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公开(公告)号：CN106451353B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201611179920.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02H7/04
Abstract: 本发明公开了一种多变压器保护方案，属于电力系统保护技术领域。本发明包括多台变压器，设置有大于变压器的数量、小于两倍的变压器数量的保护装置，将电流互感器采集的变压器高低压两侧的电流数据经合并单元传送至一台共用的交换机，交换机以广播方式将电流数据同时发送给与交换机相连的各保护装置。各保护装置相互通信和配合，当至少有两台变压器同时运行时，部分保护装置均对应保护一台变压器，多出变压器数量的其余保护装置共同分担所有变压器的保护，实现所有变压器的双重化保护；当只有一台变压器运行时，所有保护装置同时保护所运行的变压器，实现所运行变压器的多重保护。本发明降低了保护成本，同时提高保护可靠性。
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公开(公告)号：CN108695865A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810678049.0
申请日：2018-06-27
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种多源协同的三相不对称配电网故障恢复策略生成方法。该方法包括：建立考虑三相不对称潮流的配电网多源协同故障恢复模型；对配电网多源协同故障恢复模型故障恢复模型进行凸松弛处理，得到配电网多源协同故障恢复半定规划模型；采用基于约束紧缩的迭代算法对所述配电网多源协同故障恢复半定规划模型进行求解，生成多源协同的三相不对称配电网故障恢复策略。本发明实现了一种多源协同的三相不对称配电网故障恢复策略生成方法，可应用于配电网故障的在线恢复决策。本发明实施例可以克服现有恢复方法考虑三相不对称潮流情况下恢复策略生成时间较长的不足，最终达到快速生成恢复策略的目的。
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公开(公告)号：CN107545228A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610978247.X
申请日：2016-11-07
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国网冀北电力有限公司承德供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明提供了一种基于小波变换的电气化铁路运行工况分类方法，包括如下步骤：(1)获取电气化铁路牵引网的录波数据，预处理后生成波形训练样本库；(2)生成电气化铁路运行中电流测试波形；(3)利用小波变换对训练样本进行5层分解重构，获取各层次各频段的能量特征值；(4)对训练样本用遗传算法进行学习，计算各层分解对于分类贡献的权重；(5)将电流测试波形利用小波变换进行5层分解，获取各层次各频段的能量特征值；(6)利用最终分类模型对测试波形与训练样本进行所属度比较计算，完成对测试波形的分类。该识别方法通过寻优计算识别电气化铁路实际运行工况，使得用户实时了解供电区段内电气化铁路运行情况。
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公开(公告)号：CN107526858A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610978419.3
申请日：2016-11-07
Applicant: 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司张家口供电公司 , 国网冀北电力有限公司承德供电公司 , 国家电网公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/16
Abstract: 本发明公开了一种基于PSCAD/EMTDC的电气化铁路牵引供电系统仿真平台，包括牵引网模型、交直交型电力机车模型、交直型电力机车模型、谐波、负序检测模型，其中交直交型电力机车模型、交直型电力机车模型直接连接到牵引网；实现步骤采用建立PSCAD/EMTDC牵引网和电力机车仿真模型，然后在同一平台上研究接触网不同位置，不同类型电力机车以及机车不同运行工况对牵引供电系统产生的谐波、负序和三相不平衡度。本发明具有较好的可操作性，优化了模型结构简单，容易实现，提高了仿真效率，根据实际线路中运行的不同车型，确定负荷工作状态，进而监测电铁对牵引网产生的谐波、负序和三相不平衡度等。
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公开(公告)号：CN106771868A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611185183.4
申请日：2016-12-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/08
CPC classification number: Y04S10/522 , G01R31/086 , G01R31/088
