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公开(公告)号：CN101558236A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200880000997.3
申请日：2008-06-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D13/10 , F05B2240/14 , Y02E10/721 , Y02E10/726 , Y10S416/50 , Y10T29/49316 , Y10T29/49698
Abstract: 本发明提供一种风力发电装置及风力发电装置的建设方法，其可降低大型风力发电装置的建设费用并且可缓和天气引起的对建设时间的限制的。其特征在于，设置有：安装有多个风车旋转叶片，通过多个风车旋转叶片受到的风力被旋转驱动的旋翼毂；配置在支柱上，构成用于安装旋翼毂的机舱的前部分割体(11)；安装在前部分割体(11)上，构成机舱的后部分割体(21)；设置在前部分割体(11)上，在旋翼毂与支柱之间支持作用在旋翼毂上的载荷的前部构架(12)；设置在后部分割体(21)上，安装在前部构架(12)上的后部构架(22)；覆盖前部分割体(11)周围的前部盖(15)；以及覆盖后部分割体(21)周围的后部盖(24)。
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公开(公告)号：CN100400861C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200480040652.2
申请日：2004-11-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D7/04
CPC classification number: F03D7/0224 , F03D7/0296 , F03D7/043 , F03D9/25 , F05B2260/71 , F05B2260/74 , F05B2260/821 , F05B2260/96 , F05B2270/1021 , F05B2270/309 , F05B2270/334 , F05B2270/404 , F05B2270/807 , Y02B10/30 , Y02E10/723
Abstract: 本发明的目的在于提供能够以低成本减少风力发电装置或风车塔架振动的风力发电装置及其主动式减振方法和风车塔架。利用安装在机舱(13)中的加速度计(17)检测该机舱(13)的振动，在主动式减振器(20)中根据该加速度计算出用来使风车叶片(12)上产生消除机舱(13)振动的推力的该风车叶片(12)的倾角，将此作为减振用翼倾角指令δθ*输出，而在倾角控制器(30)中，计算出用来使输出达到预定值的风车叶片(12)的倾角，将此作为输出控制用翼倾角指令θ*输出，通过减法器(40)使输出控制用翼倾角指令θ*与减振用翼倾角指令δθ*重叠，根据该重叠后的翼倾角指令控制风车叶片的倾角。
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公开(公告)号：CN101194110A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200580049970.X
申请日：2005-05-31
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16C19/18 , F03D7/0224 , F03D80/70 , F05B2260/74 , F05B2260/79 , F16C19/505 , F16C41/02 , F16C2229/00 , F16C2300/14 , F16C2360/31 , Y02E10/722 , Y02E10/723
Abstract: 一种旋转环轴承，具有：外环部，其具有平行地形成在内周面的第一和第二圆周槽；内环部，其设置于所述外环部的内侧，具有与所述外环部的所述第一和第二圆周槽对应而平行地形成在外周面的第一和第二圆周槽；第一滚动体列，其设置于所述外环部的所述第一圆周槽和所述内环部的所述第一圆周槽；第二滚动体列，其设置于所述外环部的所述第二圆周槽和所述内环部的所述第二圆周槽。经由所述第一滚动体列和所述第二滚动体列，所述内环部绕旋转轴向与所述外环部相对的相反方向旋转。所述第一滚动体列的滚动体的第一预压力比所述第二滚动体列的滚动体的第二预压力大。
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公开(公告)号：CN100347443C
公开(公告)日：2007-11-07
申请号：CN03110551.3
申请日：2003-02-21
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F03D11/00
CPC classification number: F03D1/065 , F03D1/0641 , F05B2240/30 , F05B2250/11 , F05B2250/13 , F05B2250/181 , F05B2250/183 , F05B2260/96 , F05B2280/1021 , F05B2280/10304 , F05B2280/1071 , F05C2201/021 , F05C2201/0412 , F05C2201/0448 , F05C2201/903 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 一种对于突发性的大负载具有充分的叶片强度且具备高耐久性的风车叶片结构。该叶片可以实现叶片的薄壁小型化，提高叶片的性能，实现风车的高效率化，同时能抑制起因于卡曼涡街的噪音的风车叶片的结构。在风车叶片中，叶片由金属材料制成的一体叶片构成，或者是由金属材料制成的叶片本体和与该叶片本体不同的第2种金属材料制成的固定在该叶片本体的后部的后端部件组成的分割型叶片构成，同时，在该叶片的后缘部形成齿形部，上述叶片在其后缘部沿叶片长度方向形成三角齿锯齿、梯形齿等的齿形部、或锯齿，该齿形部的齿高度h和叶片表面的叶片面边界层的厚度之比h/δ构成为h/δ＝1.0～10.0，齿高度h与齿节距p之比h/p构成为h/p＝0.5～5.0。
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公开(公告)号：CN1796771A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510136269.3
申请日：2005-12-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D15/10 , F03D9/25 , F03D15/00 , F05B2240/14 , F05B2250/30 , F05B2260/40311 , Y02E10/721 , Y02E10/726
