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公开(公告)号：CN1873124A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200510075764.8
申请日：2005-06-02
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 , 同济大学
Abstract: 一种双曲面球型减隔震支座，该支座的上座板(6)的凹球面焊接贴覆球面不锈钢滑板(3)，上座板凹球面外侧通过抗剪螺栓(1)固定连接限位环(2)；中座板(5)的上凸面上镶嵌有四氟滑板(4)，中座板(5)的下凸面同样焊接贴覆球面不锈钢滑板(3)；下座板(8)的凹球面上镶嵌有四氟滑板(4)。该支座结构简单，抗震原理明确，不含橡胶等易老化的材料，耐久性好，适用于有抗震要求的桥梁及其它建筑物。
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公开(公告)号：CN106368115B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610854901.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种适用于我国量大面广中小跨度梁式桥的新型隔震系统，包括板式橡胶支座、预埋钢板、横向X形弹塑性挡块、滑槽、纵向三角形阻挡装置及相关附属构件，所述的横向X形弹塑性挡块置于滑槽内，顶部在横桥向通过滑槽与主梁连接，底部与墩台固定连接；所述的纵向三角形阻挡装置与主梁固定连接，并与墩台之间预留一定间隙。与现有减隔震技术相比，本发明是在现有采用板式橡胶支座桥梁的基础上发展而来，考虑了板式橡胶支座的滑动摩擦效应，具有控制墩梁相对位移、降低下部结构地震损伤、安装更换简便、性能可靠、成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN101469758B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200710303519.7
申请日：2007-12-29
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 同济大学 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: F16F15/08 , B29C65/48 , B29C35/02 , B29C70/34 , B29K267/00 , B29K307/04 , B29K309/08 , B29K31/00 , B29K61/04 , B29K67/00 , B29K63/00
Abstract: 一种FRP增强橡胶隔振器及其制造方法，涉及一种隔振器及其制造方法，该隔振器由橡胶层和上下表面设置有胶粘剂层的FRP板相互交错叠合并经硫化粘结而成，FRP板是由纤维增强材料和树脂基体制成的FRP板；纤维增强材料为玻璃纤维、高强玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维或聚酯纤维中的一种或几种；树脂基体是环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂或乙烯基酯树脂中的一种；FRP板由主方向不同的1～50块单层板叠合而成；其制造方法包括：制备FRP板、设置胶粘剂层、叠层、硫化成型。该隔振器具有较高的承载能力及较好的阻尼性能、耐久性能、耐腐蚀性能；其制作方法简单、实用。
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公开(公告)号：CN101709568A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910201400.8
申请日：2009-12-18
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种带有速度锁定装置的双球面减隔震支座，其包括双球面减隔震支座、制动挡块、底板、速度锁定装置，底板置于双球面减隔震支座底部，制动挡块、速度锁定装置分别与底板侧边外侧连接。速度锁定装置设置于底板一侧的侧边或者相对称的两侧的侧边。制动挡块在底板每一侧边的两端各设置一块，速度锁定装置设于同一侧边的两挡块之间。该底板具有水平滑动面，与双球面减隔震支座的下支座板下方设置的聚四氟乙烯板组成一套平面摩擦副。本发明双球面减隔震支座部分可以适应桥梁正常使用和地震作用下的竖向承载、转角要求，且本发明的减隔震机理简单，作用稳定可靠。
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公开(公告)号：CN101469759A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710303521.4
申请日：2007-12-29
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 同济大学 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: F16F15/08
