公开(公告)号：CN118273601A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311429460.1

申请日：2023-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  培奇爱(株)

Inventor： 金亨燉 ,  南尽禹 ,  赵现德 ,  安基沦

IPC: E05B83/38 ,  E05B77/38 ,  E05B85/04 ,  E05B85/24 ,  E05B79/10 ,  E05B79/20

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的车门闩锁装置。用于车辆的车门闩锁装置应用于没有B柱的车辆。车门闩锁装置包括闩锁单元和弹出引导单元以及锁定单元，锁定单元包括可转动地安装在所述弹出引导单元上的锁定卡爪、锁定卡爪连杆、锁定棘爪以及释放杆，使得撞击件被锁定卡爪锁定，以在车门的摆动关闭操作期间防止车门回弹。

公开(公告)号：CN105317300B

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201410817692.9

申请日：2014-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  釜山大学校产学协力团

Inventor： 郑隆晧 ,  金亨燉 ,  孙晟瑉

IPC: E05C17/02

CPC classification number: E05D11/1071 ,  E05D5/121 ,  E05D11/1057 ,  E05Y2600/10 ,  Y10T16/54025

Abstract: 一种用于车辆的车门限位器，包括：铰链，所述铰链可旋转地连接车门和车身并且具有轴；滑动器，所述滑动器穿透地插入所述轴并且通过所述轴的旋转力线性移动；和限位单元，所述限位单元通过所述滑动器在所述轴的径向方向上线性往复运动。通过基于螺旋原理将车门的旋转移动转化成线性移动，通过增加用于限位车门的分段从而执行打开和关闭车门的操纵感觉，可以改进可操作性从而增强适销性，并且可以通过增加用于执行打开和关闭车门的操作力的分段从而增强耐久性。

公开(公告)号：CN105370113A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201410767676.3

申请日：2014-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金亨燉

IPC: E05B77/04

CPC classification number: E05B79/20 ,  E05B77/04

Abstract: 一种用于车辆的车门锁扣设备，可以包括：内部杠杆，所述内部杠杆锁定或解锁车门，所述车门打开和关闭车辆内部；缆线，所述缆线连接至设置在所述车门上的车门把手；缆线罩，所述缆线罩围绕所述缆线，并且当所述车门受到冲击时可移除地固定至所述缆线；和防开杠杆，所述防开杠杆被构造成可移除地固定至所述缆线罩，并且在从所述缆线罩移除时能够旋转，并且所述内部杠杆存在于所述防开杠杆的旋转半径内。

公开(公告)号：CN105317300A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410817692.9

申请日：2014-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  釜山大学校产学协力团

Inventor： 郑隆晧 ,  金亨燉 ,  孙晟瑉

IPC: E05C17/02

CPC classification number: E05D11/1071 ,  E05D5/121 ,  E05D11/1057 ,  E05Y2600/10 ,  Y10T16/54025

Abstract: 一种用于车辆的车门限位器，包括：铰链，所述铰链可旋转地连接车门和车身并且具有轴；滑动器，所述滑动器穿透地插入所述轴并且通过所述轴的旋转力线性移动；和限位单元，所述限位单元通过所述滑动器在所述轴的径向方向上线性往复运动。通过基于螺旋原理将车门的旋转移动转化成线性移动，通过增加用于限位车门的分段从而执行打开和关闭车门的操纵感觉，可以改进可操作性从而增强适销性，并且可以通过增加用于执行打开和关闭车门的操作力的分段从而增强耐久性。