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公开(公告)号：CN105134553B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510526971.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 同济大学
Inventor： 朱绍伟
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明涉及一种直线弹簧臂及其组成的片弹簧和采用该片弹簧的压缩机，直线弹簧臂包括至少两个直线臂，以及连接各直线臂的过渡圆弧；片弹簧由至少三个直线弹簧臂组成，各直线弹簧臂相互套接组成圆环状片弹簧；采用该片弹簧的压缩机，包括静子(3)、动子(2)、气缸a(46)和活塞a(44)，活塞a(44)通过片弹簧a(41)悬浮于气缸a(46)内。与现有技术相比，本发明具有结构合理、空间利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN107024021A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610071134.1
申请日：2016-02-01
Applicant: 同济大学
Inventor： 朱绍伟
Abstract: 本发明涉及一种推移活塞系统及其在脉管制冷机中的应用，该系统包括同轴装配的推移活塞体及推移活塞气缸体，推移活塞体包括同轴设置的推移活塞、推移活塞杆及推移活塞轴组件，推移活塞轴组件包括推移活塞轴、片弹簧固定隔板以及将推移活塞轴与片弹簧固定隔板相连接的片弹簧，片弹簧隔板上设有安装凸台，推移活塞、推移活塞杆、推移活塞轴与安装凸台同轴设置；推移活塞气缸体包括推移活塞气缸、与推移活塞气缸同轴设置的推移活塞杆孔及推移活塞气缸安装口。与现有技术相比，本发明结构简单，装配方便，可以保证同轴度，进而保证推移活塞与推移活塞气缸之间、推移活塞杆与推移活塞杆孔之间形成间隙密封。
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公开(公告)号：CN104654648B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201310596108.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 同济大学
Inventor： 朱绍伟
IPC: F25B9/14
Abstract: 本发明涉及一种多级阶梯活塞式脉管制冷机，包括压缩机、n级冷头及n级阶梯推移活塞系统，其中，n为大于1的整数，冷头包括冷却器、回热器、冷量换热器及脉管，第n级冷头中的冷量换热器作为第n级冷量输出端，压缩机的压缩腔与冷头中的冷却器连接，n级阶梯推移活塞系统的推移活塞工作腔分别与脉管连接，n级阶梯推移活塞系统的推移活塞背工作腔与压缩机的压缩腔连通，其特征在于，至少一级冷头中的脉管和与其相连的阶梯推移活塞工作腔之间连接有调整腔。与现有技术相比，本发明能够通过调节调整腔的容积从而使脉管冷端的气体的流量与压力工作在最佳相位角，同时兼顾各级的输入功的分配，并且，膨胀功可回收，理论效率与卡诺机一样。
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公开(公告)号：CN105222388A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510598039.2
申请日：2015-09-18
Applicant: 同济大学
Inventor： 朱绍伟
IPC: F25B9/14
Abstract: 本发明涉及一种带喇叭口的脉管膨胀机，包括热端调相器、脉管(61)，高压气体进口(616)，低压气体出口(615)，所述的脉管(61)由自上而下依次连接的上气体进口段(614b)、中间段(611)及下气体进口段(614a)构成，还包括连接在中间段(611)和下气体进口段之间的下喇叭口(612a)，下喇叭口(612a)的横截面自上而下逐渐减小。与现有技术相比，本发明具有减少气体换热损失，提高膨胀效率等优点。
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公开(公告)号：CN118757935A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410972279.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种共惯性管型脉管制冷机预冷的JT节流制冷机，包括脉管制冷机预冷单元和JT节流制冷单元，所述的脉管制冷机预冷单元包括压缩机构、多级冷头和调相机构，至少有两级冷头共同使用一个调相机构调相，所述的JT节流制冷单元包括多级预冷换热器，各级预冷换热器连接各级冷头，通过冷头对JT节流制冷单元进行多级预冷。与现有技术相比，本发明简化了预冷制冷机的结构，增加了预冷制冷机的制冷量及效率，提高了系统可靠性，稳定性，从而使脉管制冷机预冷单元可以获得20K及以下的制冷温度，更高效地为制冷级J‑T节流制冷循环提供预冷。
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公开(公告)号：CN118274476A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211722289.9
申请日：2022-12-30
Applicant: 同济大学
Inventor： 朱绍伟
Abstract: 本发明涉及一种JT制冷机，包括压缩机(10)、JT回路(20)、预冷制冷机(30)，所述的JT回路(20)包括多个换热器，多个换热器中连接预冷制冷机(30)的末级冷头的换热器为高阻力换热器(23)，在高阻力换热器(23)处并联一旁通管路(26)，在启动阶段，气流绕过高阻力区，直接通过旁通管路(26)进行大流量流通，使各换热器快速降温。或者设置中压通道，获得更低温度。与现有技术相比，本发明可缩短JT制冷机启动时间，制冷温度更低，提高可靠性，降低成本。
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公开(公告)号：CN116792185A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310649770.8
申请日：2023-06-02
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于阶梯活塞脉管发动机的汽车废热回收装置，该装置包括阶梯活塞脉管发动机，阶梯活塞脉管发动机与汽车尾气管道连接，用于与汽车尾气换热，吸收汽车尾气中的余热，并产生功。本发明可以回收汽车尾气废热，本发明提供的汽车废热回收装置仅有一个运动部件，在高温端无运动部件，无高精度配合要求，机械加工难度低，提高系统可靠性和加工制造的可行性。
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公开(公告)号：CN116538745A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310550337.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于阶梯活塞脉管制冷机的低温冰箱，所述的低温冰箱包括阶梯活塞脉管制冷机、冰箱箱体和载冷系统，所述阶梯活塞脉管制冷机运行产生冷量，通过所述的载冷系统将冷量传递至所述的冰箱箱体内，使所述的冰箱箱体内处于低温状态。所述阶梯活塞脉管制冷机包括阶梯活塞压缩机和脉管制冷机冷头，阶梯活塞压缩机驱动脉管制冷机冷头，使脉管制冷机冷头产生制冷量，所述的阶梯活塞脉管制冷机内充注高压工质。与现有技术相比，本发明仅有一个运动部件，且在低温端无运动部件，体积小，装配精度无要求，加工难度低，提高了系统可靠性和生产可行性，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN116336693A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111575927.4
申请日：2021-12-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及低温制冷机及低温液体储罐，低温制冷机装设在低温液体储罐上，所述的制冷机的冷凝面设有插入储罐底部的回流管，该回流管对内部回流的冷凝液体在向下流动的过程中保温，从而减小其温度变化。或该储罐内设有回流管，该回流管对内部回流的冷凝液体在向下流动的过程中保温，从而减小其温度变化。与现有技术相比，本发明可以减小低温液体容器内发生滚翻的概率。
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公开(公告)号：CN116335911A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111598293.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种双级高压低温液体柱塞泵，包括驱动部、柱塞杆、中压活塞、高压活塞、气缸支撑、中压气缸及高压气缸，所述中压活塞和高压活塞在中压气缸内形成有中压腔和低压背腔，所述高压活塞在高压气缸内形成有高压腔，所述低压背腔和中压腔之间设有低压进液通道，所述中压腔和高压腔之间设有中压进液通道，所述高压腔还引出高压出液通道，所述低压背腔与外部低温液体相连通，所述驱动部与柱塞杆相连，用于带动柱塞杆上下往复运动，从而带动中压活塞和高压活塞上下往复运动，使中压腔和高压腔容积变化从而吸液和排液，所述中压腔设置有压力缓冲机构。与现有技术相比，本发明的中压腔有压力缓冲机构，可以抑制尖峰高压。
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