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公开(公告)号:CN208646815U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201821208171.3
申请日:2018-07-28
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60S9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种半挂车自动升降支撑装置,安装于车板前端,包括两个液压缸,两个液压缸的缸体分别固定于车板上端面的两边,两个液压缸的活塞杆均竖直向下并伸出车板外,车板下方设有连接板,两个液压缸的活塞杆端部分别固定连接在连接板顶部两边,连接板底部两边铰接有支腿,连接板底部中心处设有固定块,固定块左右两侧与两个支腿间各设有一个电动伸缩杆,电动伸缩杆两端分别与固定块和支腿铰接。与现有技术相比,本实用新型结构简单,可实现支撑装置自动升降,而且在支撑装置升高时,可以将支腿向中心收起,增加支腿最下端与地面的间距,避免支腿与路况不好的地面发生碰撞。
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公开(公告)号:CN209274448U
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201821209251.0
申请日:2018-07-29
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大倾角自卸车,包括车头,所述车头上连接有第一车体,所述第一车体的上表面对称焊接有两个基座,每个所述基座上转动连接有推动杆,所述推动杆上转动连接有连接杆,两根所述连接杆上共同转动连接有第二车体,所述第二车体上转动连接有车厢,所述推动杆上转动连接有安装杆,且每根安装杆均焊接在车厢上,所述车厢的侧壁上焊接有机座,所述机座上转动连接有机架,所述机架上安装有伸缩式液压缸,所述伸缩式液压缸内最末端的活塞缸固定连接在第一车体的上表面。本实用新型结构巧妙,避免车厢对第一车体施加竖直方向的力,并不对第一车体施加水平方向的力,增强第一车体的稳定性,从而能够增大自卸车车厢倾斜的角度。
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公开(公告)号:CN208714860U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201821209256.3
申请日:2018-07-29
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了半挂车球头牵引器,包括缓冲组件A、缓冲组件B、牵引座组件、牵引杆组件。本实用新型达到了以下有益效果:本实用新型结构简单,操作方便;本实用新型上有缓冲组件,可缓冲半挂车运输过程中产生的冲击力,减少刚性碰撞的产生的同时,也减少了一定刚性碰撞产生的噪音;本实用新型采用主球头环与副球头环组合使用,增加牵引座组件与牵引杆组件之间的灵活性,可适用于不同路况。
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公开(公告)号:CN208648226U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201821209254.4
申请日:2018-07-29
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B65G69/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于半挂车上的导轮机构,包括装载导轮、卸货导轮、牵引机构和挂车底板,装载导轮包括左装载导轮和右装载导轮,卸货导轮包括左卸货导轮和右卸货导轮,挂车底板上表面开设有两条牵引槽,牵引槽上滑动设有牵引机构。在挂车底板上设置装载导轮、卸货导轮和牵引机构,通过牵引索连接装载导轮、卸货导轮和牵引机构,利用牵引动力装置拉动牵引索,实现将货物牵引到挂车上或卸下挂车,其中的牵引动力体积小,可为例如电动机等动力装置,便于挂车在空间较小的地方实现装载和卸下货物。
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公开(公告)号:CN208646714U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201821208173.2
申请日:2018-07-28
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60P7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种半挂车仓栅篷布架装置,包括左支撑架、右支撑架、延长杆、爬梯、栅栏、链条。本实用新型达到了以下有益效果:本实用新型结构简单,操作方便;本实用新型可调节延长架,来改变篷布架装置的宽度;本实用新型可调节左右支撑架的安装位置来调节篷布架装置的长度;本实用新型的爬梯安装在右支撑架上,可随右支撑架移动而移动,且不占据空间;本实用新型有多个组件拼接而成,在拆卸或更换维修时可以选择更换单一的小部件,节约成本的同时也减少安装时间。
