密封装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107407420A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680021390.8

    申请日:2016-06-10

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,在满足低扭矩要求的同时能够提高密封性,尤其是泥水密封性。为了达到上述目的,上述密封装置由安装在非旋转的静止部件上的唇形密封部件和安装在旋转部件上的密封凸缘部件组合构成。唇形密封部件包括:唇形密封部件主体,具有与密封凸缘部件可滑动地接触的端面唇;向外凸缘部;以及筒状的外周筒部,配置在静止部件的外周侧。密封凸缘部件包括:密封凸缘部件主体,与端面唇可滑动地接触;以及外周侧筒状部,以非接触方式配置在唇形密封部件的外周筒部的更靠外的外周侧。并且,在唇形密封部件的外周筒部和密封凸缘部件的外周侧筒状部之间,设置了具有规定轴向长度的非接触式的迷宫密封件。

    防尘密封件
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107110355A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201580061459.5

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 本发明提供一种能够使组装作业容易、并能够提高衬套与折皱部之间的接合强度的防尘密封件。防尘密封件(1)呈环状的形状,包括衬套(10)、防尘密封件主体(20)和密封唇(30)。防尘密封件主体(20)包括安装部(21)、第1波形件(22)和第2波形件(23),安装部(21)、第1波形件(22)以及第2波形件(23)由同一橡胶一体地形成。第1波形件(22)与衬套(10)通过硫化粘接而被互相接合,第2波形件(23)被卡合而固定于衬套(10)。密封唇(30)通过硫化粘接而被接合于衬套(10)的端部(11)。

    密封装置
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112901663B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110034854.1

    申请日:2017-05-12

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供密封装置,该密封装置能够避免与应用对象之间的滑动阻力的增加,并且提高针对异物的密封性能。密封装置主体(10)具有加强环(11)和安装在加强环(11)上的由弹性体形成的弹性体部(21)。弹性体部(21)具有形成为从内侧与挡油环(30)接触的侧唇(22)、形成为从外周侧与挡油环(30)接触的径向唇(23)、以及配设在比侧唇(22)靠外周侧的位置且向外侧突出的环状突起即外周环突起(24)。挡油环(30)具有嵌合部(31)和从嵌合部(31)的外侧端部起向外周侧延伸的法兰部(32)。弹性体部(21)在与挡油环(30)的法兰部(32)之间,在外周环突起(24)和侧唇(22)之间形成迷宫密封。

    密封装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107923540B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201680046923.8

    申请日:2016-08-29

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,其能在避免产生的扭矩抗力增大的同时提高防止异物侵入的功能。密封装置(1)包括安装于轮毂轴承(50)的外圈(51)的密封装置主体(10)以及安装于轮毂(52)的挡油环(20),密封装置主体(10)包括加强环(12)和弹性体部(11)。弹性体部(11)包括与挡油环(20)抵接的密封唇(16,17)以及相对于挡油环形成间隙(18)的迷宫式唇(15)。挡油环(20)包括挡油环圆筒部(21)、挡油环法兰盘部(22)、挡油环弯曲部(23)以及挡油环延长部(24),挡油环弯曲部(23)以及挡油环延长部(24)与弹性体部(11)以及外圈(51)之间具有间隙(31~34),从而形成迷宫式密封件(L1)。

    密封装置
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109416079B

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201780037206.3

    申请日:2017-05-12

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供密封装置,该密封装置能够避免与应用对象之间的滑动阻力的增加,并且提高针对异物的密封性能。密封装置主体(10)具有加强环(11)和安装在加强环(11)上的由弹性体形成的弹性体部(21)。弹性体部(21)具有形成为从内侧与挡油环(30)接触的侧唇(22)、形成为从外周侧与挡油环(30)接触的径向唇(23)、以及配设在比侧唇(22)靠外周侧的位置且向外侧突出的环状突起即外周环突起(24)。挡油环(30)具有嵌合部(31)和从嵌合部(31)的外侧端部起向外周侧延伸的法兰部(32)。弹性体部(21)在与挡油环(30)的法兰部(32)之间,在外周环突起(24)和侧唇(22)之间形成迷宫密封。

