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公开(公告)号：CN110543676A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910699651.7
申请日：2019-07-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于代理模型的卫星集群构形重构规划方法及系统，通过确定对集群卫星二冲量变轨模型影响显著的输入变量集合，并将输入变量集合作为代理输入变量，基于代理输入变量和集群卫星二冲量变轨模型，建立二冲量变轨代理模型以及基于二冲量变轨代理模型，实现卫星集群构形重构优化，解决了现有卫星集群构形重构规划方法计算复杂的技术问题，通过筛选对集群卫星二冲量变轨模型影响显著的输入变量，不仅降低了输入变量维数，从而降低了计算复杂度，而且使得基于筛选出的对集群卫星二冲量变轨模型影响显著的输入变量建立的二冲量变轨代理模型，能以较高精度实现卫星集群构形重构优化。
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公开(公告)号：CN109878721A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910271337.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 中南大学
IPC: B64C27/467 , G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种微小型旋翼无人飞行器旋翼翼型的设计方法及产品，设计方法结合了基于代理模型的高效优化算法、基于自由变形技术的外形参数化方法、基于径向基函数的网格变形方法、基于雷诺平均方程的气动性能计算方法。首先确定设计工况，根据螺旋桨的主要运行工况，及翼型在桨叶上所处的径向位置，确定翼型的来流状态，即来流马赫数、雷诺数、迎角；其次确定设计指标：尽可能大的升阻比。根据上述方法，以Eppler 387为基准翼型，设计上表面整个曲率上凸，下表面曲率前段下凹、后段上凸的翼型，其相对厚度较小、后段上表面较平坦、整体弯度较大，下表面前段明显内凹，具有较低的总阻力系数、较高的升力系数，从而具有较高的升阻比，提高气动效率。
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公开(公告)号：CN109823510A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910166313.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供一种高超声速飞行器气动舵前缘一体化的防热结构，所述热防护结构为一体化设计，包括：防热蒙皮、热管、吸热装置和隔热层，所述防热蒙皮设置于气动舵前缘外表面，吸热装置设置于防热蒙皮的内表面，热管与吸热装置固定连接，且所述热管设于吸热装置的内表面，且隔热层固定设置于热管的内表面。本发明还提供一种冷却剂循环系统及高超声速飞行器。本发明可以使飞行器气动舵前缘的变形小和热流密度小，保持飞行器高升阻比的气动特性和气动舵的操作性，解决了飞行器气动舵前缘热流大带来的材料失效问题和飞行速度快导致承受气动载荷能力差的问题，避免了气动舵前缘温度的极端分布，实现了飞行器长时间的隔热。
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公开(公告)号：CN105925582B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610287042.7
申请日：2016-05-03
Applicant: 中南大学湘雅医院
IPC: C12N15/115 , G01N33/68 , C12Q1/02 , A61K48/00 , A61K31/7088 , A61P1/16
Abstract: 本发明提供了一种非酒精性脂肪肝细胞核酸适体及其应用，非酒精性脂肪肝细胞核酸适体的核苷酸序列具有SEQ ID NO.1所示的DNA片段。本发明的非酒精性脂肪肝细胞核酸适体具有高特异性和高亲和力，可应用于制备非酒精性脂肪肝的治疗药物、制备检测非酒精性脂肪肝病的检测试剂盒和非酒精性脂肪肝组织切片成像。
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公开(公告)号：CN114320666B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210013224.0
申请日：2022-01-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种空气涡轮火箭发动机系统，包括燃烧室、燃料输送系统和助燃气系统，燃烧室的燃料入口与燃料输送系统相连，燃烧室的进风口与助燃气系统相连，进风口设有用以阻止燃烧产物从进风口排出的进气阀。燃料和助燃气体在燃烧室内混合并燃烧，进风口设有进气阀，燃烧过程中进气阀关闭，燃料燃烧近似于等容加热过程。当循环吸热量一定时，等容循环的放热量要小于传统燃烧室等压循环的放热量。因此，空气涡轮火箭发动机系统的理想循环功更大，循环的热效率更高，因而可提高空气涡轮火箭发动机系统单位推力和比冲。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108508458B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201810178772.2