Abstract: 本发明提供一种能够将机舱小型、轻量化的风力发电装置。该风力发电装置在设置于支柱上的机舱(3)上设有：与安装了风车旋转叶片(5)的旋转头(4)连结而一体旋转的主轴(11)、将主轴(11)的旋转增速并输出的增速机(20)、通过增速机(20)的输出驱动的发电机(13)，其中，将从主轴(11)经由增速机(20)到发电机(13)的动力传动系统(10)设置在旋转头(4)内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102132486B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN200980132814.8
申请日：2009-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: H02P9/00
CPC classification number: H02P9/007 , F03D7/0224 , F03D7/0284 , F05B2270/10711 , F05B2270/32 , F05B2270/321 , H02H3/093 , H02H7/30 , H02P29/032 , H02P2101/15 , Y02E10/723
Abstract: 本发明的目的在于提供即使在系统产生故障时也能够继续进行辅机的运转的风力发电装置。提供一种风力发电装置，具备在连接辅机(25)和电力系统(13)的电力线上设置的辅机断路器(40)，辅机断路器(40)允许在低电压现象中流过的电流，且具有不超过辅机(25)所具备的电动机的容许电流的范围的耐电流性能。
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公开(公告)号：CN101809837B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN200780100871.9
申请日：2007-12-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H02J3/48 , H02J3/386 , H02J3/50 , Y02E10/725 , Y02E10/763
Abstract: 本发明的目的在于提高运转率。在连接发电机和电力系统的电力线上设置第一开关，并且在发电机和第一开关之间的电力线上设置可通过远距离操作进行开闭的第二开关。第二开关在允许低电压现象中流过的电流且不超过发电机的热设定下的电流值的范围内确定其耐电流性能，第一开关在耐电流性能上优于第二开关，并且在不超过发电机的热设定的范围内确定其耐电流性能。
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公开(公告)号：CN102112737B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200980130881.6
申请日：2009-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D7/026 , F03D7/0224 , F03D7/0276 , F05B2220/70644 , F05B2270/107 , F05B2270/327 , F05B2270/328 , Y02E10/723 , Y02E10/725
Abstract: 本发明的目的在于抑制系统电压恢复时的转矩的上升并减少转矩对设备产生的负载。具有控制风车叶片的桨距角的叶片控制部(22)，在通过电力控制部(21)停止转换器(14)及逆变器(16)的工作时，叶片控制部(22)控制风车叶片的桨距角，以使发电机(6)的转速成为同步转速或同步转速以上，在通过电力控制部(21)重新开始转换器(14)及逆变器(16)的工作时，叶片控制部(22)控制风车叶片的桨距角，以使其与基于风速、所述发电机(6)的转速及要求输出中的至少任一个决定的目标桨距角一致。
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公开(公告)号：CN101270724B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200810083757.6
申请日：2004-09-09
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F05B2270/328 , Y02E10/723
Abstract: 本发明提供叶片螺距角度控制装置及风力发电装置。一种叶片螺距角度控制装置，具有：存储部(10)，用于使影响叶片负荷变动的预定参数、方位角度以及螺距角度指令值建立关联而予以存储；方位角度检测部(11)，用于检测每个叶片的方位角度；预定参数检测部(12)，用于检测预定参数；指令值获取部(13)，对每个叶片分别从存储部(10)获取螺距角度指令值，该螺距角度指令值，根据由方位角度检测部(11)检测的每个叶片的方位角度和由预定参数检测部(12)检测的预定参数而选定；和螺距角度控制指令值生成部(14)，根据螺距角度指令值和通用螺距角度指令值，生成用于对叶片的螺距角度进行单独控制的螺距角度控制指令值。
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公开(公告)号：CN101568721B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880001161.5
申请日：2008-05-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F03D7/0204 , F03D7/043 , F05B2240/96 , F05B2260/821 , F05B2270/32 , F05B2270/321 , F05B2270/329 , F05B2270/335 , F05B2270/80 , H02P9/00 , H02P2101/15 , H02P2207/01 , H02P2207/05 , Y02E10/721 , Y02E10/723 , Y02E10/725
Abstract: 提供风力发电装置、风力发电系统以及风力发电装置的发电控制方法，提高发电性能的同时能够减少风车的疲劳载荷。通过数据积累单元(25)，依次积累该风力发电装置运转时的发电输出(P)、基于由风速计测定的风速而估计的流入风速(Ws)、以及由风向仪测定的风向(θw)和发动机舱的方位之差的风向偏差的数据组，由分析单元(26)进行该积累数据的统计分析，从而求各个流入风速中的发电输出对于风向偏差的分布曲线，将该分布曲线成为峰值的风向偏差设为风向仪的校正值(θd)，并将每个流入风速的风向仪的校正值存储到风向校正表(27)，通过运转控制单元(30)，以每个流入风速(Ws)的风向仪的校正值(θd)来校正基于风向仪的风向(Vw)，并使用该校正后的风向作为控制参数而进行发电控制。
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