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公开(公告)号:CN1133407A
公开(公告)日:1996-10-16
申请号:CN95119822.X
申请日:1995-12-20
Applicant: SMC株式会社
IPC: F15B15/20
CPC classification number: F15B15/262 , F15B15/28 , F15B21/087
Abstract: 在本发明的气缸定位控制装置中,由前次驱动中的预计的超过距离Yi-1,在前次驱动期间输出制动信号时的气缸速度Vi-1,和正被驱动的气缸速度Vi,计算当前驱动的预计超过距离Yi。因此,通过不仅将超过距离而且将气缸速度作为进行控制的输入数据,可以控制气缸的定位。这样便在相当程度上提高了气缸停止精度。
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公开(公告)号:CN207261726U
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201721125484.8
申请日:2017-09-04
Applicant: SMC株式会社
IPC: F16K11/065 , F16K31/60 , F16K37/00
CPC classification number: F15B11/0426 , F15B11/0413 , F15B2013/0409 , F15B2211/40584 , F15B2211/40592 , F15B2211/423 , F15B2211/8855
Abstract: 速度选择器阀包括:壳体(12)、第一节流阀(14)、第二节流阀(16)、滑阀(18)、操作把手(20)和传感器(88)。壳体(12)包括被构造成能够与流体致动器连接的第一端口(26)和被构造成能够与电磁阀连接的第二端口(28)。滑阀被构造成能够在第一节流阀(14)和第二节流阀(16)之间切换。操作把手(20)一体地连接至滑阀(18)。传感器(88)被构造成检测滑阀(18)的位置。
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