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公开(公告)号：CN116104091A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310193867.2
申请日：2023-03-02
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明属于大坝建造技术领域，尤其是涉及大坝台阶式碾压混凝土翻模结构，包括两个模板本体，两个所述模板本体通过连接机构进行连接，所述模板本体的侧壁固定连接有两根支撑杆，位于下侧所述支撑杆为筒状结构。本发明能够在浇筑好混凝土一段时间后，等待混凝土外表面凝固后，使混凝土和模板之间形成空腔，提高了混凝土表面的通风能力，使混凝土凝固速度加快，并且减少了模板和混凝土之间的接触面积，降低了模板和混凝土之间的粘附力，方便操作人员进行翻模和能够在混凝土浇筑好后，自动检测混凝土整体的凝固情况，当混凝土凝固后，一边进行喷水，达到养护混凝土，降低粘附力的作用，一边提醒工作人员进行翻模。
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公开(公告)号：CN115961781A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310133703.0
申请日：2023-02-17
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬臂模板快速拆装方法，包括步骤：一、安装挂钩机构；二、地面安装悬臂模板；三、挂接悬臂模板并调整悬臂模板位置；四、浇筑混凝土且预埋上部位置处的预埋套管；五、提走悬臂模板。本发明通过预先安装挂钩机构，轻便快捷，同时在地面安装悬臂模板，将悬臂模板和支护梁体组成一体结构，利用挂箱连接悬臂水平梁，通过挂箱和挂钩机构的挂接方式安装或拆卸悬臂模板和支护梁体组成的一体结构，悬臂模板安装和脱离均方便快捷，另外，挂钩和挂杆之间具有一定的横向间距，大大降低了预埋套管的预埋位置精度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115928772A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310165010.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深基坑降排水施工方法，包括步骤：一、搭建深基坑降排水施工设备；二、移动深基坑降排水施工设备至基坑上方较为平坦的位置；三、固定深基坑降排水施工设备；四、下放泵头；五、启动抽水泵；六、实时识别过滤框是否堵塞；七、清理过滤框。本发明通过将架固钉插入泥土当中，方便设备本体在运作时的稳定放置，防止因设备本体运作震动而滑入正在降排水的基坑中，过滤框从泵头的表面拆卸方便，清理简单，防止过滤框表面的孔槽因长时间没有清理而堵塞，从而防止对设备本体的降排水工作造成影响，利用液位传感器实时检测基坑中水位，利用流量变送器实时检测排水管排水量，第一时间识别降排水效果变差的情况，减少安全隐患的发生。
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公开(公告)号：CN115030069A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210699154.9
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿过既有铁轨下部基体的导流箱涵施工方法，包括步骤：一、在铁轨的基体两侧设计位置分别开挖导流箱涵基坑；二、导流箱涵基坑底部铺设导流箱涵滑轨；三、利用导流箱涵上部基体既有铁轨限位装置夹持导流箱涵上部基体既有的铁轨；四、在夹持住的既有铁轨底部的导流箱涵设计位置开挖出箱涵通道；五、在箱涵通道四周架设通道支护结构并延长导流箱涵滑轨；六、使导流箱涵移动至箱涵通道内；七、回填箱涵通道；八、导流箱涵上部基体既有铁轨限位装置松开导流箱涵上部基体既有的铁轨并撤离。本发明预先在铁轨基体两侧修建导流箱涵准备工作，配合铁轨限位，防止开挖基体时铁轨下沉或损坏，从而在不用拆除铁轨的情况下进行箱涵穿过的施工。
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公开(公告)号：CN113882679B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202111282915.2
申请日：2021-11-01
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种振捣棒在薄壁高墙现浇混凝土中的竖直态控制方法，包括步骤：一、设计振捣辅助装置；二、确定扩展板的宽度；三、选取钢板环的外径；四、安装振捣辅助装置；五、连接钢丝绳；六、下放振捣棒；七、振捣棒在现浇混凝土中的竖直态控制。本发明采用限位辅助机构、导向定位卡件和两侧墙体钢筋网配合，可有效控制振捣棒在薄壁高墙现浇混凝土中的竖直态，避免飘棒、卡棒等现象，能有效控制振捣质量，在薄壁高墙混凝土浇筑、振捣施工中具有很强的优越性，解决了薄壁高墙混凝土浇筑过程中因高差大、空间受限导致的振捣难度大等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116607439B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310781595.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明公开了一种导流箱涵施工方法，包括步骤：一、获取多个预制导流半箱涵；二、将多个预制导流半箱涵运输至施工现场；三、多个预制导流半箱涵现场对接及密封处理。本发明通过构建预制导流半箱涵对应的半预制导流箱涵模板，模板使用时，两侧的导流箱涵端模中顶板和壁板的顶部转动配合，可有效扩展半预制导流箱涵模板的开口范围，便于钢筋骨架吊运放入，同时两侧的导流箱涵端模中侧板和顶板的自动开启和关闭，操作起来更加的方便和省力，导流箱涵半预制效率高，进而保证导流箱涵施工工期。
