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公开(公告)号：CN205312846U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201520978902.2
申请日：2015-11-30
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型涉及电梯的候梯厅门。本实施方式涉及一种电梯的候梯厅。提供一种抑制由于气流而产生的候梯厅门的关门阻力的增加的电梯的候梯厅门。电梯的候梯厅门具备：候梯厅门板，其设置在电梯的升降路径的候梯厅开口与候梯厅之间并且对候梯厅开口进行开闭；以及密封构件，其设置在该候梯厅门板的关门方向的侧端部的门碰面上、与针对候梯厅门板的厚度的中心线相比更靠候梯厅侧的位置，在候梯厅门板关门时切断在候梯厅与升降路径之间流过的气流。
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公开(公告)号：CN203740833U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320821902.2
申请日：2013-12-12
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型的实施方式涉及乘梯处门锁定装置，提供能够抑制乘梯处门晃荡的乘梯处门锁定装置。乘梯处门锁定装置（1）具备乘梯处门（25）、门槛（35）和锁定机构（60）。乘梯处门（25）在电梯（2）的乘梯处（20）的乘降口（22）设置。门槛（35）在乘梯处门（25）的开闭方向上延伸地配设于乘降口（22）的下部，在开闭方向上对乘梯处门（25）的下端侧进行导向。锁定机构（60），通过在乘梯处门（25）关闭时将配设于乘梯处门（25）的锁定构件（65）钩住在门槛（35）上形成的受锁部（66）从而限制乘梯处门（25）开闭。
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公开(公告)号：CN203006681U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220620634.3
申请日：2012-11-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
IPC: B66B13/30
Abstract: 本实用新型提供一种通过抑制电梯轿厢上升时所产生的爆裂音从而能够降低层站和轿厢内的噪音水平的电梯。所述电梯具备：门顶箱，在轿厢的井道壁面上开口的层站进出口的上部朝向上述井道侧立设，并收容滑动自如地悬挂用于开闭上述层站进出口的层门板的吊门机构；门顶罩，设置在该门顶箱的与升降于上述井道内的轿厢相对置的面侧，并覆盖上述门顶箱的内部；特别是上述门顶罩的下端形状为，垂直方向的高度变化的同时向水平方向延伸的形状。
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公开(公告)号：CN202808137U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220369991.7
申请日：2012-07-27
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
IPC: B66B13/18
Abstract: 本实用新型的实施方式涉及一种电梯的门锁机构。即使由于例如地震等使向出入口打开方向的加速度作用于开关门，该电梯的门锁机构也可以抑制开关门打开。门锁机构(12)包括干涉构件(32)和锁定构件(33)。干涉构件(32)安装于乘用轿厢(2)的轿厢室(14)。锁定构件(33)转动自如地安装在开关出入口(19)的驱动侧面板(21)。打开出入口(19)方向O的加速度作用于关闭了出入口(19)的驱动侧面板(21)的话，锁定构件(33)转动到与干涉位置。通过锁定构件(33)在干涉位置与干涉构件(32)干涉来限制驱动侧面板(21)打开。
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公开(公告)号：CN219429447U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320081640.4
申请日：2023-01-13
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/08
Abstract: 本实用新型的门顶基座能够抑制电梯结构的复杂化。实施方式的电梯的门顶箱配置在电梯厅门的上方，收容与厅门一体地移动的挂门板和在外周部具有弹性体、连接在挂门板上的吊门滑轮。门顶箱具备门顶基座。在门顶基座上设置有滑轮吊轨。滑轮吊轨位于吊门滑轮的下侧，与弹性体接触，供吊门滑轮移动。在门顶基座上设置有孔。孔的至少一部分位于比位于滑轮吊轨上的弹性体靠下方的位置，将熔化了的弹性体排出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206336903U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621147088.0
申请日：2016-10-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
