-
公开(公告)号：CN110847960A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911098151.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明专利涉及三连拱隧道施工技术领域，尤其涉及一种三连拱隧道排水装置及其施工方法。包括左洞、中洞和右洞，包括初期支护喷射混凝土和二衬模筑混凝土，初期支护喷射混凝土和二衬模筑混凝土之间设有环向排水盲管、无纺布和EVA防水板，中洞的拱顶与左洞的拱顶连接处、以及中洞的拱顶与右洞的拱顶连接处，有纵向透水盲管；环向排水盲管及纵向透水盲管直接与边洞排水沟相连。本发明通过依次设置初期支护喷射混凝土、环向排水盲管、纵向透水盲管、竖向导水管、无纺布、EVA防水板、二衬模筑混凝土、排水沟和中心排水管，对隧道的拱顶和边墙采用复合式衬砌防排水方案，通过设计三连拱隧道排水装置能够有效保证隧道的排水性能。
-
公开(公告)号：CN108843380A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810428569.6
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 赵勇 , 曹永刚 , 倪光斌 , 唐国荣 , 田四明 , 林传年 , 李汶京 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 陈学峰 , 马伟斌 , 王志伟 , 岳岭 , 刘方 , 刘建友 , 于晨昀 , 彭斌 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜 , 李力
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路隧道三块式轨下预制结构，包括提前预制的中箱涵及其两侧的边箱涵；所述中箱涵内部空间设置救援通道，用于在隧道紧急工况下旅客的疏散和救援；所述边箱涵内部空间设置风道，用于紧急工况下的通风；所述中箱涵及其两侧的边箱涵底面为弧形，弧度与隧道内轮廓一致，并通过M24螺栓相互连接。本发明采用轨下预制结构，减少了现浇施工，提高了施工质量和施工速度，有利于提高隧道施工的机械化水平。
-
公开(公告)号：CN108843340A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810621952.3
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 张民庆 , 何志军 , 答治华 , 李汶京 , 刘树红 , 王建功 , 刘建友 , 岳岭 , 蒋思 , 罗都颢 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 于晨昀 , 刘方 , 卓越 , 彭斌 , 张斌 , 张宇宁 , 凌云鹏
Abstract: 本发明涉及一种超大跨度隧道喦字形支护结构，其包括：第一混凝土层；格栅钢架，其贴近第一混凝土层设置；第一锚杆，其连接格栅钢架和隧道围岩；第二锚杆，其连接格栅钢架和隧道围岩；预应力锚索，其连接格栅钢架和隧道围岩；第二混凝土层，其用于覆盖所述格栅钢架；钢筋网，其覆盖在第二混凝土层上；锁脚锚管，其连接第二混凝土层和隧道围岩；以及第三混凝土层，其用于覆盖所述所述钢筋网，以及第一锚杆、第二锚杆、预应力锚索固定连接所述格栅钢架的一端。本发明其能够解决超大跨软弱围岩隧道的开挖和支护问题，工法简洁，工序转换少，可实现了大跨隧道的安全快速施工。
-
公开(公告)号：CN108533291A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810623904.8
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种混凝土养护设备，其包括：充气气囊组件，其为可充入气体的密闭结构，用于在充入气体后阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换；以及温度调节设备，其连接所述充气气囊组件，用于调节充入所述充气气囊组件内的气体温度。本发明利用充气气囊组件来隔离混凝土与空气，阻碍两者之间热交换的发生，由此减少混凝土的温差，防止混凝土表面因温度变化较大而产生的干缩或收缩裂缝，其养护设备以及养护方法成本低，保温性能好，操作方便。
-
公开(公告)号：CN108361065A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810427252.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道仰拱填充排水结构，包括设置于仰拱填充面以下的纵向凸壳式排水板、横向凸壳式排水板和中央排水沟，所述纵向凸壳式排水板共三道，分别设置于左、右线线路外侧及隧道中线位置，所述横向凸壳式排水板设置于每个环向施工缝处，所述纵向凸壳式排水板与横向凸壳式排水板位于同一水平，所述中央排水沟设置于隧道中线位置的纵向凸壳式排水板之下仰拱之上。本发明通过在仰拱填充内部设置纵向凸壳式排水板和横向凸壳式排水板，将施工缝渗漏出的地下水导入中央排水沟，确保仰拱填充干燥，可有效减小隧底出现翻浆冒泥、隧底隆起等病害的几率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108843340B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201810621952.3
