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公开(公告)号:CN102762873A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201180009790.4
申请日:2011-02-16
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04D29/281 , A47L5/22 , F04D17/025
Abstract: 本发明提供叶轮、使用了叶轮的电动鼓风机及使用了电动鼓风机的吸尘器。本发明的叶轮具有:前护罩,其具有进气口;后护罩,其与前护罩相对设置;第1诱导轮,其具有多个设在第1轮毂部周围的第1叶片部,该第1轮毂部设在前护罩与后护罩之间;第2诱导轮,其具有多个第2叶片部,该第2叶片部与第1诱导轮的第1叶片部相连接并设在第2轮毂部的周围;多片叶片,其与第2诱导轮的第2叶片部相连接。由此,本发明能够提供一种能够实现诱导轮的多叶片化且高性能、低噪音的叶轮。
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公开(公告)号:CN1788825A
公开(公告)日:2006-06-21
申请号:CN200510129013.X
申请日:2005-11-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种能够减少起动或者停止时的振动、使用方便的氧气富化器,其中包括:氧气富化装置(15);内部设有用于吸引通过氧气富化装置(15)得到的富氧空气并将其排到外部的气泵装置(5)的机体(1);用于控制气泵装置(5)的转速的控制装置(31);和用于存贮气泵装置(5)的转速和根据转速变化的机体(1)的振动之间的关联信息中振动最少的关联信息的第1存贮装(39a)。控制装置(31)被设置成这样,即根据存贮在第1存贮装置(39a)中的振动最少的关联信息,设定气泵装置(5)在起动时和/或停止时的转速。这样,可以将气泵装置(5)在起动或停止时的振动减轻到最小限度。
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公开(公告)号:CN1402620A
公开(公告)日:2003-03-12
申请号:CN00816593.9
申请日:2000-10-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
Inventor: 北村秀典 , 石川诚治 , 野町哲治 , 奥岛雅史 , 津崎保则 , 恩田雅一 , 宫原敏文 , 周防和马 , 谷口善宏 , 酒谷英明 , 西村刚 , 德田刚 , 村田吉隆 , 森下和久 , 山口诚二 , 今井哲雄 , 藤田孝一
Abstract: 一种吸尘器,通过使电动送风机的排气向吸入器件回流而利用排气将被清扫面的尘埃去除,其具有从设在吸入器件(21)上的吸气口(24)连通至集尘室(31)的吸气通道(40)和将由电动送风机(32)的运转排出的排气的至少一部分回流至吸入器件(21)的排气通道(41),在吸入器件(21)内,具有由内装的电动机(29)旋转驱动的旋转刷(26)。可防止随着来自电动送风机(32)的排气回流至吸入器件(21)产生的吸气口(24)内的负压度降低所引起的、特别是绒毯上的集尘性能的降低。
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公开(公告)号:CN1300350A
公开(公告)日:2001-06-20
申请号:CN99805997.8
申请日:1999-05-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04D29/30
CPC classification number: F04D29/281 , F04D17/16 , F04D29/023 , F04D29/284 , F04D29/30 , F05D2230/54 , F05D2300/10 , F05D2300/43
Abstract: 一种电动送风机,包括具有旋转轴(14)的电动机(12)和固定于该旋转轴(14)以便旋转的叶轮(20);叶轮(20)包括:固定于旋转轴(14)的后轮壳(35),对着后轮壳(35)并有一个吸入空气的进口孔(25)的前轮壳(36),一组配置在后轮壳(35)与前轮壳(36)之间的叶轮片(23),以及使从进口孔(25)流进的空气成为层流的并且有三维形状的叶片(27)的导流段(24);该导流段(24)与叶轮片(23)分体形成并配置在后轮壳(35)与前轮壳(36)之间,借此,可以实现结构简单、零件间的间隙最小、强度较高、而且空气损失较少的电动送风机,并且通过采用该电动送风机可以实现一种吸入性能高的实用的真空吸尘器。
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公开(公告)号:CN102777395A
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN201210147401.0
申请日:2012-05-11
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动鼓风机以及使用该电动鼓风机的电动吸尘器,电动鼓风机具备转子、定子、托架、叶轮、扩散器以及外壳。以转子线圈卷绕在设置于轴的转子芯上的方式构成转子。定子被设置于转子的外周侧,产生磁通量。托架保持定子,并且旋转自如地保持转子。叶轮被安装于轴的一端,具有多个叶片。扩散器被设置于叶轮的外周侧,对叶轮所排出的空气进行整流。外壳被压入保持于托架,覆盖叶轮和扩散器。扩散器的外周侧与外壳侧面内壁之间设置有隔音壁。
