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公开(公告)号:CN101358598B
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200810145216.1
申请日:2008-07-30
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明公开了一种封闭式压缩机和具有该压缩机的制冷循环设备。在机壳的外部或内部安装油分离器,以从所排放的制冷剂中分离油;由马达的驱动力驱动的油泵用于回收该油分离器中分离出的油,从而有效地执行油和制冷剂之间的分离,并能够降低制造成本。另外,可防止将分离出的制冷剂引回压缩机,从而提高制冷循环设备的冷却能力。此外,由于油泵由马达的驱动力来驱动,从而使压缩机的构造简单并降低压缩机的制造成本。
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公开(公告)号:CN100523511C
公开(公告)日:2009-08-05
申请号:CN200510054817.8
申请日:2005-03-18
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 一种用于涡旋式压缩机的油排放降低装置,包括:制冷剂引导机构,该机构用于把经由固定涡盘的排放口排放的高压制冷剂气体引导到驱动电机的转子;以及油分离机构,该机构穿过转子,并用于通过转子旋转而产生的离心力把含在制冷剂气体中的油分离,同时由制冷剂引导机构引导的制冷剂气体流经该驱动电机时对其冷却。因此,泄漏到压缩机外部的油量最小化,同时构成该压缩机的驱动电机可有效地冷却。
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公开(公告)号:CN101358597A
公开(公告)日:2009-02-04
申请号:CN200810145215.7
申请日:2008-07-30
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种压缩机,该压缩机包括限定内部空间的壳体,连接到壳体的吸入管,连接到壳体的排放管,位于壳体内部空间的电动机,由电动机驱动以压缩制冷剂的压缩单元,构造为从压缩单元排放出的制冷剂中分离油的油分离单元,以及构造为泵送由油分离单元分离的油并且将分离的油回收入压缩机主体中的油回收单元。
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公开(公告)号:CN101105177A
公开(公告)日:2008-01-16
申请号:CN200610105846.7
申请日:2006-07-13
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C29/06
Abstract: 本发明公开了一种涡卷压缩机的消声器,该涡卷压缩机的消声器包括第一消声器和第二消声器;该第一消声器具有一对腔室和气体通道孔,所述腔室限定于固定涡卷的出口上方,与该出口相连通,该气体通道孔形成于该第一消声器的上端的中心处;该第二消声器绕着该第一消声器设置,与该第一消声器上的该气体通道孔相隔开,并且该第二消声器具有与该固定涡卷的一条或多条导向通路相连通的腔室。这种消声器可以降低工作噪音,充分分离包含于排出气体中的油,并能有效地隔离消声器内部排气压力与外部抽气压力。
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公开(公告)号:CN1749568A
公开(公告)日:2006-03-22
申请号:CN200510097890.3
申请日:2005-09-02
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/0215 , F04C29/026
Abstract: 一种具有防止润滑油流出的功能的涡卷压缩机,包括:润滑油分离网,其安装于固定涡卷的上表面;润滑油分离板,其安装于该润滑油分离网的上部;以及制冷剂气体导向构件,其以一定距离安装于该润滑油分离板的外部。因此,在排出制冷剂气体时,其可有效地防止润滑油与制冷剂气体一起通过排出管流出壳体。因此,润滑油总是保留在壳体内,由此降低了各零件的磨损。因此,可以提高各零件的性能,从而也可以提高压缩机的压缩性能。
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