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公开(公告)号：CN114232689B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210137393.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 潘伟 , 王殿文 , 李进 , 潘立文 , 马宗豪 , 刘德进 , 苏长玺 , 鲍占礼 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 李竹堂 , 朱春峰 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 贾延铄 , 林恒義 , 王鹏飞 , 林树栋 , 杨伟光 , 王冲 , 张永康
Abstract: 本发明属于沉管隧道基床整平技术领域，具体涉及一种沉管隧道全漂浮式基床整平方法。该基床整平方法不包括插桩步骤，整平船在全漂浮状态下通过移动行走大车和行走小车带动抛石管进行基床铺设整平作业；在作业过程中，实时读取船体倾斜仪的数值，并据此实时调节整平船上各压载舱的压载水量，以使整平船在作业过程中时刻保持水平。本发明的沉管隧道全漂浮式基床整平方法，解决了复杂地质条件下传统的全抬升式基床整平方法存在的插桩风险大、基槽塌坡、桩腿侧滑、施工灵活性较差等问题，减少了基槽开挖量和整平作业时间，降低作业风险的同时提高施工效率和整平精度，开创了全漂浮式基床整平作业的技术先河，填补了行业技术空白。
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公开(公告)号：CN115653003B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211687820.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 张乃受 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
Abstract: 本发明涉及一种顶进节段的止退系统及顶推式最终接头施工方法，属于最终接头施工技术领域，其中顶进节段的止退系统包括第一反力牛腿、千斤顶、第一支撑件、第二反力牛腿、水压力传感器和控制系统：第一反力牛腿安装于套筒；千斤顶安装于第一反力牛腿；第一支撑件沿水平方向设置并与千斤顶的伸缩端连接，第一支撑件远离千斤顶的一端穿过套筒混凝土封门设置；第二反力牛腿安装于顶进节段并与第一支撑件穿过套筒混凝土封门的一端连接；水压力传感器用于实时检测结合腔排水过程中海水压力并安装于排水系统；控制系统，其与千斤顶、水压力传感器连接。本发明顶进节段的止退系统能够平衡顶进节段受力，防止顶进节段后退，并且结构简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN115653003A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211687820.3
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 张乃受 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
Abstract: 本发明涉及一种顶进节段的止退系统及顶推式最终接头施工方法，属于最终接头施工技术领域，其中顶进节段的止退系统包括第一反力牛腿、千斤顶、第一支撑件、第二反力牛腿、水压力传感器和控制系统：第一反力牛腿安装于套筒；千斤顶安装于第一反力牛腿；第一支撑件沿水平方向设置并与千斤顶的伸缩端连接，第一支撑件远离千斤顶的一端穿过套筒混凝土封门设置；第二反力牛腿安装于顶进节段并与第一支撑件穿过套筒混凝土封门的一端连接；水压力传感器用于实时检测结合腔排水过程中海水压力并安装于排水系统；控制系统，其与千斤顶、水压力传感器连接。本发明顶进节段的止退系统能够平衡顶进节段受力，防止顶进节段后退，并且结构简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN114232689A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210137393.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 潘伟 , 王殿文 , 李进 , 潘立文 , 马宗豪 , 刘德进 , 苏长玺 , 鲍占礼 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 李竹堂 , 朱春峰 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 贾延铄 , 林恒義 , 王鹏飞 , 林树栋 , 杨伟光 , 王冲 , 张永康
Abstract: 本发明属于沉管隧道基床整平技术领域，具体涉及一种沉管隧道全漂浮式基床整平方法。该基床整平方法不包括插桩步骤，整平船在全漂浮状态下通过移动行走大车和行走小车带动抛石管进行基床铺设整平作业；在作业过程中，实时读取船体倾斜仪的数值，并据此实时调节整平船上各压载舱的压载水量，以使整平船在作业过程中时刻保持水平。本发明的沉管隧道全漂浮式基床整平方法，解决了复杂地质条件下传统的全抬升式基床整平方法存在的插桩风险大、基槽塌坡、桩腿侧滑、施工灵活性较差等问题，减少了基槽开挖量和整平作业时间，降低作业风险的同时提高施工效率和整平精度，开创了全漂浮式基床整平作业的技术先河，填补了行业技术空白。
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公开(公告)号：CN219011301U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223519345.7
申请日：2022-12-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 赫亚峰 , 潘伟 , 张乃受 , 王殿文 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 贾延铄 , 杨毓晓 , 王璐伟
