公开(公告)号：CN101459399B

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN200810127261.4

申请日：2008-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林盛晔 ,  申政旼 ,  金詠埈

IPC: H02P6/08

CPC classification number: H02P21/14 ,  H02P29/60

Abstract: 本发明提供了一种混合动力电动车中的电机转矩的控制方法，其可通过对混合动力电动车电机(内部永磁同步电机)的温度变化提供转矩控制补偿逻辑，从而减小电流控制图形成时间并简化控制算法。本方法包括：基于发动机室的温度形成单个电流控制图；根据如速度和转矩等电机载荷状态来确定需要温度补偿的电机工作范围；得出转矩指令补偿的优化公式；利用该优化公式确定转矩指令补偿值；用该转矩指令补偿值生成新的转矩指令，并将该新的转矩指令应用于该单个电流控制图；将用于对根据温度变化的转矩变化进行补偿的电流施加给电机。

公开(公告)号：CN101459399A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810127261.4

申请日：2008-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林盛晔 ,  申政旼 ,  金詠埈

IPC: H02P6/08

CPC classification number: H02P21/14 ,  H02P29/60

Abstract: 本发明提供了一种混合动力电动车中的电机转矩的控制方法，其可通过对混合动力电动车电机(内部永磁同步电机)的温度变化提供转矩控制补偿逻辑，从而减小电流控制图形成时间并简化控制算法。本方法包括：基于发动机室的温度形成单个电流控制图；根据如速度和转矩等电机载荷状态来确定需要温度补偿的电机工作范围；得出转矩指令补偿的优化公式；利用该优化公式确定转矩指令补偿值；用该转矩指令补偿值生成新的转矩指令，并将该新的转矩指令应用于该单个电流控制图；将用于对根据温度变化的转矩变化进行补偿的电流施加给电机。