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公开(公告)号：CN103022480A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110437891.3
申请日：2011-12-23
IPC: H01M4/58 , H01M4/1397
CPC classification number: C01B25/455 , H01M4/136 , H01M4/1395 , H01M4/5825
Abstract: 本发明公开了用于制备二次电池用阴极的组合物和方法，其中可以使用例如Li2MnPO4F的锂锰氟磷酸盐作为电极材料。Li2MnPO4F是通过锂的化学嵌入而制备的且可用作电极材料，而不含锂的材料可用作制造全电池的阳极材料。此外，可以为锂电池用阴极材料提供碳涂布，该碳涂布可改进导电性。
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公开(公告)号：CN102340000A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110131828.7
申请日：2011-05-17
IPC: H01M4/58 , H01M4/1397 , H01M10/052
CPC classification number: H01M4/136 , H01M4/5825 , H01M10/52
Abstract: 本发明提供了一种用于锂二次电池的正极材料，其包括由下面所示的化合物：LiMn1-xMxP1-yAsyO4其中0＜x≤0.1，0＜y≤0.1，M为选自镁(Mg)、钛(Ti)、镍(Ni)、钴(Co)和铁(Fe)中的至少一种金属。当本发明的正极材料在锂二次电池中用作正极材料时，提供了因高放电容量而具有的提高的电池放电电位、优异的循环特性和充电/放电效率、及相对于锂的高放电电位。
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公开(公告)号：CN108948313B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201711229078.0
申请日：2017-11-29
IPC: C08G18/66 , C08G18/44 , C08G18/42 , C08G18/32 , C08G18/12 , C08G18/76 , C09J175/06 , D06N3/14 , D06N3/00
Abstract: 本文提供了用于汽车内部的环保型人造皮革及其制造方法。该环保型产品使用与例如减少温室气体排放的各种环境法规相容的方法进行制造。该人造皮革包括使用从植物组分中提取的衍生自生物质的组分的包含生物聚氨酯的皮表面层、无溶剂生物聚氨酯粘合剂层、和生物纤维基底层。这些层依次堆叠以最小化对人体有害的有机溶剂和组分的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106351733B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201510837216.8
申请日：2015-11-26
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮增压器的冷却剂循环系统。冷却剂循环系统包括设置有冷却剂出口管线和冷却剂入口管线的涡轮增压器。冷却剂通过冷却剂出口管线从涡轮增压器中排放。冷却剂出口管线连接到将散热器的入口端连接到加热器芯的出口端的第一流动路径。冷却剂通过冷却剂入口管线被供应到所述涡轮增压器中。冷却剂入口管线连接到将水泵的第一端连接到加热器芯的入口端的第二流动路径。
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公开(公告)号：CN103137969B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201210202773.9
申请日：2012-06-15
CPC classification number: C01B25/45 , C01B25/455
Abstract: 本发明公开一种二次电池用阴极材料及其制造方法。该阴极材料包括磷酸锰锂LiMnPO4/氟磷酸锰钠Na2MnPO4F复合物，其中LiMnPO4和Na2MnPO4F具有不同的晶体结构。此外，阴极材料的制造方法可以通过水热合成在单一步骤中完成，其大大降低制造时间和成本。此外，在本公开中，可以通过碳包被使阴极材料的导电性改进，从而提供具有优异的电化学活性的阴极材料。
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公开(公告)号：CN102810669B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110271858.8
申请日：2011-09-14
IPC: H01M4/58
CPC classification number: H01M4/5825 , H01M4/136 , H01M4/366 , H01M4/625 , H01M2004/028 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明提供一种二次电池用正极材料以及用于制造该正极材料的方法，其中可以使用含有锂或钠的氟磷酸锰作为电极材料。也就是提供了锂/钠电池用正极材料，其中由粒子的纳米化引起的锂扩散距离变短，使得钠/锂的嵌入/脱嵌成为可能。此外，提供了锂/钠电池用正极材料，其由于有效的碳涂布所引起的电传导性增加而具有电化学活性。
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公开(公告)号：CN113963530A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202011203244.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: G08G1/01 , G08G1/0968 , G06N3/08 , G06N3/04 , G06K9/62
Abstract: 本公开提供了一种交通信息提供设备和方法。该设备包括：交通数据数据库(DB)，存储交通数据；以及处理器，连接到交通数据DB。处理器生成用于预测交通流量的预测模型，并使用预测模型来确定未来目标时间点的适当的数据输入范围。另外，处理器基于确定的适当的数据输入范围从交通数据DB中提取过去交通数据，基于提取的过去交通数据来预测目标时间点的交通流量，并且提供预测的交通流量作为交通信息。
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公开(公告)号：CN102810669A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201110271858.8
申请日：2011-09-14
IPC: H01M4/58
CPC classification number: H01M4/5825 , H01M4/136 , H01M4/366 , H01M4/625 , H01M2004/028 , Y02E60/122 , Y02P70/54
Abstract: 本发明提供一种二次电池用正极材料以及用于制造该正极材料的方法，其中可以使用含有锂或钠的氟磷酸锰作为电极材料。也就是提供了锂/钠电池用正极材料，其中由粒子的纳米化引起的锂扩散距离变短，使得钠/锂的嵌入/脱嵌成为可能。此外，提供了锂/钠电池用正极材料，其由于有效的碳涂布所引起的电传导性增加而具有电化学活性。
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