公开(公告)号：CN101754501B

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN200910169124.1

申请日：2009-09-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  穆丹韩国有限会社

Inventor： 吴万周 ,  田德财 ,  成太秀

IPC: H05B3/44 ,  H05B3/03

CPC classification number: H05B3/50

Abstract: 本发明涉及一种正温度系数(PTC)杆组件，其中在电极端子的相对的纵向边缘上形成突起，PTC元件固定在该突起之间，并与该电极端子接触，绝缘部件附着在电极端子的外表面，且电极端子、PTC元件和绝缘部件装载在杆盖中。从而可实现简单的结构、降低制造成本、以及使杆盖内部的空腔最小化，以提高从PTC元件到杆盖的热传导效率、降低噪声并获得紧凑的结构。

公开(公告)号：CN102555869A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110176531.2

申请日：2011-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

Inventor： 朴丈秀 ,  田德财

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5657 ,  B60N2/5692

Abstract: 一种用于车辆的空调通风座椅模块，可以包括：送风机单元，所述送风机单元具有外壳；热电模块，所述热电模块具有安装在所述外壳中的壳体，其中，在所述壳体中可以安装有热电设备；并且其中，所述壳体的内部空间可以分隔为冷空气路径和热空气路径；分离器，所述分离器连接至所述冷空气路径和所述热空气路径之间的所述热电模块的一个侧面，并且具有弯曲节段，从而在所述座椅模块操作在冷却模式时，使得吸收冷凝水的量最大化，该冷凝水可以是由于所述冷空气路径和所述热空气路径之间的温差而产生的。

公开(公告)号：CN102442174A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110251116.9

申请日：2011-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

Inventor： 田德财 ,  吴万周

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/32

CPC classification number: B60H1/00478 ,  B60H1/00428 ,  Y02T10/88

Abstract: 一种电动车辆的冷却和加热装置包括：鼓风机单元、温度控制单元、热导管和冷却通道。所述鼓风机单元中包括鼓风机，从而强行地吹送进入的空气。所述温度控制单元与所述鼓风机单元连接以接收从所述鼓风机单元吹送的空气。具有热电元件的热交换器芯体布置在所述温度控制单元内部。所述热导管用于传递热量。所述热导管的一端与所述热电元件的一个表面相接触。散热片布置在所述热导管的另一端。所述热导管的散热片包含在该冷却通道中。冷却液在所述冷却通道内部流动，从而使得冷却液与所述散热片进行热交换。所述冷却和加热装置能够用于电动车辆且能够提高冷却效率。

公开(公告)号：CN102019863A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201010185281.4

申请日：2010-05-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴丈秀 ,  吴万周 ,  田德财 ,  郑旭

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5657 ,  B60N2/5692

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，可以包括壳体，所述壳体具有空气供应端口和空气排放孔，空气经过所述空气供应端口与车辆座椅连通，空气经过所述空气排放孔与所述壳体外部连通；热电元件，所述热电元件设置在所述空气供应端口和所述空气排放孔之间的所述壳体中，从而选择性地对导向所述空气供应端口或所述空气排放孔的空气进行加热或冷却；以及第一鼓风机，所述第一鼓风机设置在所述空气供应端口中，从而连通车辆座椅和所述热电元件之间的空气。

公开(公告)号：CN102019865A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201010176787.9

申请日：2010-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴丈秀 ,  吴万周 ,  田德财 ,  郑旭

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5692 ,  B60N2/5657

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆座椅的加热和冷却系统，用于车辆座椅的加热和冷却装置可以包括鼓风机，该鼓风机将空气吹入到导引至所述车辆座椅的管道当中；以及热电元件组件，该热电元件组件连接至所述管道，并包括热电元件，该热电元件对从所述导管向所述车辆座椅引入的空气进行加热或冷却，且该热电元件具有从其一侧穿透至另一侧的多个冷凝水通道，以允许冷凝水流过其中。

公开(公告)号：CN101742742A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910209166.3

申请日：2009-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  穆丹韩国有限会社

Inventor： 吴万周 ,  田德财 ,  成太秀

IPC: H05B3/06 ,  H05B3/40

CPC classification number: H05B3/50 ,  H05B2203/02

Abstract: 本发明涉及一种大容量正温度系数加热器，可以包括多个正温度系数杆，其中每个正温度系数杆具有内置的正温度系数元件，当向正温度系数元件供电时，正温度系数元件产生热量；沿着正温度系数杆的纵向连接到正温度系数杆的任意一侧的多个散热片；连接到正温度系数杆的一端的上壳体；以及连接到正温度系数杆的另一端的下壳体，其中散热片通过导热粘合剂粘结到正温度系数杆上。