Abstract: 本发明公开了一种基于行波的柔性直流配电系统故障定位方法，属于配电系统故障定位方法技术领域。提供一种针对多端柔性直流系统的复杂结构以及行波的传播特点，提出基于行波最小故障时间的多端环网式柔性直流系统故障定位方法。将复杂的多端柔性直流系统网络拓扑结构用图的方式表达出来。然后判断故障发生在辐射线上还是环网内部。对于环网内部的故障，通过计算各条线路上发生故障时的故障起始时刻，并进行比较，找出故障支路，并进行故障点的计算。本发明最大的优点是在保证计算精度的前提下，提高了算法的计算速度，对于响应时间远大于交流系统的直流网络而言，是非常重要的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104934984B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510325273.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于PV曲线的低压减载自适应整定方法。绘制变电站在此时电力系统网络拓扑下的PV曲线，根据所述PV曲线的电压稳定临界点和电压最高点分别确定最末一轮低压减载整定值和减载电压恢复目标值；根据设定的减载轮次总数，在所述最末一轮低压减载整定值和减载电压恢复目标值之间均匀分配各个减载轮次整定值；根据所述各个减载轮次的整定值计算出各个减载轮次的减载量。本发明实施例通过利用站域实时信息求解出的PV曲线，自适应确定低压减载各轮次整定值和各轮次减载量。在自适应确定各轮次整定值的过程中，考虑了《DL755‑2001电力系统安全稳定导则》和《电力系统电压和无功电力技术导则》中的规定，保证了本方案的整定值选择的有效性和正确性。
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公开(公告)号：CN104767226B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510118021.8
申请日：2015-03-17
IPC: H02J3/46
CPC classification number: Y04S10/525
Abstract: 本发明涉及大停电后的电力系统恢复控制领域，公开了一种电力系统恢复中确定发电机组启动序列的方法。本发明利用已有电网拓扑结构建立的联络矩阵以及结合充电子系统节点集合建立的转换矩阵，搜索出指定搜索范围内与充电子系统相连的所有发电机组的集合，并在此集合中择优选出恢复耗时最小的发电机组进行恢复，并在下一轮的搜索前将该发电机组并入充电子系统，通过这样不断的搜索充电子系统周围邻近的发电机节点，不断地由充电子系统向外搜索，最终逐步启动网内所有需要启动的发电机组，实现以恢复时间最短为目标的发电机组的恢复。采用本发明的技术方案能够在最短的时间逐步启动网内所有需要启动的发电机组，提高电力系统的恢复效率。
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公开(公告)号：CN104659753A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510067757.7
申请日：2015-02-09
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力科学研究院 , 北京交通大学
IPC: H02H7/16
Abstract: 本发明公开了一种考虑温度的特高压并联电容器双桥差不平衡电流保护方法，其特征在于：包括步骤：1)在特高压并联电容器的每个桥臂上安装温度传感器，分别获取每个桥臂的温度值；2)根据获得的温度值判断有无桥臂温度发生了明显改变，如没有明显温度变化，则不考虑温度因素进行不平衡电流计算，若有明显温度变化，则考虑温度因素进行不平衡电流计算；3)将不平衡电流值计算后的整定结果发送给继电器，继电器根据实际采集到的不平衡电流值，当其超过保护整定值时进行跳闸保护。本发明充分考虑了温度这一影响因素，更具有普适意义，更贴合实际，排除了温度对不平衡电流造成影响从而引发的保护误动作，具有更高的可靠性。
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公开(公告)号：CN103840549A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210471981.9
申请日：2012-11-20
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02B90/2653 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , Y04S40/126
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电负荷空间调度系统及调度方法，该系统包括电动汽车车载有序充电控制器、电网调度单元和电动汽车调度中心，根据电动汽车车载有序充电控制器提供的充电请求、车辆位置信息、车辆电池剩余电量及额定容量以及电网调度部门提供的各充电站充电负荷是否均匀分配指令，实现对电动汽车充电负荷空间调度，达到防止出现电网局部过负荷、线路拥塞等问题。
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公开(公告)号：CN102393493B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201110226413.8
申请日：2011-08-08
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种获取圆柱形导体电磁暂态过程中时域电流响应的方法和系统，以解决圆柱形导体电磁暂态过程中现有的计算方法难以实用化的问题。所述方法包括：利用电压信号的阶跃函数级数逼近方法，将施加在导体两端的电压信号按照阶跃函数级数进行时域上的分解，将其表示成一系列阶跃电压的叠加形式；根据导体对单位阶跃电压信号的时域电流响应，再将分解后的每个阶跃电压所对应的时域电流响应进行组合；从而获得圆柱形导体对所施加电压信号的时域电流响应。本发明不仅对施加在圆柱形导体或等效圆柱形导体两端的任意形式的电压信号都能进行处理，而且对电压信号进行了离散化处理，可用计算机进行数值运算，提高了计算精度和速度。
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