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公开(公告)号：CN103171460A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210557496.3
申请日：2012-12-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/04
CPC classification number: G05D3/20 , B60N2/0232 , B60N2002/0272
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置，该座椅装置能够通过简单的构成，来确定电机驱动停止后的旋转方向，从而抑制在基于该电机脉冲计数的位置检测中产生误差。ECU在电机驱动停止后连续检测出脉冲沿（E1，E2）的状况下，判定假设旋转方向不发生变化，这些各脉冲沿（E1，E2）所示的驱动停止后的电机旋转速度是否比驱动停止前的电机旋转速度快。并且，在产生了表示该驱动停止后的电机旋转速度更快的脉冲沿（E2）的情况下，推定为该电机旋转产生了逆时针旋转。
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公开(公告)号：CN101186190B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200710187506.8
申请日：2007-11-21
IPC: B60N2/433
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 一种包括用于操作侧支撑部(16/17)的马达(26/27)的用于车辆的座椅设备，包括：传感器，其用于检测车辆是否在弯道上行驶；用于计算弯道间距离的弯道间距离计算程序；和控制状态判定程序(S22、S23、S24、S26、S27、S32、S34、S35、S37和S38)，其用于判定车辆的控制状态，所述控制状态设定为未执行状态(ST1)、执行状态(ST3)和等待状态(ST2)中的一个，其中当车辆的控制状态设定为执行状态(ST3)时马达(26/27)操作侧支撑部(16/17)以将其保持到支撑位置。
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公开(公告)号：CN101190662A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710167370.4
申请日：2007-11-26
IPC: B60N2/64
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/986 , B60N2002/026
Abstract: 一种包括侧支撑部(16、17)的用于车辆的座椅设备，所述侧支撑部(16、17)根据道路形状被控制成打开和关闭，所述用于车辆的座椅设备包括用于检测侧支撑部(16、17)位置的位置检测部(28、29、S14)、设置在侧支撑部(16、17)处并且检测乘员体形的传感器(24)、用于在侧支撑部(16、17)处于完全打开位置时通过传感器(24)检测乘员体形的体形检测部(S13)、以及用于根据通过体形检测部(S13)检测的乘员体形确定侧支撑部(16、17)初始位置的初始位置确定部(S14)。
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公开(公告)号：CN103547479B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280024737.6
申请日：2012-05-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0881 , B60N2/002 , B60N2/0228 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2/4279 , B60N2/919 , B60N2002/952 , B60R21/01554
Abstract: 一种车辆座椅装置，具备限制座椅的滑动移动的锁定机构、基于操作开关的操作通过锁定机构进行限制并且使该限制解除地驱动锁定机构的驱动源、控制驱动源的控制部。控制部进行解除约束控制、限制约束控制以及强制限制控制中至少一个，解除约束控制基于操作开关的操作解除利用锁定机构的限制时，直到满足解除条件都保持进行利用锁定机构的限制的状态地控制驱动源，限制约束控制基于操作开关的操作进行利用锁定机构的限制时，直到满足限制条件都保持利用锁定机构的限制被解除的状态地控制驱动源，强制限制控制在基于操作开关的操作利用锁定机构的限制被解除的状态，若满足强制限制条件则进行利用锁定机构的限制地控制驱动源而与操作开关的操作无关。
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公开(公告)号：CN103547478B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280024718.3
申请日：2012-05-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0881 , B60N2/0228 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2002/952
Abstract: 一种车辆座椅装置，具备限制座椅的滑动移动的锁定机构、具有输出部的驱动源、检测利用锁定机构的限制解除的解除检测部及检测利用锁定机构的限制的限制检测部。驱动源在非通电状态发挥使输出部不可动的自缚力，基于操作开关的操作通过锁定机构限制座椅的滑动移动并且使该限制解除那样地沿解除限制的正向与进行限制的反向两个方向与通电方向对应地驱动输出部。在基于操作开关的操作解除限制时，直到通过解除检测部检测到解除为止都使输出部正向移动的方式给驱动源通电，若检测到解除则停止向驱动源通电。在基于操作开关的操作进行限制时，直到通过限制检测部检测到限制为止都使输出部反向移动那样给驱动源通电，若检测到限制则停止向驱动源通电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103171460B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210557496.3