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁五局集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 张民庆 , 何志军 , 答治华 , 李汶京 , 刘树红 , 王建功 , 刘建友 , 岳岭 , 蒋思 , 罗都颢 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 于晨昀 , 刘方 , 卓越 , 彭斌 , 张斌 , 张宇宁 , 凌云鹏
Abstract: 本发明涉及一种超大跨度隧道喦字形支护结构，其包括：第一混凝土层；格栅钢架，其贴近第一混凝土层设置；第一锚杆，其连接格栅钢架和隧道围岩；第二锚杆，其连接格栅钢架和隧道围岩；预应力锚索，其连接格栅钢架和隧道围岩；第二混凝土层，其用于覆盖所述格栅钢架；钢筋网，其覆盖在第二混凝土层上；锁脚锚管，其连接第二混凝土层和隧道围岩；以及第三混凝土层，其用于覆盖所述所述钢筋网，以及第一锚杆、第二锚杆、预应力锚索固定连接所述格栅钢架的一端。本发明其能够解决超大跨软弱围岩隧道的开挖和支护问题，工法简洁，工序转换少，可实现了大跨隧道的安全快速施工。
-
公开(公告)号：CN108756947B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810623187.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 岳岭 , 陈学峰 , 马福东 , 李汶京 , 曹永刚 , 于晨昀 , 刘方 , 王杨 , 彭斌 , 于鹤然 , 张宇宁 , 张斌 , 凌云鹏 , 杨修 , 屈哲
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种混凝土养护设备，其特征在于，包括：保湿层，其贴覆在混凝土表面；充气气囊组件，其用于阻碍所述混凝土与周围空气之间发生热交换。本发明利用保湿膜来防止混凝土因水分流失而发生干缩，以及通过充气气囊组件来隔离混凝土与空气，阻碍两者之间热交换的发生，由此减少混凝土的温差，防止混凝土表面因温度变化较大而产生的干缩或收缩裂缝，其养护设备以及养护方法成本低，保温性能好，操作方便。
-
公开(公告)号：CN111963212B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202010664222.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 彭斌 , 徐治中 , 吕刚 , 陈志广 , 张矿三 , 崔亚南 , 李力 , 张延 , 杨甲豹 , 刘建友 , 王婷 , 凌云鹏 , 张斌 , 王磊 , 胡庆龙 , 魏盼 , 王晋辉 , 徐品章
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种用于隧道钢波纹板上的线缆安装施工方法。所述方法包括在钢波纹板两侧设置第一法兰板，在钢波纹板两端设置第二法兰板，形成波纹板预制件；将所述波纹板预制件固定设置在隧道内壁，在隧道洞室上方，将所述波纹板预制件底部的第二法兰板与槽钢可拆卸相连；将角钢与所述第一法兰板可拆卸相连，将线缆卡具与所述角钢可拆卸相连，将线缆设置在所述线缆卡具上。本发明解决了钢波纹板在隧道洞室处悬空的部分基础支撑设置问题，避免在波纹板上悬空位置打设长锚杆造成的应力集中和局部破损风险；解决了隧道安装钢波纹板后线缆无法挂载的问题，同时不对钢波纹板主材造成破坏。
-
公开(公告)号：CN112003203A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010665052.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 徐治中 , 彭斌 , 蒋小锐 , 吕刚 , 陈志广 , 张矿三 , 崔亚南 , 李力 , 张延 , 杨甲豹 , 刘建友 , 王婷 , 凌云鹏 , 张斌 , 王磊 , 胡庆龙 , 魏盼 , 王晋辉 , 徐品章
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种用于隧道钢波纹板上的线缆固定装置。本发明通过在波纹板单元侧面和端面设置第一法兰板和第二法兰板，将角钢设置在第一法兰板上，在角钢上设置线缆卡具，再将线缆固定在线缆卡具上，解决了隧道安装钢波纹板后线缆无法挂载的问题；同时在隧道洞室上方设置槽钢，将槽钢与第二法兰板相连接，解决钢波纹板在隧道洞室处悬空的部分基础支撑设置问题。本发明不对钢波纹板主材造成破坏，避免在波纹板上悬空位置打设长锚杆造成的应力集中和局部破损风险，也方便巡检人员对线缆进行检查维护。
-
公开(公告)号：CN108979689A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810956831.4
申请日：2018-08-21
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 张民庆 , 吕刚 , 陈红念 , 蒋伟平 , 乔俊飞 , 李汶京 , 曹永刚 , 岳岭 , 焦云洲 , 于晨昀 , 刘方 , 王杨 , 彭斌 , 于鹤然 , 张宇宁 , 张斌 , 凌云鹏
IPC: E21D20/02
Abstract: 本发明公开了一种可二次注浆的锚索结构，其包括：至少一根设置于钻孔内的锚索钢绞线；初次注浆管，其伸入所述钻孔内，用于对钻孔内距离钻孔孔口1-3m处的围岩进行初次注浆，以形成封闭所述钻孔孔口的初次注浆部；二次注浆管，其伸入所述钻孔内，用于对钻孔内未进行初次注浆的其他区域进行二次注浆；以及导向件，其设置于所述钻孔内，用于供所述锚索钢绞线穿过，以此引导所述锚索钢绞线进入所述钻孔内。其可有效增加钢绞线与注浆体之间的握裹力及锚固力，同时通过分次注浆的方式提高二次注浆的注浆压力，从而提高锚索注浆体与围岩之间粘聚力，防止锚索拉拔时滑脱，提高锚索预应力水平。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.048 seconds)