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公开(公告)号：CN116771273A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310744883.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Inventor： 王世齐 , 张斌 , 许泾川 , 谭龙 , 潘宇翔 , 李君立 , 陈晓军 , 王昊 , 赵武伟 , 王成志 , 殷燕强 , 雷宙 , 李若 , 李海洋 , 廖敏晓 , 陈创辉 , 彭桢 , 张浩东
Abstract: 本发明属于铁路施工技术领域，尤其是涉及高短路堑石方爆破开挖方法，包括以下步骤：S1、清理工作面：在对坡度进行爆破施工前，先使用挖掘设备对施工区域表面的土壤进行清理，使岩石上土壤的厚度不超过50mm；S2、钻孔和标记：施工人员标记好钻孔的方向和初始钻孔点，然后将钻孔设备的行进方向和提前标记好的钻孔方向对齐，并且调节好钻孔设备的初始位置。本发明能够在进行挖孔的同时，自动检测出开挖岩石的硬度，并且可以对不同硬度的岩石进行不同颜色的标记，辅助施工人员判断需要填装炸药的剂量，以及安全引爆器距离爆破区域的距离和根据岩石的硬度自动对炮眼的排列密度进行调整。
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公开(公告)号：CN116771145A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310713838.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Inventor： 曹金亮 , 谭龙 , 曹林 , 陈建春 , 王成志 , 张艳辉 , 井紫宽 , 刘文强 , 张国庆 , 姚黎明 , 陈杰东 , 莫云超 , 洪建才 , 马志有 , 范鹏飞 , 郭红波
Abstract: 本发明属于混凝土施工技术领域，尤其是涉及一种高温干热天气下大体积混凝土施工方法，该施工方法包括如下步骤：搭建钢筋骨架及混凝土浇筑模板，且在搭建钢筋骨架的过程中，同步安装各个冷却水管。本发明通过将用于大体积混凝土的冷却水管路与用于洒水养护的管路整合，可以降低大体积混凝土施工时的管道铺装难度，并且可以充分利用水资源，使大体积混凝土的内外温差更加接近，降低大体积混凝土的内外温差，提高成型后的大体积混凝土质量，同时，无需在大体积混凝土内部预埋温度检测器，维护更加方便，并基于混凝土表面温度和外部环境自然风力，自动增加对混凝土表面的洒水养护频率，提高高温干热天气下的大体积混凝土的施工质量。
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公开(公告)号：CN115030069B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210699154.9
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种穿过既有铁轨下部基体的导流箱涵施工方法，包括步骤：一、在铁轨的基体两侧设计位置分别开挖导流箱涵基坑；二、导流箱涵基坑底部铺设导流箱涵滑轨；三、利用导流箱涵上部基体既有铁轨限位装置夹持导流箱涵上部基体既有的铁轨；四、在夹持住的既有铁轨底部的导流箱涵设计位置开挖出箱涵通道；五、在箱涵通道四周架设通道支护结构并延长导流箱涵滑轨；六、使导流箱涵移动至箱涵通道内；七、回填箱涵通道；八、导流箱涵上部基体既有铁轨限位装置松开导流箱涵上部基体既有的铁轨并撤离。本发明预先在铁轨基体两侧修建导流箱涵准备工作，配合铁轨限位，防止开挖基体时铁轨下沉或损坏，从而在不用拆除铁轨的情况下进行箱涵穿过的施工。
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公开(公告)号：CN114411613B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210093192.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 中国水利水电第三工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船坞廊道施工装置及方法，该结构包括多个船坞廊道施工单元，多个船坞廊道施工单元沿坞墙的延伸方向均匀布设；船坞廊道施工单元包括船坞廊道底模结构、坞墙内侧悬空模板结构、以及廊道悬空侧模结构；船坞廊道底模结构、坞墙内侧悬空模板结构、以及廊道悬空侧模结构围成船坞廊道浇筑腔；该方法包括：一、安装底部支撑机构；二、拼装并安装船坞廊道底模结构；三、吊装并固定坞墙内侧悬空模板结构；四、吊装并固定廊道悬空侧模结构；五、浇筑混凝土并拆除船坞廊道施工单元。本发明通过设置多个船坞廊道施工单元，可实现船坞廊道结构的连续浇筑，且船坞廊道施工单元为一个整体，单个施工段施工周期减少，有效节约了项目成本。
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