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公开(公告)号：CN109311351B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201780035132.X
申请日：2017-03-07
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 三田雅也
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，具备：中央主槽，其设于胎面部的接地中央部；胎肩主槽，其设于中央主槽的轮胎宽度方向外侧；中央陆地部，其由中央主槽和胎肩主槽划分形成；倒角部，其设于中央主槽的中央陆地部侧的开口边缘，使该开口边缘的位置相对于轮胎周向倾斜地变化的倒角沿着轮胎周向配置有多个；弯曲槽，其设于中央陆地部，且在中央主槽的具有倒角部的开口边缘的轮胎宽度方向被并设，并沿着轮胎周向延伸且配合倒角部的倒角的形状而弯曲地设置；以及副槽，其设于中央陆地部中的胎肩主槽与弯曲槽之间，与轮胎周向交叉，并朝向弯曲槽延伸，且其朝向弯曲槽的一端在中央陆地部内终止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110087914A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780077312.4
申请日：2017-12-14
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 三田雅也
Abstract: 为了确保耐久性的同时实现轻量化，充气轮胎1的从胎侧部4至胎圈部10的轮胎外面轮廓线30包括：轮廓圆弧31，其中心位于通过轮胎最大宽度位置40的轮胎轴向线41上，且其通过轮胎最大宽度位置40与胎圈部10的胎踵部20连接；以及轮廓直线35，其一端与轮廓圆弧31连接，另一端与胎踵部20连接，其中，轮廓直线35与胎踵部20的连接部分的、从胎趾26起的轮胎径向上的高度H5，相对于从胎趾26到轮胎最大宽度位置40的轮胎径向上的高度H1，在（0.3×H1）≥H5≥（0.25×H1）的范围内，轮廓圆弧31与轮廓直线35的连接部分的、从胎趾26起的轮胎径向上的高度H2，在（0.9×H1）≥H2≥（0.75×H1）的范围内。
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公开(公告)号：CN102019818A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010276588.5
申请日：2010-09-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 三田雅也
IPC: B60C11/03 , B60C11/117
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/1376 , B60C11/1392 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎，具有非对称胎面花纹，能够提高包括操控性能的操纵稳定性能。该充气轮胎包括具有被夹在轮胎圆周方向沟槽的陆部的胎面花纹，胎面花纹的、夹住轮胎赤道线的轮胎宽度方向的两侧区域的沟槽面积比不同。在两侧区域中，将沟槽面积比大于另一侧的作为第一侧，将沟槽面积比小于第一侧的作为第二侧。陆部朝向轮胎径向外侧呈凸出形状，陆部包括与轮胎圆周方向沟槽相连接的陆部的边缘部，该边缘部由夹住陆部的轮胎圆周方向沟槽的沟槽壁和陆部表面形成，该边缘部的、从陆部最大外径位置沿轮胎径向的第一侧的凹陷量大于第二侧的凹陷量。
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