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公开(公告)号：CN103144602B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210258146.7
申请日：2012-07-24
IPC: B60R21/207 , B60R21/233
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/207 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的双腔室侧安全气囊装置，其可以包括：气体发生器，其安装至薄板气囊框架在车外方向上的一侧；安全气囊垫，其流体连接至所述气体发生器，且包含第一腔室和第二腔室，所述第二腔室安装在薄板气囊框架在车外方向上的一侧并流体连接至所述气体发生器和所述第一腔室，从而当气体发生器可以被启动时，所述第二腔室朝着薄板气囊框架的前方突出并展开，以保护乘客的上部身体的侧表面；以及绳索，所述绳索的一端固定至薄板气囊框架，所述绳索的中部包裹所述第一腔室，所述绳索的另一端在第一腔室和第二腔室的分界处缝制联接至所述安全气囊垫，所述绳索提供了指向以使得第一腔室朝着乘客的上部身体展开。
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公开(公告)号：CN102729942B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201110387796.7
申请日：2011-11-29
IPC: B60R21/207 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/207 , B60N2/4235 , B60N2/986 , B60R2021/2076
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的侧面安全气囊，其可以包括：充气机，所述充气机设置在车辆座椅中的座椅侧面框架上；第一垫部，所述第一垫部安装在座椅侧面衬垫中，所述座椅侧面衬垫安装在所述座椅侧面框架上，其中所述第一垫部遮罩所述座椅侧面框架，并且可以流体连接到所述充气机，从而当可以操作所述充气机时，所述第一垫部在所述座椅侧面衬垫内部充气，以便向侧面推动司乘人员；以及第二垫部，所述第二垫部整体连接到所述第一垫部，从而当可以将气体从所述充气机经由所述第一垫部供应到所述第二垫部内时，所述第二垫部突出到所述座椅侧面衬垫之外，以便保护司乘人员身体的侧部。
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公开(公告)号：CN102285352B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201010576031.3
申请日：2010-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/231
CPC classification number: B60R21/231 , B60R2021/23161
Abstract: 一种中心安全气囊垫和具有该垫的中心安全气囊模块，该中心安全气囊垫安装在车辆的左右座椅之间以保护乘客免受车辆的侧向碰撞而产生的冲击，该中心安全气囊垫可以包括：第一室部分；第二室部分，其包括左侧第二室部分和右侧第二室部分，该左侧第二室部分和右侧第二室部分分别联接到第一室部分的上端的左右侧以在其间流体联通；以及承拉件，其设置在左右侧第二室部分的相对内表面上，其中该左右侧第二室部分的相对内表面彼此相对且具有间隙，并且其中该承拉件具有向后延伸预定长度的后端，并且固定到其中的第一室部分或者第二室部分的后端。
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公开(公告)号：CN101987609B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN200910226378.2
申请日：2009-11-26
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/232 , B60R21/233
Abstract: 本发明公开了一种车用气囊垫，其具有连接部分，所述连接部分通过沿闭合曲线形状的缝合线缝合左腔和右腔的内表面形成在左腔和右腔的前部，以形成使左腔和右腔彼此分开的纵向凹谷。在连接部分中形成通孔以允许气体在左腔和右腔之间流动。该气囊垫包括系链，所述系链穿过所述连接部分并在所述气囊垫的横向方向上使所述左腔和所述右腔彼此连接。该气囊垫结构简单，并且具有更好的左腔和右腔的均匀展开性能。
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公开(公告)号：CN101746333B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN200910161693.1
申请日：2009-07-28
IPC: B60R21/015 , B60K28/02 , G01G19/08 , G01G19/44
CPC classification number: B60R21/01516 , G01G19/4142
Abstract: 本发明涉及一种利用重量传感器的车辆乘客分类系统。该系统可以包括安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的多个重量传感器，与所述多个重量传感器一起安装在支撑车辆座椅载荷的座椅框架下的单独的虚拟传感器，以及乘客分类逻辑单元，其通过将根据对所述多个重量传感器的传感值求和获得的乘客值与第一参考值和第二参考值进行比较，将乘客值分为第一类别或第二类别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101456427B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200810179951.4
申请日：2008-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/2032
Abstract: 一种包括互相偏离的转向柱和转向盘齿轮以便将转向盘的转矩传递到转向柱的转向系统。通过使用将转向盘和转向柱相互连接的偏移的转矩传递结构，使容纳在转向盘的转向盘毂中的气囊模块独立安装，从而使气囊模块不与转向盘一起旋转。这样的配置允许具有不对称的最佳形状的衬垫展开，以避免接触乘客的胸部。由于气囊模块不旋转，所以可显著改善标志的设计可见性。
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公开(公告)号：CN101898541A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910222880.6
申请日：2009-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/214 , B60R21/215 , B60R21/216 , B60R2021/21537
Abstract: 一种具有打开角度有限的气囊门的顶部气囊装置，可以包括：充气机；外壳，其安装至设置在车辆顶部中的开口框架上，所述开口框架在其中限定开口以容置所述外壳；气囊垫，其包含在所述外壳中，所述气囊垫通过由所述充气机供给的气体向下展开以保护乘客；气囊门，其通过铰链联接至所述外壳以支承所述气囊垫；以及角度限制构件，用于在所述气囊门旋转而打开时限制旋转角度至预定角度。
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公开(公告)号：CN101456427A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810179951.4
申请日：2008-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
CPC classification number: B60R21/2032
Abstract: 一种包括互相偏离的转向柱和转向盘齿轮以便将转向盘的转矩传递到转向柱的转向系统。通过使用将转向盘和转向柱相互连接的偏移的转矩传递结构，使容纳在转向盘的转向盘毂中的气囊模块独立安装，从而使气囊模块不与转向盘一起旋转。这样的配置允许具有不对称的最佳形状的衬垫展开，以避免接触乘客的胸部。由于气囊模块不旋转，所以可显著改善标志的设计可见性。
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公开(公告)号：CN101104398A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200610146530.2
申请日：2006-11-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 崔炯镐
IPC: B60R21/215
CPC classification number: B60R21/276 , B60R21/217 , B60R21/30
Abstract: 一种乘客安全气囊的外壳结构，它包括：具有设置于其内的安全气囊和形成于其内的通气孔的安全气囊外壳体；安装于安全气囊外壳上可在通气孔的向内和向外方向上旋转的隔板；位于沿着安全气囊外壳体的宽度方向上形成的狭缝孔内部的盖板，并且该盖板的尺寸能够将通气孔的打孔区域覆盖；以及其一端固定到安全气囊外壳体外端部处，并且根据安全气囊外壳体的内表面形状延伸并弯曲的扩散器，其中扩散器的另一端连接到盖板上，由此通过充气机产生的气体迫使盖板向前运动。
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公开(公告)号：CN103419738B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210506542.7
申请日：2012-11-30
CPC classification number: B60R21/207 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/161
Abstract: 本发明涉及一种安全气囊罩和安全气囊模块，所述安全气囊罩包括：壳体部分，所述壳体部分形成打开的上部且在所述壳体部分中收纳折叠的安全气囊垫；和引导部分，所述引导部分通过延伸所述打开的壳体部分的后上端部和两个端部而形成，从而形成额外空间，所述额外空间延伸了所述壳体部分的空间，且其在乘客侧的前表面打开从而引导所述安全气囊垫朝向乘客侧的最初展开方向。
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