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公开(公告)号:CN102242723A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201110124335.0
申请日:2011-05-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动鼓风机和使用该电动鼓风机的电动吸尘器,该电动鼓风机包括电动机和由电动机驱动而旋转的叶轮(1),叶轮(1)包括:具有吸气口(6)的前面护罩(7);与前面护罩(7)隔有间隔地配置的后面护罩(5);被夹持在前面护罩(7)和后面护罩(5)之间,从叶轮(1)的中心部朝向外周侧地延伸的多个主翼(8);被配置在主翼(8)间,从叶轮(1)的中心部朝向外周侧地延伸的多个副翼(11),副翼(11)的叶轮(1)中心部侧的端部设于比主翼(8)的叶轮(1)中心部侧的端部靠外周侧的位置。
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公开(公告)号:CN100586004C
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200610165931.2
申请日:2006-12-11
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种能够抑制高次谐波电流的、能够连续/无级地对电机的输入功率进行控制的电动风机,其中包括:具有多个输入抽头的电动风机(1);用于设定电动风机(1)的输入功率的输入设定单元(2);根据输入设定单元(2)设定的电动风机输入对电动风机(1)进行相位控制的切换单元(7);和将所述电动风机(1)的输入抽头(1ah、1bh、1am、1bm)进行切换的抽头切换单元(6)。本发明的特征在于可以根据输入设定单元(2)的设定输入的变化,对电动风机(1)的输入进行连续/无级的切换。在从某个相位的控制工作状态进行抽头切换时,可以提供输入功率不发生变动的、连续圆滑的无级输入控制。
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公开(公告)号:CN1160516C
公开(公告)日:2004-08-04
申请号:CN99805997.8
申请日:1999-05-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04D29/30
CPC classification number: F04D29/281 , F04D17/16 , F04D29/023 , F04D29/284 , F04D29/30 , F05D2230/54 , F05D2300/10 , F05D2300/43
Abstract: 一种电动送风机,包括具有旋转轴(14)的电动机(12)和固定于该旋转轴(14)以便旋转的叶轮(20);叶轮(20)包括:固定于旋转轴(14)的后轮壳(35),对着后轮壳(35)并有一个吸入空气的进口孔(25)的前轮壳(36),一组配置在后轮壳(35)与前轮壳(36)之间的叶轮片(23),以及使从进口孔(25)流进的空气成为层流的并且有三维形状的叶片(27)的导流段(24);该导流段(24)与叶轮片(23)分体形成并配置在后轮壳(35)与前轮壳(36)之间,借此,可以实现结构简单、零件间的间隙最小、强度较高、而且空气损失较少的电动送风机,并且通过采用该电动送风机可以实现一种吸入性能高的实用的真空吸尘器。
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公开(公告)号:CN201179037Y
公开(公告)日:2009-01-14
申请号:CN200720306358.2
申请日:2007-12-20
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: A47L5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能实现降低碳刷温升、可靠性高的电动风机,其包括:一端固定着叶轮的可旋转转子;设置在所述转子上的换向器(9);由内设有滑动自如的碳刷(26)且截面呈长方形的筒体(45)、和堵塞住所述筒体一侧开口部且与所述碳刷的一端进行电连接的盖体(16)构成的支架(40);和将所述碳刷朝所述筒体的另一开口部侧加力、使所述碳刷的另一端压住所述换向器的圈簧(18)。所述筒体的端面(45a)与所述换向器之间的空隙在所述换向器的长度方向上从上风侧(叶轮一侧)朝下风侧(与叶轮相反的一侧)逐渐增大。这样,采用与现有技术相同的部件结构便可实现减低碳刷的温升,能够抑制碳粉在筒体的内壁上的堆积,提高可靠性。
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公开(公告)号:CN2791321Y
公开(公告)日:2006-06-28
申请号:CN200520002637.0
申请日:2005-01-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种具有很高的鼓风效率的电动风机及使用这种电动风机的电动吸尘器。本实用新型中的电动风机设有带有设在叶轮周围的多个静止叶片(19)的空气引导部件(5)、和覆盖住该空气引导部件的外壳(6)。外壳的周围设有供穿过所述空气引导部件的一部分气流排出的开口部分(7),同时,所述多个静止叶片的顶端中有至少一部分被设置成正对着所述开口部分。这样,可以使从同一开口部分排出的气流互相碰撞,使相邻的噪声声波互相抵消,从而降低噪声。
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