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公开(公告)号:CN109983244B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201780072806.3
申请日:2017-11-24
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供一种可实现降低转矩的密封装置以及轮毂轴承。密封装置以及轮毂轴承的特征在于,异物用唇(侧唇(121a)以及中间唇(121b))的滑动面与润滑脂用唇(122)的滑动面上均设置有梨皮状凹凸,设置在润滑脂用唇(122)的滑动面上的梨皮状凹凸的粗糙度大于设置在异物用唇的滑动面上的梨皮状凹凸的粗糙度。
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公开(公告)号:CN118511010A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202280087339.2
申请日:2022-12-28
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16C33/78 , F16C19/18 , F16J15/3204
Abstract: 即使在密封唇所接触的表面残留有加工纹理,也在抑制密封性能的下降的同时抑制内周侧构件的旋转转矩的紊乱、异常噪音的产生。选择设计区域内所包含的唇反作用力(F)/轮毂直径(D)以及唇表面粗糙度(R),所述设计区域是基于将使用状态下的侧唇(30)的反作用力的值即唇反作用力(F)除以轮毂(52)的直径的值即轮毂直径(D)得到的值(唇反作用力(F)/轮毂直径(D))和侧唇(30)的密封面(31)的表面粗糙度的值即唇表面粗糙度(R)而预先设定好的唇反作用力(F)/轮毂直径(D)以及唇表面粗糙度(R)的区域,以使唇反作用力(F)/轮毂直径(D)以及唇表面粗糙度(R)成为选择出的唇反作用力(F)/轮毂直径(D)以及唇表面粗糙度R的方式来设计轮毂密封件,以成为设计好的轮毂密封件的方式制造轮毂密封件。
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公开(公告)号:CN112771293A
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201980063329.3
申请日:2019-11-05
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3232 , F16C19/18 , F16C33/66 , F16C33/78 , F16J15/324
Abstract: 配置于相对旋转的内侧构件与外侧构件之间的密封装置包括:第一密封构件,具有安装于外侧构件的圆筒部分和从圆筒部分朝向内侧构件且向径向内侧扩展的环状部分;和第二密封构件,具有安装于内侧构件的套筒和从套筒向径向外侧扩展的凸缘,凸缘与第一密封构件的环状部分相对。第一密封构件具有从环状部分朝向第二密封构件的凸缘延伸的、由弹性材料形成的至少三个轴向唇。配置于径向外侧的轴向唇的过盈量比配置于径向内侧的轴向唇的过盈量大。
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公开(公告)号:CN107110368B
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201680004748.6
申请日:2016-02-26
Applicant: NOK株式会社
Inventor: 樽川雄一
IPC: F16J15/3204
Abstract: 本发明提供一种密封装置,具备将机内的密封流体密封的主密封唇以及防止机外异物侵入的副密封唇,在对密封装置相对从副密封唇侧插入轴且偏心较大地插入轴的情况下,不会在副密封唇上发生密封唇卷边,并且同时实现轴插入性以及密封性。为了实现该目的,所述密封装置具备将机内的密封流体密封的主密封唇以及防止机外异物侵入的副密封唇,两个密封唇以能够滑动的方式与轴的周面接触,其特征在于,将副密封唇设置为垂直于轴向的形状或者朝向主密封唇侧的形状,并且在副密封唇上设置有使副密封唇相对于轴产生接触压力峰值的位置向机外侧偏移靠近的台阶形状。
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公开(公告)号:CN107923536B
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201680048751.8
申请日:2016-08-29
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3232 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种密封结构,其能够提高针对泥水或雨水、粉尘等异物的密封性能。在密封结构(1)中,密封装置(10)密封转动体(50)与轴(40)之间的空间。密封装置(10)包括内侧密封部(11)、外侧密封部(12)和防尘罩(13)。内侧密封部(11)的内侧密封唇(15)从内侧安装环(14)向外侧延伸,并与被抵接部(30)可滑动地抵接。外侧密封部(12)具有外侧密封唇(20)和比外侧密封唇(20)更靠外周侧的侧唇(21),外侧密封唇(20)以及侧唇(21)从外侧安装环(19)向外侧延伸,与防尘罩(13)可滑动地抵接。防尘罩(13)与安装有内侧安装环(14)的支架(41)的法兰盘部(42)之间形成有间隙(2,3)。
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