    密封装置及密封构造
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110036214B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201780073239.3

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供一种即使在唇的接触部形成有导引痕,也能够抑制滑动阻力的上升并使滑动阻力稳定的密封装置。密封装置(1)具有绕轴线(x)呈环状的加强环(10)、以及绕轴线(x)呈环状的弹性体部(20),该弹性体部(20)安装在加强环(10)上,且由弹性体形成。弹性体部(20)具有侧唇(21)、中间唇(22)、润滑脂唇(23)。在侧唇(21)、中间唇(22)及润滑脂唇(23)各自的内周侧面(21a)、(22a)、(23a)涂布有作为润滑剂的润滑脂(G)。润滑脂(G)在增稠剂中不包含尿素类增稠剂。在密封装置(1)的使用状态下,侧唇(21)、中间唇(22)及轮毂圈(55)包围的唇间空间(S)的截面面积(A)在3.5mm2以上。

    密封装置
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108027066B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201680052522.3

    申请日:2016-09-14

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供能在避免产生的扭矩抗力增大的同时提高防异物侵入功能的密封装置。密封装置(1)包括安装于轮毂轴承(50)的外圈(51)的密封装置主体(10)以及安装于轮毂(52)的挡油环(20),密封装置主体(10)包括加强环(12)和弹性体部(11)。弹性体部(11)包括:比挡油环(20)的外周侧端部(20c)更靠外周侧且与轮毂(52)之间形成间隙(31)的外周侧迷宫唇(15)、内周侧迷宫唇(16)以及侧唇(17)。外周侧迷宫唇(15)的前端部比挡油环(20)的外周侧端部(20c)在轴线(x)方向上更靠外侧,而且在外周侧迷宫唇(15)的外周侧形成向内周侧凹陷的以轴线(x)为中心呈环状的槽部(32)。

    密封装置及密封构造
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110036214A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201780073239.3

    申请日:2017-11-15

    Abstract: 本发明提供一种即使在唇的接触部形成有导引痕,也能够抑制滑动阻力的上升并使滑动阻力稳定的密封装置。密封装置(1)具有绕轴线(x)呈环状的加强环(10)、以及绕轴线(x)呈环状的弹性体部(20),该弹性体部(20)安装在加强环(10)上,且由弹性体形成。弹性体部(20)具有侧唇(21)、中间唇(22)、润滑脂唇(23)。在侧唇(21)、中间唇(22)及润滑脂唇(23)各自的内周侧面(21a)、(22a)、(23a)涂布有作为润滑剂的润滑脂(G)。润滑脂(G)在增稠剂中不包含尿素类增稠剂。在密封装置(1)的使用状态下,侧唇(21)、中间唇(22)及轮毂圈(55)包围的唇间空间(S)的截面面积(A)在3.5mm2以上。

    密封装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107923540A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201680046923.8

    申请日:2016-08-29

    Inventor: 加藤拓也

    Abstract: 本发明提供一种密封装置,其能在避免产生的扭矩抗力增大的同时提高防止异物侵入的功能。密封装置(1)包括安装于轮毂轴承(50)的外圈(51)的密封装置主体(10)以及安装于轮毂(52)的挡油环(20),密封装置主体(10)包括加强环(12)和弹性体部(11)。弹性体部(11)包括与挡油环(20)抵接的密封唇(16,17)以及相对于挡油环形成间隙(18)的迷宫式唇(15)。挡油环(20)包括挡油环圆筒部(21)、挡油环法兰盘部(22)、挡油环弯曲部(23)以及挡油环延长部(24),挡油环弯曲部(23)以及挡油环延长部(24)与弹性体部(11)以及外圈(51)之间具有间隙(31~34),从而形成迷宫式密封件(L1)。

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