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公开(公告)号:CN208646530U
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201821195101.9
申请日:2018-07-26
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种半挂车悬架平衡臂,包括前后两侧板,连接两侧板中间部位的轴套,两侧板之间设置有上、下加固板及两个耐磨块;耐磨块与侧板端部的连接处设置有防脱装置;防脱装置为横截面为扇形的转动辊。本新型加大了两侧耐磨块位置的高度,使得有足够的空间在侧板端部与耐磨块连接处设置防脱装置,这样的设置较现有的平衡臂抬高了耐磨块的位置,在车桥、簧板的状态和位置不变的情况下,相对降低了悬架轴套的高度,进而最终降低了半挂车货台的高度,且在平衡臂摆动过程中悬架的端部难以越过耐磨块底部的最低点,防止悬臂从平衡臂中脱落,造成行车事故,提高了使用可靠性;下加固板加强了支撑、连接强度并且减小了下加固板增长的局限性。
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公开(公告)号:CN212243169U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020747867.4
申请日:2020-05-08
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型属于渣土车领域,具体涉及一种渣土车攀爬装置,包括安装在车斗翼板外侧的爬梯,爬梯包括竖直固接在车斗翼板上部的固定爬梯段和与固定爬梯段下端可侧向旋转连接的活动爬梯段,活动爬梯段的右侧柱上端与固定爬梯段的右侧柱下端通过铰接部相连接,活动爬梯段的左侧柱上端与固定爬梯段的左侧柱下端通过螺纹套管可拆卸连接,螺纹套管设有内螺纹,活动爬梯段和固定爬梯段的对接部配合设有外螺纹,车斗翼板上对应侧旋收起的活动爬梯段的右上部和左下部焊固有两个快装卡箍。侧旋分段式爬梯,既解决了加长爬梯长度,降低爬梯底端离地高度,方便攀爬的问题,同时也不会出现造成整车超宽的问题,避免发生侧向刮蹭的风险。
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公开(公告)号:CN212224953U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020697795.7
申请日:2020-04-29
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及运输设备技术领域,公开了一种可调间隙式手柄转锁,包括支架、角件、锁体、锁芯,所述锁芯转动穿设于锁体内,锁芯上设有锁头和手柄,所述支架上设有用于容纳锁体和锁芯的锁定腔一、与锁定腔一连通的锁定口一,所述锁定腔一内设有下沉板,所述下沉板与锁体固定连接,所述角件上设有用于容纳锁体和锁头的锁定腔二、与锁定腔二连通的锁定口二。本实用新型采用下沉式安装结构,可将手柄转锁锁头与角件的间隙控制在合理范围内,有效避免运输过程中因锁头间隙过大引起的集装箱窜动问题。
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公开(公告)号:CN212220049U
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202020806939.8
申请日:2020-05-14
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60P7/04
Abstract: 本实用新型属于汽车篷布技术领域,具体涉及一种半挂车摆杆式篷布收放装置,包括车斗及其底盘,车斗的前档板上沿固定安装有自复位卷轴盒,自复位卷轴盒内配合设有篷布,篷布的伸出端配合固接有拉伸杆,车斗中部两侧设有可转动的摆杆,两摆杆的摆动端与拉伸杆的两端相连接,底盘下方中部两侧固定有滚动轴承,两滚动轴承中间同轴设有转轴,两摆杆的支点端与转轴的两端相固接,转轴中间部位通过连杆与液压油缸顶端相铰接,液压油缸底端与固接在底盘上的铰接座转动连接,连杆一侧转轴上还滑动套设有支撑杆,支撑杆一端与底盘相固接。该半挂车摆杆式篷布收放装置,篷布收放操作方便快捷,省时省力,提高运输效率,降低危险系数,减轻劳动强度。
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公开(公告)号:CN208915037U
公开(公告)日:2019-05-31
申请号:CN201821208732.X
申请日:2018-07-28
Applicant: 河南皇马车辆有限公司
IPC: B60P1/54
Abstract: 本实用新型公开了一种带自卸吊装的半挂车,包括车体,车体的上端平行设有多条条形滑槽,多条条形滑槽内均设有与之相匹配的第一滑块,车体的上端设有移动机构,移动机构的下端与多块第一滑块的上端固定连接,移动机构的上端设有转动机构,转动机构的上端竖直固定连接有第一支撑柱,第一支撑柱的一端侧壁上倾斜固定连接有第二支撑柱,第二支撑柱远离第一支撑柱的一端与转动机构的上端固定连接,第一支撑柱的一端侧壁上固定连接有提升机构。本实用新型可自主将货物在平板车上进行装载或卸载,降低了上货和卸货的工作必要条件,提高了工作的效率,同时也降低了运货方使用的成本。
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