公开(公告)号：CN105264246B

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201480032216.4

申请日：2014-05-28

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 大木力 ,  松原幸生 ,  佐藤大介 ,  三轮则晓

IPC: F16C33/62 ,  C21D9/40 ,  C22C38/00 ,  C22C38/18 ,  F16C19/06 ,  F16C19/36 ,  F16C33/32 ,  F16C33/36 ,  C21D1/06

Abstract: 本发明提供一种轴承部件(11、12、13)，所述轴承部件由钢组成，该钢包含0.95质量％以上且1.1质量％以下的碳、低于0.3质量％的硅、低于0.5质量％的锰、低于0.008质量％的硫和1.4质量％以上且低于1.6质量％的铬，剩余部分由铁和杂质构成；所述轴承部件在包含接触面(11A、12A、13A)的表面部分形成有碳氮共渗层，所述接触面(11A、12A、13A)是与其他部件接触的表面。所述表面部分中的氮的平均浓度为0.3质量％以上且0.6质量％以下，并且所述表面部分中的氮浓度的变动在0.1质量％以下。所述表面部分中的残留奥氏体的量为8体积％以下。

公开(公告)号：CN105264246A

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201480032216.4

申请日：2014-05-28

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 大木力 ,  松原幸生 ,  佐藤大介 ,  三轮则晓

IPC: F16C33/62 ,  C21D9/40 ,  C22C38/00 ,  C22C38/18 ,  F16C19/06 ,  F16C19/36 ,  F16C33/32 ,  F16C33/36 ,  C21D1/06

CPC classification number: F16C33/62 ,  C21D1/06 ,  C21D9/40 ,  C21D2211/001 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/00 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C23C8/32 ,  F16C19/06 ,  F16C33/32 ,  F16C33/64

Abstract: 本发明提供一种轴承部件(11、12、13)，所述轴承部件由钢组成，该钢包含0.95质量％以上且1.1质量％以下的碳、低于0.3质量％的硅、低于0.5质量％的锰、低于0.008质量％的硫和1.4质量％以上且低于1.6质量％的铬，剩余部分由铁和杂质构成；所述轴承部件在包含接触面(11A、12A、13A)的表面部分形成有碳氮共渗层，所述接触面(11A、12A、13A)是与其他部件接触的表面。所述表面部分中的氮的平均浓度为0.3质量％以上且0.6质量％以下，并且所述表面部分中的氮浓度的变动在0.1质量％以下。所述表面部分中的残留奥氏体的量为8体积％以下。

公开(公告)号：CN102933865B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201180028171.X

申请日：2011-06-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 松原幸生 ,  田中广政

IPC: F16C33/64 ,  B23K9/00 ,  B23K31/00

Abstract: 本发明提供一种滚动轴承轨道圈用环部件和滚动轴承，其基于进行充分的锻造、将气孔压实以提高品质；基于无需中心部冲孔工序等以带来成本的降低、能量的节省；基于合格率的提高以节约资源。一种由钢形成的环部件(1)，其中，按照该环部件(1)的截面形状而轧制的杆状部件(W)呈环状成形，两端的端面相互接合。该接合为焊接等的液相接合。环部件(1)为滚动轴承的轨道圈中的进行机械加工前的原材料。在该场合，环部件(1)具有按照滚动轴承的轨道圈加工的环状的槽(3)。对于接合部(1a)，在对环部件(1)进行接近轴承轨道圈的截面形状的粗车削加工后，进行基于摩擦搅拌接合的强化处理。

公开(公告)号：CN102933865A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201180028171.X

申请日：2011-06-06

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 松原幸生 ,  田中广政

IPC: F16C33/64 ,  B23K9/00 ,  B23K31/00

Abstract: 本发明提供一种滚动轴承轨道圈用环部件和滚动轴承，其基于进行充分的锻造、将气孔压实以提高品质；基于无需中心部冲孔工序等以带来成本的降低、能量的节省；基于合格率的提高以节约资源。一种由钢形成的环部件(1)，其中，按照该环部件(1)的截面形状而轧制的杆状部件(W)呈环状成形，两端的端面相互接合。该接合为焊接等的液相接合。环部件(1)为滚动轴承的轨道圈中的进行机械加工前的原材料。在该场合，环部件(1)具有按照滚动轴承的轨道圈加工的环状的槽(3)。对于接合部(1a)，在对环部件(1)进行接近轴承轨道圈的截面形状的粗车削加工后，进行基于摩擦搅拌接合的强化处理。

公开(公告)号：CN1656324A

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：CN03811656.1

申请日：2003-05-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 松原幸生 ,  前田喜久男

IPC: F16C33/32 ,  C21D1/18 ,  C22C38/00 ,  B60B35/14

CPC classification number: C22C38/18 ,  B60B27/00 ,  C21D1/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  F16C33/30 ,  F16C33/32 ,  F16C33/62 ,  F16C2326/02 ,  Y02P10/253

Abstract: 本发明的目的是获得使用了滚动寿命提高到与轴承钢同等水平、而且表面龟裂的发生特性得到改进的中碳钢级的钢材的转动部件和具有该转动部件的动力传动部件。因此，使构成上述滚动部件的钢的高频淬火硬化部的相对拉伸型疲劳裂纹扩展的应力强度因子范围的下限值ΔKth处于6.2MPa以上的范围内。