公开(公告)号：CN207976493U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201820464926.X

申请日：2018-03-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 张不扬 ,  赵伟强 ,  徐婷 ,  宗长富 ,  陈国迎 ,  秦国锋

IPC: G01P5/02 ,  G01P13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种基于仿生形变叶片的风速风向传感器，包括：底座，其为圆盘状结构，并且具有第一凹槽；叶片基座，其为圆盘状结构，并且匹配固定安装在所述第一凹槽内部，在所述叶片基座上沿圆周阵列分布设置多个第二凹槽；电控装置，其设置在所述底座和所述叶片基座之间形成的空腔内，并且与所述第一凹槽底部可拆卸的固定连接；仿生形变叶片，其包括：仿生形变叶片套、金属薄片和应变片；其中，所述仿生形变叶片套的一侧设置固定底座，用于在所述第二凹槽内匹配固定，所述应变片设置在所述金属薄片的正反面上，并且与所述电控装置电联，所述金属薄片能够从所述固定底座处插入到所述仿生形变叶片套中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203719922U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420072637.7

申请日：2014-02-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 卢荡 ,  徐婷

IPC: G01M17/02

Abstract: 本实用新型属于轮胎力学特性测试试验领域，具体涉及一种能测量从高速到低速全速度范围内轮胎的摩擦特性和滑移特性的装置。其可以解决当前全速度范围内轮胎的摩擦特性和滑移刚度特性试验数据匮乏的问题。上述蓄能能力可调的路面模拟装置采用内外两个转鼓模拟路面的转动惯量蓄能，采用多级变速器实现蓄能能力可调。该装置简单合理，且拓宽了轮胎力学特性测试的工位。