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公开(公告)号:CN215253347U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202120537188.9
申请日:2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路排水集水结构,包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道,车行道路基设置在车行道路面的下方,车行道路基内设置有多级横向排水管道,人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池,纵向排水管道设置在车行道路基内,并延伸至车行道路面,且连通于集水池,纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池,横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道,并通过纵向排水管道导入集水池内,有利于确保车行道路基的稳定性,人行道的排水结构为四层渗透性强的地层,可实现排水、滤水和承载的功能,且排水及时有效。
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公开(公告)号:CN212561595U
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202020250010.1
申请日:2020-03-04
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性桩复合地基差异沉降控制结构,包括刚性桩、过渡材料块、素砼和筏板,刚性桩埋设在地下,过渡材料块具有柔韧性,过渡材料块设置在刚性桩的桩顶;素砼设置在过渡材料块的四周;筏板设置在过渡材料块和筏板上。通过在刚性桩复合地基出现差异沉降的路段设计柔韧且具备传力功能的过渡材料块和钢筋混凝土的筏板,既能在路面沉降较小的情况下满足承载力的要求,又能在路面沉降较大的情况下平衡差异沉降,具有刚柔兼备的特点,保证桩土沉降能协调进行,弱化甚至消除因差异沉降而导致的病害。
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公开(公告)号:CN212340792U
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202021007622.4
申请日:2020-06-04
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型属于沥青路面技术领域,具体公开了一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置,包括底板、顶板、压紧部件和限位器,底板中间位置设有圆柱形的凸台,顶板用于压紧试模内的马歇尔试件;使用时,装有马歇尔试件的试模套设在凸台上,顶板设置在试模顶部,压紧部件设置在顶板上,限位器一端与压紧部件连接,另一端与底板连接。通过限位器将底板和压紧部件拉紧,对马歇尔试件施加一定的压紧力,限制橡胶沥青混合料试件击实成型后发生溶胀变形,提高试件成型效率,该试验装置结构简单,能够克服现有沥青混合料成型装置在干法橡胶沥青混合料试件成型过程中存在的需要二次击实、成型效率低的问题。
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公开(公告)号:CN220354641U
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202320818194.0
申请日:2023-04-12
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种高度可调节的管道托架保护装置,高度可调节的管道托架保护装置包括:支架、调节组件以及支撑组件,支架设置在管道的两侧;调节组件设置在管道两侧的支架上;支撑组件可升降地设置在支架上,支撑组件与调节组件连接,调节组件可调节支撑组件的高度,支撑组件用于支撑管道。通过调节调节组件可改变支撑组件在支架上的高度,从而使得在施工过程中,可便于调节支撑组件的高度,进而便于支撑组件支撑管道,保证支撑组件与管道保持较好的贴合度,实现稳定的管道托举。
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