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公开(公告)号：CN105019372A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510442742.4
申请日：2015-07-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道出入口视觉坐标系参照柱及参照系统，属于交通工程技术领域。该参照柱的截面为圆形，直径为10cm，高1.5m，柱身包覆反光膜层，反光膜层由两种不同颜色相间而设的膜层组成。该参照柱尺寸设计合理，易加工生产。包覆的反光膜层能够在隧道出入口起到有效的视觉警示作用。本发明还公开了上述参照柱形成的隧道出入口视觉坐标系参照柱系统，在隧道入口洞外250m和洞内300m的路段上设置若干根参照柱，在隧道出口洞内300m和洞外250m的路段上设置若干根参照柱，相邻两个参照柱之间的距离为25m，且参照柱在道路两侧对称设置。该参照柱系统具有制作成本低、施工方法简单等优点。
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公开(公告)号：CN205046494U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520544921.4
申请日：2015-07-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道出入口视觉坐标系参照柱及参照系统，属于交通工程技术领域。该参照柱的截面为圆形，直径为10cm，高1.5m，柱身包覆反光膜层，反光膜层由两种不同颜色相间而设的膜层组成。该参照柱尺寸设计合理，易加工生产。包覆的反光膜层能够在隧道出入口起到有效的视觉警示作用。本实用新型还公开了上述参照柱形成的隧道出入口视觉坐标系参照柱系统。该参照柱系统具有制作成本低、施工方法简单等优点。
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公开(公告)号：CN204472778U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520098525.3
申请日：2015-02-11
Applicant: 长安大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种刹车误踩油门紧急制动装置，包括安装在汽车刹车踏板连杆上的固定板，在固定板和刹车踏板之间设置有气囊装置，气囊装置中设置有气体发生器，气囊装置通过支杆与油门踏板连接；气体发生器产生气体将气囊装置撑起后，气囊装置通过支杆推动油门踏板复位。本实用新型可与传感器配合，完成自动制动、并且复位油门；这种制动方式符合人体在紧急情况下的自然反应，准确率高，提高了行车安全性。
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公开(公告)号：CN204257145U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420712725.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道内能自动清洁的信息标志牌，包括标志牌，所述的标志牌的上下端对称设置有轨道，位于顶部的轨道上安装有朝向标志牌的喷水头，喷水头由供水管提供水；在轨道中安装有可沿轨道滑动以擦洗标志牌的清洗器，清洗器和喷水头由设置于标志牌表面的感应装置决定其是否工作。采用了本实用新型技术方案的LED信息标志牌，由于设置了自动清洁装置，可以降低人力成本，避免了隧道内清洁的危险，同时也提高了道路行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN204177379U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420616951.7
申请日：2014-10-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于工程测量技术领域，公开了一种可跨越障碍物式水平距离和高差测量仪，包括第一测量装置和第二测量装置，所述的第一测量装置包括实心标杆，实心标杆上安装可沿实心标杆轴向滑动的皮尺盘；所述的第二测量装置包括空心标杆，空心标杆的内部沿轴向设置有测量杆，空心标杆竖直放置时，测量杆可从空心标杆的下端伸出；空心标杆和实心标杆的长度相等。该仪器可以方便快捷地跨越一般障碍物测得两点水平距离和高差，不需要繁琐的仪器架设过程，并且读数简单、精确，节省了人力和物力，加快了工程进度，节省了工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205281789U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521139197.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于十字路口的压力传感器电子警察系统，由电子警察结构和四路平交口单元构成；所述电子警察结构是由电源、三色信号灯、数码相机、压力传感器以及用于控制三色信号灯的单向开关组成的闭合回路；其中，数码相机和压力传感器串联成闭合回路中的一个支路，该支路与所在路口方向的红色信号灯线路并联；所述四路平交口单元中，任意方向上的路口均设置人行横道线；在人行横道线的后方还设有停止线；压力传感器埋设于停止线地面下方。该压力传感器电子警察系统结构简单、操作安全，设计新颖合理，易于安装，对闯红灯的机动车辆进行立刻拍摄，正确率较高，有效的保证了行人过街安全，且受其他干扰较小，系统比较稳定，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN211596260U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922046999.4
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于道路交通安全工程领域，公开了一种隧道洞口雨水拦截装置，解决了现有隧道出入口路面排水不畅造成的行车安全问题。包括基座、格栅和固结装置；基座顶端开设排水槽，排水槽通过固结装置与格栅连接；基座为台阶状钢筋混凝土基座。同时，本实用新型也公开了两种固结装置的具体结构，可有效保证格栅在路面上的稳定性。本实用新型可以有效拦截并排除隧道洞口流向洞内的雨水，较大程度的提高隧道洞口行车的安全性，以及雨天曲线隧道入口车辆行驶的稳定性和安全性，避免应隧道入口内侧路面摩擦系数不同导致车辆侧滑而引起的交通事故。
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公开(公告)号：CN205529952U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620218360.3
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
IPC: E01F7/06
Abstract: 一种用于道路中央分隔带的可调节高度防眩板，包括设置在底座上的固定板体，固体板体顶部设置有能够移动的滑动板体，固定板体的两侧竖直设置有滑动轨道，滑动板体设置在滑动轨道内，固体板体设置有用于使滑动板体升高或降低的螺杆，螺杆的下端穿出固定板体。本实用新型装置简单，成本低，安装容易。由于高度能够调节，所以不用为路段所需的不同高度的防眩板而制作不同的模具，可以随时随地增减防眩板的高度。
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