公开(公告)号：CN206846047U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201720769230.3

申请日：2017-06-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘鹏 ,  范立云 ,  王德玉 ,  王鑫 ,  王毓源 ,  彭文博 ,  蒋顺浩

IPC: F16K31/06 ,  F02M21/02

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种带浮动阀座的并列式燃气喷射阀，通过电磁铁通电吸引衔铁的方式，使得阀芯组合体在导向销的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用两个电磁阀分别控制燃气喷射过程，一个电磁阀单独工作，两个电磁阀同时工作以及一个电磁阀先动作，一个电磁阀后动作，可实现小流量喷气、大流量喷气、变流量喷气等三种工作模式，满足发动机在不同工况下的功率及系列化发动机功率需求；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206816397U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720760774.3

申请日：2017-06-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘鹏 ,  范立云 ,  王鑫 ,  王毓源 ,  彭文博 ,  蒋顺浩 ,  王德玉

IPC: F02M21/02

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种直通式混合进气的压电式内导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后推动阀芯组合体的导向销运动，阀芯组合体整体在导向销与隔板之间配合面的内导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；采用压电晶体驱动的方式，有效提高了燃气喷射阀的响应速度，实现了燃气喷射阀的升程可变；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206816396U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720760773.9

申请日：2017-06-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘鹏 ,  范立云 ,  王毓源 ,  彭文博 ,  蒋顺浩 ,  王德玉 ,  王鑫

IPC: F02M21/02 ,  F02M47/00

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种旁通式混合进气的压电式外导向燃气喷射阀，利用压电晶体通电伸长，经由液力放大器放大位移后，对称布置的小活塞推动圆环盘平稳地向上运动，圆环盘通过阀杆带动阀芯组合体整体在外侧的导向块的外导向作用下离开阀座运动，实现燃气阀喷气的功能；通过压力平衡孔、压力平衡槽及稳压腔相配合，能够有效抑制燃气喷射阀内部燃气压力的波动，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206816405U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720769974.5

申请日：2017-06-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘鹏 ,  范立云 ,  彭文博 ,  蒋顺浩 ,  王德玉 ,  王鑫 ,  王毓源

IPC: F02M21/02

Abstract: 本实用新型的目的在于提供本一种组合式电磁压电燃气喷射阀，电磁驱动的阀芯组合体与压电驱动的阀芯组合体共用一个阀体和阀座，采用电磁、压电驱动的两种不同方式，分别独立地控制对应的阀芯组合体的运动，可以快速实现单阀芯或双阀芯抬起时燃气喷射的切换，利用压电晶体的特性保证了燃气喷射阀对燃油喷射量的控制精度，电磁驱动配合压电驱动一同作用保证了燃气喷射阀的燃气大喷射量的要求，满足了内燃机不同功率时对燃气喷射量的不同需求；采用带有稳压腔的阀座结构，其能够有效抑制了燃气喷射阀内部燃气压力的波动，保证了燃气喷射阀喷气压力的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利