申请日：2012-12-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/04
CPC classification number: G05D3/20 , B60N2/0232 , B60N2002/0272
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置，该座椅装置能够通过简单的构成，来确定电机驱动停止后的旋转方向，从而抑制在基于该电机脉冲计数的位置检测中产生误差。ECU在电机驱动停止后连续检测出脉冲沿（E1，E2）的状况下，判定假设旋转方向不发生变化，这些各脉冲沿（E1，E2）所示的驱动停止后的电机旋转速度是否比驱动停止前的电机旋转速度快。并且，在产生了表示该驱动停止后的电机旋转速度更快的脉冲沿（E2）的情况下，推定为该电机旋转产生了逆时针旋转。
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公开(公告)号：CN103547478A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280024718.3
申请日：2012-05-17
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0881 , B60N2/0228 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2002/952
Abstract: 一种车辆座椅装置，具备限制座椅的滑动移动的锁定机构、具有输出部的驱动源、检测利用锁定机构的限制解除的解除检测部及检测利用锁定机构的限制的限制检测部。驱动源在非通电状态发挥使输出部不可动的自缚力，基于操作开关的操作通过锁定机构限制座椅的滑动移动并且使该限制解除那样地沿解除限制的正向与进行限制的反向两个方向与通电方向对应地驱动输出部。在基于操作开关的操作解除限制时，直到通过解除检测部检测到解除为止都使输出部正向移动的方式给驱动源通电，若检测到解除则停止向驱动源通电。在基于操作开关的操作进行限制时，直到通过限制检测部检测到限制为止都使输出部反向移动那样给驱动源通电，若检测到限制则停止向驱动源通电。
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公开(公告)号：CN109641540B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201780049744.4
申请日：2017-07-26
Abstract: 车辆用座椅调整装置(1)包含：第1调整机构(2)、第2调整机构(3)、以及控制部(4)。第1调整机构(2)通过第1马达(23)的驱动而向第1方向移动从而调整车辆座椅(5)的位置。第2调整机构(3)通过第2马达(32)的驱动而向第1方向和与第1方向正交的第2方向这两个方向移动从而调整车辆座椅位置。控制部(4)控制第1马达(23)和第2马达(32)的驱动。第2调整机构(3)向第1方向移动的速度为第1调整机构(2)向第1方向移动的速度以下。控制部(4)在需要第2马达(32)的驱动的情况下，在第1马达(23)进行驱动的过程中使第2马达(32)进行驱动。
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公开(公告)号：CN104627033B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201410601140.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/04 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/12 , B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/22 , B60N2002/0055
Abstract: 本发明提供一种能够降低车辆座椅与车辆车顶之间产生干涉的可能性的车辆用座椅装置。座椅装置具备：座椅滑动装置，其作为调节座椅的前后位置的第一调节部；座椅升降装置，其作为调节座椅的上下位置的第二调节部；以及座椅倾斜装置，其作为调节椅背的倾倒角度的第三调节部。另外，座椅装置具备作为操作输入部的操作杆，对该操作杆进行操作则能够连动执行由座椅滑动装置实施的车辆座椅的前方移动以及由座椅倾斜装置实施的椅背的前倾动作。并且，座椅装置构成为：当对操作杆及进行操作之后(时间T1)，在执行椅背的前倾动作(时间T5)之前，开始由座椅升降装置实施的座椅的下方移动(时间T2)。
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公开(公告)号：CN104627033A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410601140.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/04 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/12 , B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/22 , B60N2002/0055 , B60N2/1695 , B60N2/1892
Abstract: 本发明提供一种能够降低车辆座椅与车辆车顶之间产生干涉的可能性的车辆用座椅装置。座椅装置具备：座椅滑动装置，其作为调节座椅的前后位置的第一调节部；座椅升降装置，其作为调节座椅的上下位置的第二调节部；以及座椅倾斜装置，其作为调节椅背的倾倒角度的第三调节部。另外，座椅装置具备作为操作输入部的操作杆，对该操作杆进行操作则能够连动执行由座椅滑动装置实施的车辆座椅的前方移动以及由座椅倾斜装置实施的椅背的前倾动作。并且，座椅装置构成为：当对操作杆及进行操作之后(时间T1)，在执行椅背的前倾动作(时间T5)之前，开始由座椅升降装置实施的座椅的下方移动(时间T2)。
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