用于放电灯的电子镇流器
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1596564A

    公开(公告)日:2005-03-16

    申请号:CN03801623.0

    申请日:2003-09-25

    CPC classification number: H05B41/386 H05B41/2882 H05B41/382 H05B41/388

    Abstract: 一种用于放电灯的电子镇流器,其具有不考虑灯特性的可能变化,在固定时间内增加灯的光通量至稳定水平的控制器。该控制器分别采用参考灯功率表及参考灯电压表来限定随时间变化的参考灯功率和参考电压。该控制器包括电压偏差检测器,该电压偏差检测器给出表示参考电压和测得的灯电压之间的电压偏差的电压校正系数。该电压校正系数被偏移量提供器处理,而给出偏移量功率。还包括目标功率发生器,以根据该偏移量功率校正参考灯功率,并由此产生被持续更新和提供给灯的目标灯功率。

    放电灯点灯装置、车载用高亮度放电灯点灯装置、车载用前照灯及车辆

    公开(公告)号:CN102047764A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200980118932.3

    申请日:2009-05-21

    Inventor: 田中寿文

    CPC classification number: H05B41/386 H05B41/2882 Y02B20/204

    Abstract: 本发明提供一种点灯装置小型化和低成本化、降低起动时的闪光、抑制光束提升时的不舒适,另外可容易地抑制每盏放电灯的偏差的放电灯点灯装置、车载用高亮度放电灯点灯装置、车载用前照灯及车辆。由下述部件构成:点灯电路部(2),接受直流电压,将该直流电压转换为放电灯所需的输出;以及控制部(6),其接受放电灯电压和放电灯电流的检测值,以成为规定的目标功率值的方式控制点灯电路部;所述控制部在放电灯起动后进行控制,使所述规定的目标功率值在几秒~几十秒期间内从比额定功率值大的输出功率值向额定功率值降低下去;所述控制部将放电灯起动后的目标功率值设为比额定功率值大的第1输出功率值,且在放电灯起动后的第1规定时间,使目标功率值向最大输出功率值即第2输出功率值上升。

    车载用负载控制装置、车再用前照灯装置以及车载用尾灯装置

    公开(公告)号:CN101687480A

    公开(公告)日:2010-03-31

    申请号:CN200880024473.8

    申请日:2008-07-16

    CPC classification number: B60Q11/00 B60Q1/0094 B60R16/03 H05B35/00 H05B37/034

    Abstract: 本发明提供一种车载用负载控制装置(1),具有:电源端子(2),其经由熔断丝(H9)连接于电源线(S1);负载连接部(3),其连接由车载的光源(L)构成的负载;开闭部(5),以对应负载连接部(3)的形式而设置,控制从连接于电源端子(2)的电源线(S1)对连接于负载连接部(3)的光源(L)的供电状态;以及控制部(6),其基于所输入的控制信号控制开闭部(5),并且开闭部(5),若连接于对应的负载连接部(3)的光源(L)中流过的电流的大小为规定值以上,则停止从电源线(S1)对光源(L)的供电,具有的效果是,能考虑稳定点亮时的点亮条件的经历来遏制从点亮开始到达稳定点亮的灯电压的上升,从而延长灯的寿命并抑制弧光跳变(Arc Jump)。

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