Abstract: 一种纤维增强橡胶隔振器及其制造方法，涉及一种隔振器及其制造方法，该纤维增强橡胶隔振器是由橡胶层和加劲层在厚度方向上相互交错叠合并经硫化粘接而成一体构成，所述的加劲层或是由纤维增强材料构成的纤维层，或是由上、下表面的橡胶层以及位于中间的纤维增强材料进行共硫化后形成的纤维增强橡胶层，所述构成纤维层或纤维增强橡胶层的纤维增强材料是在与橡胶硫化或与橡胶复合前经过RFL树脂表面处理后的纤维材料。该隔振器的制造方法包括：表面处理、纤维增强橡胶层的制备、叠层、硫化成型。本纤维增强橡胶隔振器具有一定的承载力和高阻尼耗能能力；隔振性能具有高度的可设计性；耐久性能、耐腐蚀性能好；制作方法简单、实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114481814A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210036905.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开一种支承桥墩摇摆的复位器，其包括下座板、上座板以及球冠座板，上座板的底部中心设有固定凹槽，下座板中部为平面凸台，在平面凸台的中心设有摇摆凸起，摇摆凸起与固定凹槽对应设置且间隙配合；在平面凸台的端面均匀分布有若干个镶嵌有球冠座板的转动球槽，且镶嵌后的球冠座板上表面高于平面凸台端面，使得上座板下底面落在球冠座板上表面；在固定凹槽外部的上座板设有中心对称的预应力束孔，在平面凸台还贯穿设有若干个预应力束阶梯孔，在预应力束阶梯孔内设有预应力束，预应力束的另一端向上穿过下座板、上座板、桥墩的预应力束孔，其张拉端固定在桥墩墩顶处，本发明地震下实现摇摆减隔震保护桥梁结构，震后实现自复位功能。
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公开(公告)号：CN104532737A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410694015.2
申请日：2014-11-27
Applicant: 同济大学
CPC classification number: E01D19/14 , E01D2101/30
Abstract: 本发明涉及一种应用于桥塔上横梁的组合型剪力铰装置。在横桥向地震荷载作用下，通过连接上横梁腹板处的剪力铰传递上横梁到塔柱的竖向剪力，通过连接上横梁翼缘处的橡胶垫层传递水平拉压力，并耗散地震能量。该组合型剪力铰的传力路径更加明确，力学模式更加清晰，便于设计人员对其进行合理的设计与计算，且构造简单，方便维修更换。该组合型剪力铰装置传力路径明确，且可有效地耗散地震能量，可广泛应用于我国斜拉桥、悬索桥混凝土桥塔的上横梁端部，通过该组合型剪力铰装置可以很好地改善桥塔的横桥向抗震性能，防止桥塔在强震下发生损伤破坏，提高工程经济效益。
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公开(公告)号：CN101469758A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710303519.7
申请日：2007-12-29
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 同济大学 , 柳州东方工程橡胶制品有限公司
IPC: F16F15/08 , B29C65/48 , B29C35/02 , B29C70/34 , B29K63/00 , B29K67/00 , B29K61/04 , B29K31/00 , B29K309/08 , B29K307/04 , B29K267/00
Abstract: 一种FRP增强橡胶隔振器及其制造方法，涉及一种隔振器及其制造方法，该隔振器由橡胶层和上下表面设置有胶粘剂层的FRP板相互交错叠合并经硫化粘结而成，FRP板是由纤维增强材料和树脂基体制成的FRP板；纤维增强材料为玻璃纤维、高强玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维或聚酯纤维中的一种或几种；树脂基体是环氧树脂、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂或乙烯基酯树脂中的一种；FRP板由主方向不同的1～50块单层板叠合而成；其制造方法包括：制备FRP板、设置胶粘剂层、叠层、硫化成型。该隔振器具有较高的承载能力及较好的阻尼性能、耐久性能、耐腐蚀性能；其制作方法简单、实用。
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公开(公告)号：CN212452260U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021612339.4
申请日：2020-08-06
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制拼装桥墩与承台快速连接的多级摇摆系统，该系统主要包括：底封板、上盘、预应力筋、U型耗能器、下盘和限位角钢。其中底封板锚固于墩柱底部；上盘包括顶板、凹槽和支板；下盘包括球销、球销台阶和底板；凹槽与球销相互嵌套，限制上盘的横向位移，第一支板支撑在球销台阶上，球销和球销台阶共同承担竖向荷载；第二支板通过限位角钢和底板相互连接，限制上盘和下盘相对转动；顶板和底板之间设置U型耗能器，必要时在底封板和上盘之间设置钢垫板以便锚固和更换U型耗能器；下盘固定在承台上。与现有技术相比，本实用新型通过摇摆支点变化，增大恢复力矩，延长结构周期，震后只需更换U型耗能器，便于快速恢复。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210140843U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920651362.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于减小地震作用下桥墩、承台与基础受力的半铰构造，可同时在桥梁横桥向和纵桥向发挥作用，包括套筒、截断钢筋、连接钢筋及砂浆垫层，所述桥墩置于承台上，所述截断钢筋锚固于桥墩内，所述连接钢筋下端伸入并锚固于承台内，上端伸入并锚固于桥墩内，所述连接钢筋将桥墩与承台连接，在所述桥墩与承台的连接处，在所述连接钢筋的外侧浇筑砂浆垫层，所述套筒在桥墩与承台交接处包裹住连接钢筋，隔绝连接钢筋与混凝土的接触，以避免连接钢筋应力集中。与现有技术相比，本实用新型可减小地震作用下桥墩、承台、基础的内力，具有减小基础工程量、减小桥墩配筋、降低承台与基础地震损伤、施工方便、性能可靠、成本低廉等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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