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公开(公告)号:CN106525583A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610991484.X
申请日:2016-11-10
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08
Abstract: 本发明提供一种竖直和水平方向上同时分别施加压拉荷载的试验方法,属于聚合物基形状记忆材料训练方法的技术领域,解决目前单向训练方法导致形状记忆效应差、应用范围受限的问题。首先制备形状记忆聚合物基材料,加工成十字形试件,安装并固定在夹具中;在高于其玻璃化转变温度的条件下施加压荷载,在试件的竖直和水平方向同时产生压和拉应力,当变形至设计值时,停止加热,保持压荷载不变,自然冷却到室温并卸载,制备了具有形状记忆功能的样品;最后考察样品形状记忆效应、分子取向、内应力、组织结构变化,研究样品的形状记忆功能。本发明提供的便捷训练方法降低了聚合物基形状记忆材料二维训练难度,提高了形状记忆效应,拓展了工程应用范围。
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公开(公告)号:CN106391083A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610810471.8
申请日:2016-09-06
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: B01J27/24 , B01D53/945 , B01J35/004 , C09D7/61
Abstract: 本发明是一种用于隧道涂层的氮掺杂二氧化钛光催化剂制备方法,属于隧道涂层技术领域,解决目前用于隧道涂层的常规二氧化钛光催化剂只能吸收紫外光、难以利用可见光、易团聚、降解效率低、在隧道照明条件下降解尾气效果差的问题。本发明首先采用溶胶-凝胶法制得氮掺杂二氧化钛溶胶,密封溶胶在常温常压下陈化12小时,制得凝胶,在80℃条件下干燥24小时,研磨后在500℃煅烧18小时,然后停止加热,自然降温至常温,制得氮掺杂二氧化钛;最后,模拟隧道环境下测试氮掺杂二氧化钛对汽车尾气的实际降解效果,经反复试验,确定氮的最佳掺杂量。本发明制备的氮掺杂二氧化钛用作隧道涂层材料对净化隧道内汽车尾气、改善隧道内行车环境具有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN106337349A
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201610825097.9
申请日:2016-09-14
Applicant: 南京林业大学
CPC classification number: E01C11/005 , E01C11/06 , E01C11/106
Abstract: 本发明提供一种基于形状记忆效应的水泥路面嵌缝料两步骤自修复方法,属于水泥路面嵌缝技术领域,解决目前自修复方法具有一次性修复、重复性差、只能修复微裂缝等问题。本发明首先采用预形变方法在水平方向上赋予嵌缝料形状记忆功能,存储预压应变能;当温度升高时安装在水泥路面接缝内的嵌缝料在形状恢复力实现宏观结构尺度上的闭合;预先埋置在嵌缝料内的热塑性聚合物纳米颗粒融化,发生交联聚合和固化反应,实现分子尺度上的自修复;观察结构尺度上的裂缝或损伤闭合情况,了解宏观结构尺度上的裂纹或损伤自愈合过程;测定两自由面之间界面结合能,评价两自由面之间分子尺度上的自修复效果。本发明能重复实现嵌缝料宏观尺度上裂缝的自修复,提高嵌缝料耐久性。
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