气体断路器
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105453209A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201480045442.6

    申请日:2014-05-26

    CPC classification number: H01H33/42 H01H2033/028 H01H2205/002

    Abstract: 本发明提供一种气体断路器,与以往的双向驱动方式相比能够减小操作能耗,并且使作用于可动销的过度的力缓和而能够实现可靠性高的双向驱动方式。本发明的气体断路器的特征在于,由驱动侧连杆、被驱动侧连杆、将前两者连结的杠杆、规定驱动侧连杆和被驱动侧连杆的动作的导向件构成双向驱动机构部,使可动销分别与上述驱动侧连杆所具有的第一槽凸轮、导向件所具有的第二槽凸轮、杠杆所具有的第三槽凸轮连通,可动销通过驱动侧连杆的动作而在各槽凸轮内运动,从而使杠杆转动,将被驱动侧连杆向与驱动侧连杆相反的方向驱动,将被驱动侧电弧极向与驱动侧电弧极相反的方向驱动。

    气体断路器
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108242371B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201711272073.6

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 一种气体断路器,以最小限度的重量增加来实现适当地设定电极动作并使断路性能最大化的槽凸轮形状。气体断路器在密封箱内(100)相向地设置驱动侧电极(2)和被驱动侧电极(4),驱动侧电极具有驱动侧主电极和驱动侧电弧电极,被驱动侧电极具有被驱动侧主电极(3)和被驱动侧电弧电极(5),驱动侧电弧电极与操作器(1)连接,被驱动侧电弧电极与双方向驱动机构部(10)连结,其中,双方向驱动机构部具备接受来自驱动侧电极的驱动力的驱动侧连结杆(11);与被驱动侧电弧电极连接的被驱动侧连结杆(13);使被驱动侧连结杆相对于驱动侧连结杆的动作向相反方向动作,绕旋转轴向操作器侧折曲的杠杆(12);和规定驱动侧连结杆和被驱动侧连结杆的动作的导向件(14)。

    气体断路器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107240527B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201710190417.2

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 一种气体断路器,其具有设计自由度高、省空间、可靠性高的双方向驱动机构。在气体断路器的双方向驱动机构(10)中,使被驱动侧可动销(20)与相对于杠杆(12)的旋转轴在相反侧切入形成的杠杆被驱动侧孔(27)连通,在杠杆的外侧设置姿势保持部件(22),所述姿势保持部件(22)切入形成了使驱动侧可动销(18)穿过的圆孔(31)和使被驱动侧可动销穿过的长孔(32),抑制驱动侧可动销(18)绕与销轴呈直角的2轴旋转,通过驱动侧杆(13)的动作,驱动侧可动销(18)在各自的槽凸轮(16、17、19)内运动,由此,使杠杆(12)转动,将被驱动侧连结杆(13)向与驱动侧连结杆(11)相反的方向驱动,将被驱动侧电弧电极(5)向与驱动侧电弧电极(4)相反的方向驱动。

    气体断路器
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108242371A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201711272073.6

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 一种气体断路器,以最小限度的重量增加来实现适当地设定电极动作并使断路性能最大化的槽凸轮形状。气体断路器在密封箱内(100)相向地设置驱动侧电极(2)和被驱动侧电极(4),驱动侧电极具有驱动侧主电极和驱动侧电弧电极,被驱动侧电极具有被驱动侧主电极(3)和被驱动侧电弧电极(5),驱动侧电弧电极与操作器(1)连接,被驱动侧电弧电极与双方向驱动机构部(10)连结,其中,双方向驱动机构部具备接受来自驱动侧电极的驱动力的驱动侧连结杆(11);与被驱动侧电弧电极连接的被驱动侧连结杆(13);使被驱动侧连结杆相对于驱动侧连结杆的动作向相反方向动作,绕旋转轴向操作器侧折曲的杠杆(12);和规定驱动侧连结杆和被驱动侧连结杆的动作的导向件(14)。

    气体遮断器
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107004536A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201680004064.6

    申请日:2016-01-12

    CPC classification number: H01H33/42 H01H3/42 H01H3/46 H01H2033/028

    Abstract: 用驱动侧连结杆(11)、被驱动侧连结杆(13)、将这些连结的两个杆(12)、规定驱动侧连结杆(11)与被驱动侧连结杆(13)的动作的导向装置(14)构成气体遮断器的双向驱动机构部(10)。可动销(18)分别与驱动侧连结杆(11)具有的第一槽凸轮(16)、导向装置(14)具有的第二槽凸轮(17)、杆(12)具有的第三槽凸轮(19)连通,通过利用驱动侧杆(13)的动作,可动销(18)在各个槽凸轮(16、17、19)内运动,使杆(12)转动,被驱动侧连结杆(13)向与驱动侧连结杆(11)相反方向被驱动,被驱动侧电弧电极(5)向与驱动侧电弧电极(4)相反方向被驱动。

    气体断路器
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105453209B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201480045442.6

    申请日:2014-05-26

    CPC classification number: H01H33/42 H01H2033/028 H01H2205/002

    Abstract: 本发明提供一种气体断路器,与以往的双向驱动方式相比能够减小操作能耗,并且使作用于可动销的过度的力缓和而能够实现可靠性高的双向驱动方式。本发明的气体断路器的特征在于,由驱动侧连杆、被驱动侧连杆、将前两者连结的杠杆、规定驱动侧连杆和被驱动侧连杆的动作的导向件构成双向驱动机构部,使可动销分别与上述驱动侧连杆所具有的第一槽凸轮、导向件所具有的第二槽凸轮、杠杆所具有的第三槽凸轮连通,可动销通过驱动侧连杆的动作而在各槽凸轮内运动,从而使杠杆转动,将被驱动侧连杆向与驱动侧连杆相反的方向驱动,将被驱动侧电弧极向与驱动侧电弧极相反的方向驱动。

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