公开(公告)号：CN106208179A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510309575.6

申请日：2015-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李圭一 ,  金志泰 ,  闵丙昊

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明提供了一种用于控制低电压电池充电的方法及装置。该方法包括以下步骤：基于辅助机械的消耗电力来确定辅助机械的消耗模式；以及基于辅助机械的消耗模式来设置基础充电电压。此外，低电压电池的充电电压基于基础充电电压、车辆的驱动模式和高电压电池的荷电状态来设置。

公开(公告)号：CN105870981A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201510598452.9

申请日：2015-09-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 闵丙昊 ,  李圭一 ,  尹圣坤

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种低压电池充电器及其方法，低压电池充电器包括：燃料电池堆，其通过氢与氧的反应产生电能；鼓风机，其向燃料电池堆供应空气；高压DC变换器，其将产生于燃料电池堆的输出电压转换为高电压；高压电池，其使用由高压DC变换器转换的输出电压进行充电；低压DC变换器，其将产生于燃料电池堆的输出电压转换为低电压；低压电池，其使用由低压DC变换器转换的输出电压进行充电；以及控制器，其基于通过鼓风机供应给燃料电池堆的空气量可变地调整低压电池的充电电压。

公开(公告)号：CN103872897A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310652210.4

申请日：2013-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金志泰 ,  闵丙昊 ,  李在文 ,  姜昊成

IPC: H02M3/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: G05F1/462 ,  B60L1/12 ,  B60L11/00 ,  B60L11/1887 ,  B60L2210/10 ,  H01M8/04567 ,  H01M8/04917 ,  H01M2250/20 ,  H02M1/00 ,  H02M1/32 ,  H02M3/156 ,  H02M3/33507 ,  H02M2001/0009 ,  H02M2001/0025 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供一种用于控制燃料电池车的变换器的方法和装置，该装置包括：第一放大器，被配置成将用于变换器的功率控制的功率控制值用作参考值，并基于参考值生成电流参考信号；电流传感器，被配置成检测变换器的输出端电流；电流控制器，被配置成将电流参考信号与检测到的输出端电流进行比较，以输出最终参考信号；三角波发生器，被配置成生成三角波；第二放大器，被配置成放大所生成的三角波信号；以及比较单元，被配置成将已放大的三角波信号与最终参考信号进行比较，以输出用于控制变换器的脉波信号。