Abstract: 本实用新型的实施方式关于具有封堵设在向轿厢出入的出入口部处的层站侧及轿厢侧的地坎间发生的间隙的构造的电梯装置。通过使对层站侧的地坎和轿厢侧的地坎之间的间隙进行封堵的封堵部件在间隙的间隔方向上可摆动地构成，即使间隙尺寸有变动，也能够将该间隙通过适当的尺寸形状的封堵部件可靠地封堵。具有将轿厢侧的地坎(31)与层站侧的地坎(32)之间的间隙封堵的封堵部件(35)。封堵部件在封堵位置与退避位置之间可移动地构成。封堵部件通过驱动机构(41)而连动于轿厢门的开闭动作地驱动。此外，封堵部件经由弹性部件(52)与设在驱动机构侧的托架(51)连结，在轿厢侧的地坎及层站侧的地坎的间隔方向上可摆动地被支承。
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公开(公告)号：CN206336902U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621147244.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
IPC: B66B13/28
Abstract: 本实用新型的实施方式关于具有封堵设在向轿厢出入的出入口部处的层站侧及轿厢侧的地坎间发生的间隙的构造的电梯装置。避免将层站侧的地坎和轿厢侧的地坎的间隙封堵的封堵部件与联锁机构侧的碰撞，使安全性提高。具有将轿厢侧的地坎(31)与层站侧的地坎的间隙封堵的封堵部件(35)。封堵部件(35)能够在封堵位置与退避位置之间滑动移动而构成。封堵部件(35)被驱动机构连动于轿厢门的开闭动作而驱动。此外，封堵部件(35)在轿厢的升降时的轿厢侧的地坎(31)与设在层站侧的联锁机构交错的部分处被分割。该被分割的两者经由连杆机构被连结，随着轿厢门的开/闭动作，相互连动而从退避位置向封堵位置或从封堵位置向退避位置分别移动。
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公开(公告)号：CN206336901U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621147087.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/28
Abstract: 一种电梯装置，具有在设置在相对于轿厢的出入口部的候梯厅侧以及轿厢侧的门槛间产生的间隙的堵塞构造。利用与门的开闭动作机械地联动的连杆机构进行堵塞候梯厅侧的门槛与轿厢侧的门槛的间隙的动作、且即便在该堵塞部件上附着有异物也能够使其可靠地进行退避动作。具有堵塞在轿厢侧的门槛与候梯厅侧的门槛间产生的间隙的堵塞部件。堵塞部件构成为能够在堵塞间隙的堵塞位置与位于轿厢侧的门槛的下侧且上表面与轿厢侧门槛的下表面保持间隔的退避位置间移动。堵塞部件由连杆机构驱动。连杆机构伴随着轿厢门的开闭动作而借助与动作部件的卡合关系使堵塞部件在保持上表面与轿厢侧门槛的下表面对置的方向下在堵塞位置与退避位置间沿斜向上下方向移动。
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公开(公告)号：CN204897231U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520362119.3
申请日：2015-05-29
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 染谷诚一
IPC: B66C13/30
Abstract: 运行间隙遮盖装置具备能够在跨越轿厢门槛(12)与候梯厅门槛(24)之间以遮盖运行间隙(C)的第1位置、与从轿厢门槛(12)或候梯厅门槛(24)竖起，使运行间隙(C)露出的第2位置之间转动的盖板(31)、以及设置于盖板(31)的锤承接部(38)。锤承接部(38)被跟随轿厢门(11)的关闭动作而降下的锤(45)向下压，使盖板(31)从第1位置转动到第2位置，同时锤(45)跟随轿厢门(11)的打开动作而上升时，锤(45)的下压动作解除，允许盖板(31)从第2位置向所述第1位置转动。锤承接部(38)在锤(45)下压时沿着锤(45)的下降方向垂直竖起，锤可滑动地与其接触。
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公开(公告)号：CN204549769U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520235521.5
申请日：2015-04-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/18
Abstract: 一种轿厢门锁定装置，能够加速卡合叶片对按压辊的夹紧定时，具备：推压部；卡合机构，具有：第一卡合部件、多个第一连接部件以及第二卡合部件；轿厢门锁；轿厢门锁支承部件；辊，设置于卡合机构；以及引导部，固定于轿厢的靠井道侧，在轿厢门的开关过程中以使辊在该引导部上滚动的方式对该辊进行引导，具有水平部以及与该水平部的靠关门方向的一端连接的倾斜部，当辊位于水平部上时，第一卡合部件以及第二卡合部件将推压部夹入，当辊位于倾斜部上时，第一卡合部件以及第二卡合部件解除对推压部的夹入，多个第一连接部件包括以能够转动的方式分别连接于第一卡合部件以及第二卡合部件的多个连杆部，辊设置于多个连杆部中的某一个上。
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