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公开(公告)号:CN219492725U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320365672.7
申请日:2023-03-02
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种新型多执行器泵控变压差调速系统,包括:控制器组件配置根据第一和第二执行器运动工况和负载大小,压力传感器获取到第一、和所述第二泵控变压差调速阀组件的油口压力,确定第一和泵控变压差调速阀组件的液压泵马达和电动发电机的工况,并根据压力传感器组件获取到的油口压力,对第一和第二泵控变压差调速阀的电动发电机的转矩和液压泵马达的进出油口压差进行调节,使第一和第二泵控变压差调速阀的比例换向阀的进出油口实际压差维持在预设目标压差。此外,现有多执行器泵控变压差调速方案存在定差减压阀进行压力补偿时产生的节流损耗,多联负载相互影响容易造成的额外节流损耗,溢流阀流量分配会造成的溢流损耗的问题。
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公开(公告)号:CN214928972U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202121291799.6
申请日:2021-06-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供一种电力液压并行驱动的工程机械行走系统,包括机械传动部分以及电力驱动部分、液压驱动部分和行走执行部分,所述机械传动部分包括相互平行布置的电力输入轴、液压输入轴、动力输出轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第四传动轴、第五传动轴、第六传动轴和第七传动轴。本实用新型综合了电动化驱动系统和液压驱动系统的优点,采用电力驱动部分和液压驱动部分共同驱动机械行走,综合发挥电传动调速性能好和液压传动功率密度高的优势,能耗相对较低、驱动力充足且经济性好。
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