具有这样结构的制冷剂压缩机，能抑制与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的噪声的放射，并且通过侧分支型共鸣器进一步将其消声，由此能减少密闭容器的共振所引起的噪声的产生。
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公开(公告)号：CN1743668A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200510092200.5
申请日：2005-08-25
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种设有不易变形的供油管、可靠性高、且噪声低的压缩机，其中的供油管(122)包括：设置成与偏心轴的轴心平行的直线部分(141)、和下端开口部分(120)基本处于主轴的旋转中心线上的倾斜部分(143)。该倾斜部分(143)中靠近主轴旋转中心线的一侧设有窄缝状的气体排放孔(145)。这样，由于下端开口部分(120)附近的刚性很高，供油管(122)不易发生变形，偏心也可以减小。因此，可以抑制对润滑油的搅拌作用，使气体吸入现象不易发生。
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公开(公告)号：CN201206540Y
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200720194295.6
申请日：2007-12-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0061
Abstract: 本实用新型提供一种具有密闭容器的制冷剂压缩机，密闭容器贮存润滑油并且收容压缩单元。而且，压缩单元具有：压缩制冷剂气体的压缩室；与压缩室连通并且形成消声空间的吸入消声器。另外，吸入消声器具有一端在消声空间开口的尾管和一端在消声空间开口的连通管，各开口部是消声空间的中央，并且在尾管形成具有与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的共鸣频率的侧分支型共鸣器。通过提供具有这样结构的制冷剂压缩机，能抑制与密闭容器具有的高频的共振频率大致一致的噪声的放射，并且通过侧分支型共鸣器进一步将其消声，由此能减少密闭容器的共振所引起的噪声的产生。
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公开(公告)号：CN201193598Y
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200820006717.7
申请日：2008-02-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor： 柳濑诚吾
CPC classification number: F04B39/0246 , F04B39/0215 , F16C19/10
Abstract: 本实用新型的密封型压缩机在推力球轴承的保持架部(170)将球(168)配置为滚动的轨道(182a、182b、184a、184b)至少为2条以上，在1条轨道(182a、182b、184a、184b)上滚动的球(168)个数变少，球(168)和轨道(182a、182b、184a、184b)间的滑动次数减少，防止轨道磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2844489Y
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200520143012.6
申请日：2005-11-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04B39/0061 , Y10S181/403
Abstract: 本实用新型提供了一种通过提高体积效率来提高制冷能力和效率的压缩机，其中的吸入消音器(140)中设有：形成消音空间的主体、在密封容器(101)内开口并与消音空间相连通的吸入口、和设置成围住上述吸入口同时在与吸入管(109)的开口端(145)相对的一侧上设有开口面(146)的气体接受部分(144)。通过将吸入管(109)的开口端下端设在气体接受部分(144)的开口面下端的下方，可以使从吸入管(109)释放到密封容器(101)内的、密度较大的低温致冷剂气体在气体接受部分(144)的内部空间中的停留量增加，从而可望提高制冷能力和效率的提高。
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公开(公告)号：CN201159151Y
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200720199719.8
申请日：2007-11-30
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型的密闭型压缩机，收容有具备定子和转子的电动单元和由该电动单元驱动的压缩单元，压缩单元包括具有主轴部和偏心轴部的轴、工作缸体、形成在该工作缸体上并轴支承轴的主轴部的主轴承、往复运动的活塞、连结该活塞和偏心轴部的连结机构和推力球轴承，该推力球轴承具备多个球和保持该球的座部，座部由将二氨基丁烷和己二酸缩聚而成的聚合物形成。
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公开(公告)号：CN200985870Y
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200620149934.2
申请日：2006-11-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor： 柳濑诚吾
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种密封式压缩机，这种密封式压缩机即使在运输过程中被加上摇晃及冲击，也能防止曲轴的上端和密封壳体的上顶面发生碰撞，避免在推力滚珠轴承上形成撞击伤痕，从而确保产品的可靠性。通过将与支承架(164)构成一体的止动部(166)和形成在汽缸体(110)的外缘部分上的支脚(124)之间的垂直方向间隙尺寸B设置成小于曲轴(130)的上端面(139)和密封壳体(101)的内顶面(160)之间的间隙尺寸A，构成了限位装置。这样，可以防止曲轴(130)和密封壳体(101)发生碰撞，防止在推力滚珠轴承(150)上形成撞击伤痕，工作时也能消除异响的发生，防止推力滚珠轴承中发生的摩损。
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