申请日：2018-03-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于机间测距的无人机GPS定位故障检测与重构方法，利用无人机的GPS得出计算距离与测距传感器得到的测量距离的关联性质，构造出一种的故障检测模型，完成了对多无人机系统中无人机定位故障的诊断。本发明利用非中心卡方分布的定位与距离的一致性检测方法，再利用和改进无线传感器网络领域的节点故障定位方法，检测和确定无人机群中部分无人机GPS受干扰或被遮挡引起的定位故障，充分利用多无人机机系统优势，克服单架无人机GPS受干扰、欺骗问题。本发明在不提高系统硬件性能的条件下提高了检测结果的可靠性，具有较好的应用价值。
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公开(公告)号：CN109861859B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910083345.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于边检验综合判定的多Agent系统故障检测方法，以多Agent系统中的各个Agent为顶点，以Agent之间的合作测量关系为边，构成边检验网络。利用边属性与Agent顶点属性的函数关系，基于边属性测量的检验来检测与边相关联的两个顶点的属性测量是否正常。利用网络中多边的检验结果，结合基于单边检验误报警率和漏报警率计算的多边检验结果条件概率，依据极大似然原理综合判定各Agent的故障状态。该方法是利用多个Agent间的合作测量来印证各Agent本身的属性测量是否故障，能够检测出仅靠Agent自身测量不易检测到的故障；其极大似然判定方法比简单投票更为准确；能保证对数量少于顶点最小邻居数的任意顶点故障可完全检测，因此边属性测量拓扑结构选择有明确依据。
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公开(公告)号：CN112867020A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110209260.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 中南大学
Inventor： 刘俊
Abstract: 本发明公开了一种无线传感器网络传输方法，属于无线传感器网络技术领域，该传输方法具体步骤如下：(1)网络部署；(2)传感监测；(3)拥塞检测；(4)拥塞控制；(5)数据压缩处理；(6)数据传输；本发明根据传感器节点的发送速率或汇聚节点接收数据的速率对无线传感器网络数据传输速率进行实时检测，判断信道拥塞状况，并且利用PCCP协议进行无线传感器网络拥塞控制，有利于在流量突发传输情况时保障网络通信效率；并且本发明利用Harr小波和哈夫曼编码将采集到的监测数据进行无损压缩，进而有利于提高无线传感器网络的传输吞吐量。
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公开(公告)号：CN110143706A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910527077.7
申请日：2019-06-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种改性碳布电催化过硫酸盐、臭氧的污水处理系统，其深度处理单元包括深度处理室、气源总成及催、氧化剂加料总成。深度处理室内设微纳米曝气器、通道管、电化学阴极与阳极、催化剂氧化剂负载层。气源总成与微纳米曝气器连接向其输送氧气或臭氧。催化剂与氧化剂投放总成能够将催化剂和氧化剂投送至催化剂氧化剂负载层中。电化学阳极和阴极分别与电源的正、负极连接。深度处理室内能够实现原位产生双氧水与过硫酸盐体系的耦合，或电催化与臭氧体系的耦合。本发明能根据污水类型选择不同的处理系统，在同一系统内实现对不同性质污水的深度处理操作，显著提高净水效果并降低能耗，优化反应装置结构，缩小反应装置的占地面积。
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公开(公告)号：CN108768712A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810486241.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 中南大学
CPC classification number: H04L41/12 , H04L41/14 , H04L43/0811
Abstract: 本发明公开了一种面向通信拓扑连通性的非全向通信运动体集群姿态规划方法，针对非全向通信运动体集群姿态规划中，离散的集群通信拓扑结构与连续的运动体姿态指向相互耦合带来的搜索复杂性，以启发式策略缩小拓扑结构图的搜索空间，以基于支撑树的图分解策略简化运动体姿态搜索的计算，从而获得保证通信拓扑结构图连通性和优化通信性能的运动体姿态指向解。本发明能有效应对离散的集群通信拓扑结构与连续的运动体姿态指向相互耦合带来的搜索复杂性，实现快速的问题求解。
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