用于静态爆破的炮孔口部堵塞装置

    公开(公告)号:CN206756011U

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201720384335.7

    申请日:2017-04-13

    Abstract: 本实用新型提供一种用于静态爆破的炮孔口部堵塞装置,包括用于堵塞炮孔的柔性气囊本体,柔性气囊本体内部设有分隔片,分隔片上方设有气囊室,分隔片下方设有配重室。结构简单,堵塞孔口快速、有效。该装置未使用时体积较小,便于运输储存,使用时通过充气即可实现堵塞。所用材料能完全承受冲孔所产生的破碎小块坚硬材料的冲击,实现防止冲孔的情况发生。同时还能防止填充的静态爆破剂在爆破过程中外泄,造成浪费。

    用于连续配筋混凝土路面的模板装置

    公开(公告)号:CN205382390U

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201620007162.2

    申请日:2016-01-05

    Inventor: 李俊 钱瑛 李泽

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于连续配筋混凝土路面的模板装置,包括模板主体,模板主体上设置多个预留孔,预留孔与预留钢筋对应,以供预留钢筋贯通进行支撑并减少浇筑时的漏浆;模板装置还包括用于隔离预留钢筋与预留孔的套筒,套筒的内径大于预留钢筋的外径,套筒的外径小于预留孔的内径,预留钢筋伸出模板主体的端部经套筒与预留孔配合连接。通过使用模板主体对预留钢筋进行定位和支撑,满足施工要求,且通过设置预留孔,既满足了预留钢筋的定位和支撑的需要,且能有效减少混凝土浇筑时的漏浆,提高路面质量,且模板主体上的预留孔经套筒与预留钢筋配合连接,安装及拆卸便利,可反复周转使用,既提高了加工效率,又减少了施工成本。

    轨道梁线形调节设备
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209958161U

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201920258139.4

    申请日:2019-02-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种轨道梁线形调节设备,涉及轨道交通施工技术领域,轨道梁线形调节设备包括基座、线形调节装置、能够套接固定在轨道梁上的环箍、临时支撑装置以及固定支撑装置;线形调节装置连接基座和环箍,并能够完成环箍内的轨道梁在横向、纵向和竖向的移动,临时支撑装置可拆卸的连接基座和环箍,并能够保证环箍内的轨道梁在移动时不会发生倾覆,固定支撑装置可拆卸的连接基座和环箍,以保证环箍内的轨道梁与基座的相对固定。缓解了现有技术中对跨座式轨道梁进行线形调节的设备周转效率低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    下螺帽机
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206200529U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621098017.6

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种下螺帽机,用于卸载螺杆上的螺帽,该下螺帽机包括电机、用于支撑电机的支架、设置在支架上沿电机转轴的轴线方向位置可调并用于支撑螺杆的滑块以及设置在电机转轴上用于套设螺帽的套筒扳手,套筒扳手与电机转轴同轴心设置。本实用新型通过在电机转轴上设置套筒扳手和沿电机转轴方向位置可调的滑块相互配合,有效解决了三段式止水螺杆由于两端丝杆过长导致的螺帽拆卸困难的问题,且滑块、套筒扳手与电机转轴共轴线设置,解决了现有电动扳手轴向对位困难的问题,避免了在拆卸过程中由于轴向错位而导致的卡顿等缺陷对电动扳手造成的损伤;另外,本实用新型制作简单,在施工现场即可自行加工,应用范围广。

    一种新型排水沟盖板吊装装置

    公开(公告)号:CN208814490U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821308854.6

    申请日:2018-08-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型排水沟盖板吊装装置,包括:骨架框体,所述骨架框体包括一根主横梁、多根均匀固定在主横梁上方的次梁、对称设置在主横梁两端的两个吊环;起吊扁带,所述起吊扁带与骨架框体中的两个吊环连接;以及盖板连接装置,所述盖板连接装置对称设置在次梁的两端,所述盖板连接装置包括用于与盖板预制钢筋吊环连接的盖板吊钩,一端与次梁端部连接另一端与盖板吊钩连接的钢丝绳。本实用新型装置可增加吊车吊装盖板时的吊运量,以更好的发挥吊车的功效,大幅提高吊装效率,且使预制盖板的堆码更加整齐。

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