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公开(公告)号:CN104373586B
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201310728287.5
申请日:2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种混合动力车辆的换档控制方法和系统,其通过控制换档时间,防止了当在不适宜的行驶条件下发动机离合器的传输转矩大于允许的传输转矩时发生发动机离合器滑动,其可以包括:(a)检测发动机转矩,(b)基于所述发动机转矩确定发动机离合器的输入转矩,(c)将所述发动机离合器的确定的输入转矩与预先确定的允许的传输转矩进行比较,(d)当确定的输入转矩大于允许的传输转矩时将当前的换档时间增加预先确定的值,并且应用增加的换档时间。
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公开(公告)号:CN104373586A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201310728287.5
申请日:2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/30 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W20/10 , B60W20/40 , B60W30/19 , B60W2510/0652 , B60W2510/0657 , B60W2510/0695 , B60W2710/023 , B60W2710/026 , Y10S903/902
Abstract: 一种混合动力车辆的换档控制方法和系统,其通过控制换档时间,防止了当在不适宜的行驶条件下发动机离合器的传输转矩大于允许的传输转矩时发生发动机离合器滑动,其可以包括:(a)检测发动机转矩,(b)基于所述发动机转矩确定发动机离合器的输入转矩,(c)将所述发动机离合器的确定的输入转矩与预先确定的允许的传输转矩进行比较,(d)当确定的输入转矩大于允许的传输转矩时将当前的换档时间增加预先确定的值,并且应用增加的换档时间。
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