Abstract: 本实用新型涉及一种顶进节段的止退装置，属于最终接头技术领域，顶进节段从套筒中推出并与最后一节沉管对接；套筒中设有套筒混凝土封门，顶进节段中设有与套筒混凝土封门相对设置的顶进节段混凝土封门，二者共同形成结合腔；该止退装置包括位于第一反力牛腿、千斤顶、第一支撑件和第二反力牛腿；第一反力牛腿安装于套筒并位于结合腔外部；千斤顶沿水平方向伸缩并安装于第一反力牛腿；第一支撑件沿水平方向设置并与千斤顶连接，第一支撑件远离千斤顶的一端穿过套筒混凝土封门与第二反力牛腿连接，第二反力牛腿安装于顶进节段并位于结合腔中。该止退装置能够防止顶进节段反向运动，并且结构简单紧凑、方便布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217542216U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221695013.1
申请日：2022-07-01
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道建设技术领域，尤其涉及一种沉管寄存区缆绳揽力自动监测装置。包括：缆绳，用于固定沉管，其一端固定在沉管顶部的系船柱上；拉力计，一端与所述缆绳的另一端连接固定；所述拉力计的另一端固定在陆地系缆柱上；数据传输装置，与所述拉力计连接，并接受所述拉力计的拉力数据，并将所述拉力数据进行传输；数据显示装置，位于办公区域内，接受所述数据传输装置传输的数据，并将数据进行显示；可以在办公区域内对缆绳的缆力进行实时监测，无需现场观测，若缆力值突然变大出现断崖时变化降至0时，说明缆绳出现断裂，便于施工人员进行及时处理，防止发生事故，降低了劳动强度，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN217520664U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221746881.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管检漏起浮系统，属于沉管隧道施工技术领域，其中沉管检漏起浮系统安装于沉管管节内部，包括水箱组件、两个水泵组件、水箱液位监测装置和控制台，水箱组件位于管节内部，水箱组件的进水端设有进水阀，水箱组件的出水端连接有控制阀；水泵组件包括工作水泵和备用水泵，工作水泵和备用水泵分别通过水泵进水管与水箱组件的出水端并联连接；水箱液位监测装置用于检测水箱组件液位，水箱液位监测装置设置于水箱组件；控制台位于管节外部，控制台分别与进水阀、控制阀和水泵组件连接。本实用新型提供的沉管检漏起浮系统能够自动实现水箱进水和排水，而且可以实时监测水箱液位，通过设置两个水泵，增加了排水工作可靠性。
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公开(公告)号：CN216446037U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123255663.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 尚乾坤 , 朱春峰 , 赫亚锋 , 李竹堂 , 宋江伟 , 吕护生 , 李德洲 , 张浩男 , 林恒義 , 林树栋 , 王鹏飞 , 霍彦同 , 张成武 , 贾延铄 , 徐良 , 李鹏 , 佟洪磊
IPC: E02D29/073 , E02D31/06
Abstract: 本申请提供的沉管对接端防海生物装置，包括设置在沉管两端的第一防护膜和第二防护膜，使用该防护膜对沉管两端裸露在海水中的部分进行防护，防海生物吸附生长，效果良好，并且防护膜防护作用时间长久，对于浸泡在海水中长达五个月之久的沉管，仍然有较好的防护效果，并且在沉管对接前进行防护膜清理拆除，易于清理，清除防护膜之后的沉管，其对接端摩擦系数不受影响，因而对沉管的对接端的GINA止水带及端钢壳之间的对接安装无影响。在经济成本方面，与其他防海生物吸附措施相比，使用防护膜一定程度上能节约成本。
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公开(公告)号：CN218872987U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223237464.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B08B1/04
Abstract: 本实用新型属于水下设备清理技术领域，具体涉及一种整平船水下声呐自动清理装置。该装置包括电气控制系统、直流电机、传动箱、和毛刷；其中，直流电机内置角度编码器，以采集直流电机输出轴的转动信息并传输至电气控制系统；传动箱安装于直流电机输出侧，其内设有传动组件，传动组件的输入端与直流电机输出轴相连接，输出端贯穿并凸出传动箱箱壁；毛刷设置于传动箱外部，其一端连接于传动组件的输出端；直流电机在电气控制系统的控制下驱动传动组件运动，以带动毛刷往复摆动对水下声呐的探头表面进行清理。本实用新型解决了现有人工清理水下声呐时清理难度大、效率低、成本高等问题，实现了无需停工即可进行整平船水下声呐的自动清理。
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公开(公告)号：CN217536979U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221747090.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D15/10
Abstract: 本实用新型涉及一种自动调节高程的抛石整平装置，属于基床整平技术领域，其中抛石整平装置包括抛石管、刮刀组件和油缸，抛石管用于铺设基床，抛石管的上端安装于整平船，抛石管的下端竖直向下延伸；刮刀组件包括连接件和刮刀，连接件套设于抛石管底部；刮刀用于整平基床，刮刀位于连接件的下端；油缸安装于抛石管外周，油缸的伸缩端与连接件连接；当海水涨潮时，油缸驱动连接件和刮刀向下运动；当海水落潮时，油缸驱动连接件和刮刀向上运动。本实用新型提供的自动调节高程的抛石整平装置能够调节刮刀高程，使其始终保持在所需范围，提高基床整平质量；而且，可以边抛填碎石边整平，施工效率高且结构简单。
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