公开(公告)号：CN101324203A

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200810099697.7

申请日：2008-06-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·T·埃武莱特 ,  A·M·埃尔卡迪 ,  M·J·鲍曼

IPC: F02C3/34 ,  F02C6/00

CPC classification number: F02C3/34 ,  F02C7/08 ,  F02C7/10 ,  Y02E20/16

Abstract: 本发明涉及带排气再循环的用于发电的系统和方法，具体地涉及一种发电系统(10)。其包括燃气透平系统(15)，其包括燃烧室(20)、压缩机(16)和膨胀器(24)，燃烧室(20)可燃烧燃料流(13)，压缩机(16)可接收氧化剂供给流(14)，并将压缩的氧化剂(18)供给燃烧室(20)，膨胀器(24)可接收来自燃烧室(20)的排放物(22)，并产生包含二氧化碳的排气(30)和电能；还包括可改进的排气再循环系统(54)，其包括分流器(32)、热回收蒸汽发生器(38)及净化系统(50)，分流器(32)可将排气(30)分离成第一分流(34)和第二分流(36)，热回收蒸汽发生器(38)可接收第一分流(34)并产生冷却的第一分流(40)，净化系统(50)可接收第一冷却分流(40)和第二分流(36)，并产生再循环流(52)，而再循环流(52)与新鲜的氧化剂(12)进行混合，以产生氧化剂供给流(14)。

公开(公告)号：CN101143288A

公开(公告)日：2008-03-19

申请号：CN200710142121.X

申请日：2007-07-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·芬肯拉思 ,  M·A·巴特莱特 ,  M·J·鲍曼 ,  A·T·埃伍莱特 ,  S·D·桑博恩 ,  J·A·鲁德 ,  刘科 ,  M·A·肖克林

IPC: B01D53/22 ,  C01B31/20

CPC classification number: B01D53/229 ,  B01D53/1475 ,  B01D2257/504 ,  Y02C10/06 ,  Y02C10/10

Abstract: 一种二氧化碳分离系统(10)，包括用于经其引导含有二氧化碳的流体(14)的第一流径(12)、用于经其引导扫流(18)的第二流径(16)、和含有二氧化碳选择渗透性的材料的分离器(20)，其用于分离第一和第二流径(12，16)并促进其间二氧化碳的输送。二氧化碳分离单元(22)与第二流径(16)流体连通，用于分离扫流(18)中输送的二氧化碳(24)。

公开(公告)号：CN101042071A

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200710088950.4

申请日：2007-03-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·瓦拉塔拉彦 ,  C·巴兰 ,  M·J·鲍曼

IPC: F02C3/20 ,  F02M25/12 ,  F23R3/00

CPC classification number: F02C1/002 ,  F02C3/20 ,  F05D2270/082 ,  Y02T50/677

Abstract: 一种燃气轮机系统(10，50)，包括压缩机(12)；燃烧室(14)，布置在所述压缩机(12)的下游，并与所述压缩机(12)流体连通；涡轮组件(16)，布置在所述燃烧室(14)的下游，并与所述燃烧室(14)流体连通；以及富氧气体源(18)，布置成与所述压缩机(12)、所述燃烧室(14)或上述两者的组合可选择地流体连通，其中所述富氧气体源为变压吸附系统、电解装置或薄膜反应装置。

公开(公告)号：CN1478993A

公开(公告)日：2004-03-03

申请号：CN03148328.3

申请日：2003-06-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·V·尼尔马兰 ,  M·J·鲍曼

IPC: F01D25/08

CPC classification number: F23R3/005 ,  F02C7/08 ,  F23L15/04 ,  F28D9/0025 ,  F28D9/0037 ,  F28F3/025 ,  F28F2250/104 ,  Y02E20/348 ,  Y10S165/516

Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机的换热器(100)，该换热器(100)具有一传热单元(110)，该传热单元(110)包括有一具有两相对端(130，135)和两相对侧(140，145)的薄板材料(120)。另外，在薄板材料(120)的表面部分上设置有多个凹穴(150)，以便当流体(160)流经凹穴(150)时，在该流体(160)和凹穴(150)之间产生流体动力的相互作用并对涡轮机的传热率产生影响。