基于多层级变权理论的电网自组织临界态定量评估方法

    公开(公告)号:CN106874607A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710099842.0

    申请日:2017-02-23

    Abstract: 本发明公开了电力系统连锁故障预防与防御领域的基于多层级变权理论的电网自组织临界态定量评估方法,包括:确定影响电网自组织临界态的关键指标集;确定样本集中每一种运行状态下电网的自组织临界性;将原始物理指标集划分为物理层和因子层并基于正负理想变权理论,计算样本集中每个运行状态下物理层指标的权重;基于主成分法计算因子指标的表达式和维度,保证因子指标信息不重叠;基于物理层指标权重构建的一致性判断矩阵以及主成分信息表达因子,计算因子层指标的权重;采用秩和比综合评估方法,以因子层指标为输入,计算评估值;能够综合描述各因素对电网自组织临界态的影响机理,定量评估电网的自组织临界状态,并且计算速度较快。

    一种旅行箱式折叠伸缩智能小车

    公开(公告)号:CN203094126U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201320012060.6

    申请日:2013-01-10

    Abstract: 本实用新型公开了电动汽车结构技术领域中的一种旅行箱式折叠伸缩智能小车。本实用新型包括厢式车体、前轮、后轮、旋转支架、伸缩装置、硬杆固定装置,小车车体由两部分组成,作为小车使用时处于拉伸状态,否则处于缩回状态;小车两侧各有一个三角形固定装置,当作为小车使用时,可加固前后两部分的连接;小车通过伸缩结构设计,减小了其整体体积,三角形固定结构灵活稳定,本实用新型具有良好的社会和经济效益,携带方便,操作简单,可作为简易代步车使用。

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