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公开(公告)号:CN106432617A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201511009183.4
申请日:2015-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C08F277/00 , C08F232/08 , C08K7/14 , C08K3/36 , C08L51/00 , C08L75/14
Abstract: 本申请提供用于制备轻质透明复合材料的组合物、使用该组合物制备复合材料的方法、以及通过该方法制备的复合材料。通过热固化折射率为1.4至1.6的玻璃纤维增强材料和与玻璃纤维增强材料的折射率偏差为-0.005至+0.005的可固化树脂的混合物,可制备具有优异的抗冲击性、抗划伤性、耐气候性和高硬度的轻质透明复合材料。当轻质透明复合材料应用于汽车的透明窗时,轻质透明复合材料由于减少车辆的重心可用于提高燃料效率、实现较容易的操作性能,并且由于优异的硬度即使在车辆驾驶期间也改善颤动和尺寸稳定性。
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公开(公告)号:CN105585833A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201510441017.5
申请日:2015-07-24
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01J13/0021 , B01J13/0082 , F16F9/49 , F16F13/14
Abstract: 本发明涉及包含聚氧化乙烯颗粒的相变悬浮流体组合物及其制备方法。具体地,本发明涉及一种通过将聚氧化乙烯颗粒分散到包含水以及选自由乙二醇和丙二醇组成的组的一种或多种化合物的溶剂中制备的相变悬浮流体组合物,及其制备方法。相变悬浮流体可以是剪切稀化流体,该剪切稀化流体表现出在低剪切速率或低频区域中恒定牛顿行为,但表现出由于粘度减小在高剪切速率或高频区域中呈现为类似液体的悬浮液的非牛顿行为,并能够通过车辆的振动可逆地相变,可以提供具有在低频区域具有液压衬套的优势并在高频区域具有固体衬套的优势的效果。
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公开(公告)号:CN103994168A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201310250413.0
申请日:2013-06-21
IPC: F16F9/10
CPC classification number: C09D7/20 , C10M169/04 , C10M2201/066 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/026 , C10M2207/141 , C10M2215/042 , C10M2215/223 , C10M2219/087 , C10M2219/09 , C10M2223/04 , C10N2230/02 , C10N2230/36 , C10N2240/08
Abstract: 本发明公开一种液压发动机悬置溶液组合物,更具体地,本发明公开如下的液压发动机悬置溶液组合物,其由于沸点比常规的发动机悬置溶液更高而在高温和低温下保持振动吸收能力,并通过包括分散稳定剂而抑制化学添加剂从发动机悬置的抗振橡胶流出和粘连,从而防止流动通道例如发动机悬置的孔被堵塞,由此抑制老化并延长发动机悬置的寿命。具体而言,液压发动机悬置溶液组合物包括含有乙二醇和丙二醇的溶剂;分散稳定剂;和酚类抗氧化剂、热稳定剂、金属腐蚀抑制剂等。
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