导电模块和电池组
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108511666B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201810164760.4

    申请日:2018-02-27

    Abstract: 目的在于提供一种能够提高组装作业性的导电模块和电池组。适用于电池组的导电模块(1)的特征在于,包括:与电极端子电连接的连接端子(2);包含具有绝缘性的可挠性基膜(31)、利用将连接端子(2)与监视装置电连接的第1导体(32a)构成第1电路图案(32b)的导体层(32)、以及覆盖导体层(32)的增强保护膜(33)而构成的可挠性基板(3),增强保护膜(33)具有使第1导体的(32a)的第1连接端部(32c)从该增强保护膜(33)露出的第1露出部(33a)且与可挠性基膜(31)相比具有相对高的刚性。

    导电模块和电池组
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108511666A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810164760.4

    申请日:2018-02-27

    Abstract: 目的在于提供一种能够提高组装作业性的导电模块和电池组。适用于电池组的导电模块(1)的特征在于,包括:与电极端子电连接的连接端子(2);包含具有绝缘性的可挠性基膜(31)、利用将连接端子(2)与监视装置电连接的第1导体(32a)构成第1电路图案(32b)的导体层(32)、以及覆盖导体层(32)的增强保护膜(33)而构成的可挠性基板(3),增强保护膜(33)具有使第1导体的(32a)的第1连接端部(32c)从该增强保护膜(33)露出的第1露出部(33a)且与可挠性基膜(31)相比具有相对高的刚性。

    防水结构
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102405563B

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201080017372.5

    申请日:2010-04-22

    Abstract: 本发明提供一种能够切实地对箱体内进行防水,且能够避免连接器的破损的防水构造。本发明中,在被固定在搭载于汽车上的马达的金属制的箱体(11)的安装孔(11a)的连接器(1)和被固定在逆变器的金属制的箱体(12)的安装孔(12a)的连接器(2)所被嵌合的构造中,对各箱体(11)、(12)内进行防水的防水构造(100)在箱体(11)和连接器(1)的重叠部(35)的与嵌合方向(Y)交叉的面间,设置将安装孔(11a)包围并将箱体(11)和重叠部(35)之间水密地保持的环状的第一填料(8a),在箱体(12)和连接器(2)的与嵌合方向(Y)平行的面间设置被安装在连接器(2)的安装孔插通部(62)的外周面并对与安装孔(12a)的内周面之间进行水密地保持的环状的第二填料(8b)。

    接线盒
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102640360A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201080043724.4

    申请日:2010-07-27

    CPC classification number: H01R9/24 H01R4/34 H01R11/12

    Abstract: 本发明提供紧凑的接线盒。一种接线盒(1)包括:其上设置有多个支持面(13)的接线盒主体(2);多个固定构件(3),其穿透第一和第二连接终端并且将所述第一和第二连接终端以下列方式固定至所述支持面(13):所述第一连接终端连接至电子设备,并且待与所述第一连接终端电连接的所述第二连接终端(8)与所述支持面(13)重叠。所述支持面(13)相对于布置所述第一和第二连接终端的方向(W)倾斜。

    直接安装连接器端子以及直接安装连接器

    公开(公告)号:CN102484331B

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201080039660.0

    申请日:2010-07-14

    CPC classification number: H01R13/4223 H01R13/14 H01R2201/26

    Abstract: 本发明所要解决的技术问题是,防止从连接器壳体的矛杆脱开,有助于提高连接可靠性。本发明中,是被连接器壳体(21)的矛杆(22)卡定在上述连接器壳体(21)上的直接安装连接器端子(10),其特征在于,具有沿上述对方侧端子(31)的连接方向(F)设置的电气连接部(11)、与上述电气连接部(11)相连,且从上述电气连接部(11)屈曲的屈曲部(12)、与上述屈曲部(12)相连,且与上述电气连接部(11)平行的平行部(13)、被形成在上述平行部(13),且被卡定在上述连接器壳体(21)的矛杆(22)的卡定部(14)。

    连接器组件
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102598433A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201080049965.X

    申请日:2010-10-28

    CPC classification number: H01R13/447 H01R13/6215 H01R13/701

    Abstract: 本发明提供一种连接器组件,所述连接器组件具有小尺寸并且防止螺栓紧固件和探测构件之间的接触。所述连接器组件包括:具有内室的连接器,所述内室具有开口以及多个连接器终端;连接器插座,所述连接器插座具有能够与所述连接器终端固定在一起的多个连接器插座终端以及第一探测构件;以及盖子,所述盖子用于覆盖所述开口并且具有第二探测构件。当所述内室的所述开口被所述盖子覆盖时,所述第一探测构件和所述第二探测构件连接在一起并且探测所述盖子被覆盖。所述第一探测构件设置于相邻的所述连接器插座终端之间。所述第一外壳的端部表面相对于连接器电接触部分的表面被定位于所述内室的内侧。

    连接器组件
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102598433B

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201080049965.X

    申请日:2010-10-28

    CPC classification number: H01R13/447 H01R13/6215 H01R13/701

    Abstract: 本发明提供一种连接器组件,所述连接器组件具有小尺寸并且防止螺栓紧固件和探测构件之间的接触。所述连接器组件包括:具有内室的连接器,所述内室具有开口以及多个连接器终端;连接器插座,所述连接器插座具有能够与所述连接器终端固定在一起的多个连接器插座终端以及第一探测构件;以及盖子,所述盖子用于覆盖所述开口并且具有第二探测构件。当所述内室的所述开口被所述盖子覆盖时,所述第一探测构件和所述第二探测构件连接在一起并且探测所述盖子被覆盖。所述第一探测构件设置于相邻的所述连接器插座终端之间。所述第一外壳的端部表面相对于连接器电接触部分的表面被定位于所述内室的内侧。

    直接安装连接器端子以及直接安装连接器

    公开(公告)号:CN102484331A

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201080039660.0

    申请日:2010-07-14

    CPC classification number: H01R13/4223 H01R13/14 H01R2201/26

    Abstract: 本发明所要解决的技术问题是,防止从连接器壳体的矛杆脱开,有助于提高连接可靠性。本发明中,是被连接器壳体(21)的矛杆(22)卡定在上述连接器壳体(21)上的直接安装连接器端子(10),其特征在于,具有沿上述对方侧端子(31)的连接方向(F)设置的电气连接部(11)、与上述电气连接部(11)相连,且从上述电气连接部(11)屈曲的屈曲部(12)、与上述屈曲部(12)相连,且与上述电气连接部(11)平行的平行部(13)、被形成在上述平行部(13),且被卡定在上述连接器壳体(21)的矛杆(22)的卡定部(14)。

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