数控立式车床变速箱
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201900273U

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201020669667.8

    申请日:2010-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种数控立式车床变速箱,由上箱体、下箱体、联接体及电机座组成,为上下分体式结构。主电机通过电机座坐在下箱体上,电机轴与通过联轴器与Ⅰ轴联接,通过降速齿轮传动到Ⅱ轴、下箱Ⅲ轴,下箱体Ⅲ轴通过花键联接套与上箱Ⅲ轴联接传递动力,通过齿轮、Ⅳ轴、Ⅴ轴、工作台内的Ⅵ轴将动力传动到大齿圈,通过液压控制的机械两档变速后传递给工作台底座。有益效果是精度高、传动效率高、传动刚度高、结构简单紧凑、制造成本低、噪音低、可靠性高、驱动力大,可以使工作台转速实现最小0.15r/min最大125r/min的工作台转速及1000kN·m的工作台扭矩,可配备50kW~160kW的电机,具备可以驱动承重1000吨的超大型立车工作台的能力。

    车床卡爪机械增力丝杠
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202045377U

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201020669668.2

    申请日:2010-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种车床卡爪机械增力丝杠,该增力丝杠包括:传动轴、顶紧杆、滚子轴、双连杆、支撑座和丝杠套。传动轴的左端装有加力方头,轴心处开有油孔,右端带有梯形螺纹。传动轴的右侧为顶紧杆,顶紧杆为活塞状,左侧杆端顶在传动轴上,右端盘面为锥弧面,该锥弧面与支撑座之间装有推动滚子轴和与其联接的双连杆。在丝杠套的左端装有由锁紧方头和齿轮锁紧螺母构成的到位锁紧机构。本实用新型的有益效果是:与传统的锥面—锥面型结构相比,采用锥面—连杆机构明显放宽了操作中的配合精度要求,降低了对设备和人员要求。本设计具有结构简单,制造方便,成本低的优点。

    数控重型卧式车床独立走台

    公开(公告)号:CN201950510U

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201020669685.6

    申请日:2010-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种数控重型卧式车床的独立走台,该走台的固定架为伸缩走台的支承机构,其一端把合在大刀架上,另一端通过滚轮支承在地面上。在伸缩走台的下底面两侧设有直线导轨,在直线导轨中段的底部装有导向丝母。在固定架上装有伸缩走台的驱动机构,驱动丝杠由驱动电机带动,通过导轨中段的导向丝母拉动直线导轨和伸缩走台水平向伸缩,在驱动丝杠尾端设有导向丝母的限位装置。本实用新型的有益效果是:由于解除了与上刀架之间的连接关系,直接避免了操作人员在走台上走动时对工件切削精度的影响。采用直线导轨作为移动部件,可以保证伸缩走台运动顺畅、平稳。拨动机构为H钢型结构,把在大刀架后侧,能够避免重载卧车在大刀架沿床身运动时独立走台前后运动不同步现象发生。

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