公开(公告)号：CN103906286A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410058526.5

申请日：2009-05-18

Applicant: 琳得科株式会社

Inventor： 永绳智史 ,  森冈孝至 ,  田矢直纪 ,  近藤健 ,  齐藤和惠 ,  岩本祐子 ,  星慎一 ,  松林由美子

IPC: H05B33/14 ,  H05B33/20

CPC classification number: H05B33/10 ,  C09K11/02 ,  C09K11/584 ,  H05B33/14 ,  H05B33/20

Abstract: 本发明提供了一种无机系场致发光片，该无机系场致发光片通过至少依次层压第一透明基材、第一透明电极、无机系场致发光层、第二透明电极以及第二透明基材而形成，该无机系场致发光层由发光性组合物形成，该发光性组合物含有无机系场致发光体和粘合剂树脂，相对于100质量份的该粘合剂树脂，该无机系场致发光体的含量为0.5质量份以上且不足100质量份，所述无机系场致发光片不发光时的550nm波长中的光线透过率为60%以上。

公开(公告)号：CN100564469C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200580023373.X

申请日：2005-06-08

Applicant: 琳得科株式会社

Inventor： 加藤挥一郎 ,  津田和央 ,  松林由美子

IPC: C09J7/02

CPC classification number: C09J7/22 ,  C09J7/38 ,  C09J2201/20 ,  C09J2201/622 ,  Y10T428/14 ,  Y10T428/24273 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/28

Abstract: 本发明涉及一种可利用贯通孔防止或除去空气积存、起泡，且外观上不逊于无贯通孔制品的粘合片材，它具有基材(11)和粘合剂层(12)，基材(11)的表面粗糙度(Ra)在0.03μm以上，当L*a*b*表色系统中的色度(C*)在60以下时，亮度(L*)在60以下；而当色度(C*)高于60时，亮度(L*)在85以下，掩蔽率在90%以上，贯穿基材(11)和粘合剂层(12)的贯通孔(2)在基材(11)和粘合剂层(12)中的孔径为0.1～200μm、在基材(11)表面上的孔径为0.1～42μm，贯通孔(2)的孔密度为30～50000个/100cm2，在基材(11)表面的贯通孔(2)周边存在激光造成的熔融部的情况下，该熔融部的外径在50μm以下，在基材(11)表面的贯通孔(2)周边存在热变形部的情况下，该热变形部的外径在180μm以下。

公开(公告)号：CN1984977A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200580023373.X

申请日：2005-06-08

Applicant: 琳得科株式会社

Inventor： 加藤挥一郎 ,  津田和央 ,  松林由美子

IPC: C09J7/02

CPC classification number: C09J7/22 ,  C09J7/38 ,  C09J2201/20 ,  C09J2201/622 ,  Y10T428/14 ,  Y10T428/24273 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/28

Abstract: 本发明涉及一种可利用贯通孔防止或除去空气积存、起泡，且外观上不逊于无贯通孔制品的粘合片材，它具有基材(11)和粘合剂层(12)，基材(11)的表面粗糙度(Ra)在0.03μm以上，当L*a*b*表色系统中的色度(C*)在60以下时，亮度(L*)在60以下；而当色度(C*)高于60时，亮度(L*)在85以下，掩蔽率在90％以上，贯穿基材(11)和粘合剂层(12)的贯通孔(2)在基材(11)和粘合剂层(12)中的孔径为0.1～200μm、在基材(11)表面上的孔径为0.1～42μm，贯通孔(2)的孔密度为30～50000个/100cm2，在基材(11)表面的贯通孔(2)周边存在激光造成的熔融部的情况下，该熔融部的外径在50μm以下，在基材(11)表面的贯通孔(2)周边存在热变形部的情况下，该热变形部的外径在180μm以下。

公开(公告)号：CN1973012A

公开(公告)日：2007-05-30

申请号：CN200580020631.9

申请日：2005-06-08

Applicant: 琳得科株式会社

Inventor： 加藤挥一郎 ,  津田和央 ,  松林由美子

IPC: C09J7/02

CPC classification number: C09J7/20 ,  C09J2201/20 ,  C09J2201/622 ,  Y10T428/26

Abstract: 本发明的目的在于提供一种粘合片材，其可以利用贯通孔来防止或除去空气积存、气泡，并且在基材表面不易看到贯通孔，在贴附后，在液体附着的环境下，也能维持良好的外观，是具备基材(11)和粘合剂层(12)的粘合片材(1)，通过激光加工形成多个从一个面贯通到另外一个面的贯通孔(2)，此时，基材(11)的表面的贯通孔(2)的孔径为0.1～42μm，粘合剂层(12)的粘合面的贯通孔(2)的孔径为0.1～125μm，使上述贯通孔(2)的孔密度为30～50000个/100cm2，以便基材(11)和粘合剂层(12)中的每一个上述贯通孔(2)的体积V(μm3/个)满足下式(1)，8.00×10－3≤V/t≤1.00×104...(1)，(t：基材(11)和粘合剂层(12)的合计厚度(μm))。

公开(公告)号：CN1933984A

公开(公告)日：2007-03-21

申请号：CN200580008816.8

申请日：2005-03-22

Applicant: 琳得科株式会社

Inventor： 池田文德 ,  手纲淳 ,  松林由美子 ,  金泽治

IPC: B60B7/06 ,  C09J7/02 ,  C09J133/26 ,  F16D65/00

CPC classification number: F16D69/02 ,  C09J7/385 ,  C09J133/24 ,  F16D65/0025 ,  F16D65/12 ,  F16D2250/0038 ,  F16D2250/0046

Abstract: 根据本发明提供了用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂，它包括丙烯酸类树脂型压敏粘合剂，该压敏粘合剂是利用以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元作为交联基点，通过将含有以(甲基)丙烯酰胺类单体为基础的单元和具有500,000－1,100,000的重均分子量的丙烯酸系共聚物用多异氰酸酯交联来制备的。用于车辆制动盘防锈膜的压敏粘合剂能够得到车辆制动盘防锈膜，后者在粘附于汽车车轮上之后几乎不剥离。